690 Supermoto: Wer hat wieviel oder am meisten Km auf dem Tacho?!?SM SMC DUKE 690

Misko

Beiträge: 78

Wohnort: (.ch) ZH

KTM: 690 SM Prestige

1

Samstag, 19. November 2011, 10:26

Wer hat wieviel oder am meisten Km auf dem Tacho?!?SM SMC DUKE 690

Wer hat wieviel oder am meisten Km auf dem Tacho?!?

Ich habe erst 10800Km.... :Daumen hoch:

Zum Seitenanfang

Schmali

Beiträge: 124

Wohnort: (.de) KL

KTM: 690 Enduro

2

Samstag, 19. November 2011, 10:34

Hey

ich habe auf meiner knapp 35000km davon alleine 20000km von September 2010 bis jetzt.

Zum Seitenanfang

Sülldorfer

Beiträge: 374

Wohnort: keine Angabe

KTM: 690 SMC-R

3

Samstag, 19. November 2011, 10:48

Zitat von »Misko«

Wer hat wieviel oder am meisten Km auf dem Tacho?!?

Ich habe erst 10800Km....

Darf ich ergänzen ?
Und Gabs Schäden ?
Hab diese Saison 13000 Geschafft !
Zwei Tachos und ein Getriebe Breit !

Zum Seitenanfang

KTMrulez

Beiträge: 457

Wohnort: (.de) ZP

KTM: 690 SM

4

Samstag, 19. November 2011, 18:33

Jedes jahr schaff ich so ziemlich genau 6.000 km und steh jetzt bei 20.000 km ...

Probleme? keine Ernsthaften (Tacho, Rücklicht), voll aufzufrieden :Daumen hoch:

Zum Seitenanfang

Fuzz

Beiträge: 1 079

Wohnort: (.at) G

KTM: 690 SMC-R

5

Samstag, 19. November 2011, 18:46

aktuell: 25000
diese saison: 17000
keine vorfälle ausser tausch des 2007er tachos

der sommer steht vor der tür... :sabber:

Zum Seitenanfang

Schmali

Beiträge: 124

Wohnort: (.de) KL

KTM: 690 Enduro

6

Samstag, 19. November 2011, 19:54

Bei mir war auch nichts größeres und wenn alles auf Garantie. Unteranderem Tacho und eine Schraube die am Zylinderkopf abgerissen ist, war jedoch denk ich Fehler beim Service. Dann das altbekannte Problem mit dem Temperatursensor und ein zwei Fehler der Steuergeräte. Sonst bin ich sehr zufrieden damit. Aufjedenfall deutlich besser und haltbarer als die alten Modelle :Daumen hoch:

Zum Seitenanfang

risniak

Beiträge: 84

Wohnort: (.de) M

KTM: 690 Enduro

7

Samstag, 19. November 2011, 23:54

seit mai 2008 54000km.
schäden auf garantie: tacho (weißer belag) bei 10000km; krümmer( riss kurz vor endtopf) bei 21000km;benzinpumpe ( defekt ), kupplungsnehmerzylinder ( undicht ) und kühler( undicht durch vibrierendes lüftergehäuse) bei 45000km.

schäden durch/beim enduroeinsatz: 1 magnet am seitenständer, 1 seitenständer , 2 fußbremshebel, 3 kennzeichenbeleuchtungen, 1 nummernschild , 1 sitzbank , 1 kupplungshebel , 1 schalthebel , 1 rücklicht , 5 blinker , ...............

seit gestern anlasser defekt - aber anschieben ist perfekt zum aufwärmen :grins:

Zum Seitenanfang

Engineer10

Beiträge: 21

Wohnort: keine Angabe

KTM: 690 Enduro

8

Sonntag, 20. November 2011, 08:37

8500km seit Okt 2010

1 Riss im Krümmer (genau wie Risniak), an der Schweißnaht an der hinteren Befestigung gerissen. (Garantie)

Schrauben vom Kennzeichenträger ausgerissen.

Lenkerklemmen gebrochen (Garantie)

Sonst nix!

Zum Seitenanfang

M-Tourer

Beiträge: 235

Vorname: Patrik

Wohnort: (.de) WN

KTM: 690 Enduro-R

9

Sonntag, 20. November 2011, 15:58

Habe meine jetzt seit August und bin mit ihr jetzt ca. 2000km gefahren jetzt hat sie 5800km drauf :peace:

Außer einen gebrochenen Bremsschlauch vorne bis jetzt noch keine Defekte!

Ready to Race! :peace:

Zum Seitenanfang

_Marv_

Beiträge: 36

Wohnort: (.de) TBB

KTM: 690 Enduro-R

10

Montag, 21. November 2011, 18:06

Wenn die 690 enduro R auch dazugehört:
seit august hab ich die, hab bis jetzt 7300km drauf und außer ner neuen Sitzbank und dem linken Spiegel (alles auf Garantie) nichts gehabt.

Zum Seitenanfang

off-road-biker

Beiträge: 1 169

Wohnort: (.de) EN

KTM: 690 Duke R 08-11

11

Dienstag, 22. November 2011, 14:59

690 Duke R - seit März 2011 17.000km
Masseproblem bei ca 1500km - das war's. :Daumen hoch:

Remember - keep the rubberside down! :Kürbis:

RIP fzstreiber

Zum Seitenanfang

Dr.Boe

Beiträge: 109

Wohnort: (.de) HL

KTM: 690 SM

12

Dienstag, 22. November 2011, 18:56

Km Stand 9500. Gekauft vor nicht ganz einem halben Jahr mit 5000 km drauf. Bis jetzt Null Problemos.
Hoffentlich bleibt es so.

Zum Seitenanfang

Julian M

Beiträge: 14

Wohnort: (.de) VEC

KTM: 690 Enduro-R

13

Dienstag, 22. November 2011, 21:31

Seit Ende Juli bis jetzt 11.500 Km. Null Probleme. :Daumen hoch:

Zum Seitenanfang

Michael_690SM

Beiträge: 1 050

Wohnort: keine Angabe

KTM: 690 SM

14

Dienstag, 22. November 2011, 23:56

6300km, Bremslichtschalter,, Ganghebel falsch montiert, Ventilschaftdichtungen, Tacho, Kettenblatt losvibriert, Riss im Ergo Seat, unzählige Beleuchtungsbirnen fürs Kennzeichen bis jetzt alles auf Garantie gemacht ich hoffe jetzt is Ruhe.

Zum Seitenanfang

Wilder Watz

Beiträge: 347

Vorname: Chris

Wohnort: (.de) AZ

KTM: 690 SMC-R

15

Mittwoch, 23. November 2011, 14:27

worauf willst du hinaus? Haltbarkeit der KTM-Eintöpfe?
Da gibt es eine m.E. aussagekräftige Entwicklung: Die Serviceintervalle:

2008-2009: alle 5.000
2010-2011: alle 7.500
2012: alle 10.000 km

Spricht eindeutig für die Haltbarkeit!
Wenn KTM häufiger Defekte verzeichnet hätte, dann würden die Intervalle sicherlich nicht kontinuierlich so verlängert werden!

Ich habe meine SMC seit 17 Monaten, 13.000 km gefahren, und außer normalem Service und den üblichen Sachen (Tacho, Lenkradhalterung und mal ne Speiche weg) nur Spaß!

meine SMC-R

Zum Seitenanfang

Frau Holle

Beiträge: 2

Wohnort: (.de) M

KTM: 690 Enduro

16

Freitag, 25. November 2011, 15:37

seit august 2008 44000 km

tacho, krümmer dreimal gerissen, kupplungslamellen neu bei ca. 30000km, kühler auf kulanz bei 32000km, benzinpumpe bei 40000km, zur zeit spinnt der steuerkettenspanner(rückt nicht immer aus)

Zum Seitenanfang

KTMrulez

Beiträge: 457

Wohnort: (.de) ZP

KTM: 690 SM

17

Freitag, 25. November 2011, 15:52

Aber man merkt ja schon das manch :Kürbis:

Fahrer keine Probleme hat und bei manchen doch vermehrt viele auftreten ...

Kann das sein das die nur Pech haben oder kommt es auch drauf an wie man mit seinem Spielzeug umgeht?!

Zum Seitenanfang

Sülldorfer

Beiträge: 374

Wohnort: keine Angabe

KTM: 690 SMC-R

18

Freitag, 25. November 2011, 16:10

Na klar macht das en Unterschied ! Ich kümmer mich Wartungsmäßig gut um mein Spielzeug und Warm gefahrn wird se auch immer aber dann gibts nur Volle Lotte ! Auch durchs Gelände und auf de Strecke !
Das is schon ne mehr Belastung ! im Gegensatz zum Brötchen hole Moped !
Meiner Meinung nach sollte mann aber auch mit Defekten Rechnen wenn mann sich En Eintopf hollt und denn entsprechend bewegt !
Andererseits sollte das auch Grenzen Haben ! schlechtes Bsp für Haltbarkeit war für mich meine 610' Husky ! Vier Motoren Platt in 20000 Km :Daumen runter: