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Donnerstag, 25. Februar 2010, 19:38
naja das ist dann eher ne streitfrage! aber so viel ich weiß ist es egal ob zB die vorderen nur mehr sommerprofil haben schließlich sind es trotzdem winterreifen!Und es dürfen vorne und hinten nicht Sommer und Winterreifen sein beim Auto. Also wenn ma übern Frühling Winterreifen fertig fahren will, aufpassen, wenn die vorderen schon so runter sind und als Sommerreifen gelten und die hinteren net, = Taferl weg.
Leg dafür nicht meine Hand ins Feuer, hab da mal so aufgeschnappt.
Beim Motorrad kannst lt. Gesetz in Ö verschiedene Reifen fahren, nur optimal isas sicher net.
Donnerstag, 25. Februar 2010, 20:06
theoretisch hast schon recht! aber das entscheiden ja sowieso immer andereSoweit ich weiß gilt ein Reifen unter 4.3, oder 4mm weiß net mehr genau nicht mehr als Winterreifen. Und wenn man jetzt die Regelung genau nimmt, dass vorne und hinten keine Sommer und Winterreifen drauf sein dürfen dann stimmt meine These, aber wie gesagt is nur ein Grücht das jemandem dewegen das Taferl abgeschraubt worden is. Direkt hab ich sowas no nie ghört.
Freitag, 26. Februar 2010, 11:00
also ich fahr vorne den supercorsa von pirelli und hinten michelin pilot road2 2CT und das funzt bestens!hast eh recht,
Verschiedene Aufstandsflächen, Gummimischunge, Karkassenaufbau, eventuell alter, aufwärmzeiten, temperaturverhalten. Wahrscheinlich wirds der Laie nicht so schnell an seine Grenzen bringen, aber ich hätt allein das vertrauen nicht in meine Bereifung um gscheit anzugasen ist mit Sicherheit auch eine Kopfsache.
Aber eingentlich isas keine Blöde Idee, ich denke da an Mischungen wie Michelin Pilot Road 2 hinten und den Pilot Power (evt 2CT) vorne, wenn das gut funktioniert wärs a ziemlich geile Kombo.
Freitag, 18. Mai 2012, 21:53
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