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KTM Muenchen Sigutech

690 Enduro: KTM Powerparts Sebring

Nizzajetset

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KTM: 690 Enduro

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41

Montag, 30. Mai 2011, 05:51

Ich habe den PP-Endtopf ohne DB-Killer und ohne KAT verbaut, mit Standardmapping und kann nur sagen nun klingt mein :Kürbis: : :sabber:

Beim Ausbau des DB-Killers kann ich jeden nur zur Vorsicht raten, die Schraube nicht zu zerstoeren, warnicht ganz einfach. Einzig das Standgas laeuft nun etwas unregelmaessig, zu hochdurig, muss jedoch nicht am Umbau liegen. Habe am Anfang auch gezweifelt, aber war aus meiner Sicht jedenfalls die Investition Wert - fuer mich der richtige Enduro-Sound! :grins:

In Oesterreich werde ich sicherlich wieder umbauen, denn es ist wirklich sehr laut.... :peace:
unter meinem steirischen:arsch: 690 Enduro 2009, 350 Exc-f Sixdays 2012, 250 Exc-f 2008

mofo76

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KTM: 690 Enduro-R

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42

Mittwoch, 1. Februar 2012, 21:26

Zitat von »alibaba«

hallo zusammen,

bin ganz neu hier, obwohl ich schon etwas länger mitlese.

Nach zwei Jahren BMW F 800 GS, tolles Moped, aber doch zu schwer ist es die 690 Enduro aus 2010 geworden. Nach schlappen 500 km halte ich mal dieses Schild hoch... :der Hammer: .

Meine Frage wäre, ob jemand den sebring pp auch ohne kat fährt und vielleicht auch die Lautstärke/Sound zur Variante mit Kat beurteilen kann bzw. Erfahrungen insoweit hat. Ich möchte ohne Kat in Afrika fahren aber halt auch nicht zuu laut unterwegs sein. Das würde mich selbst nerven und muss auch von der Umwelt nicht schon von weitem wahrgenommen werden. Also, wäre schön, wenn jemand etwas dazu sagen könnte.
Yo, nach GS / 640er Adventure jetzt NUR noch ne 09er 690er Enduro R im Stall - die kann alles - :der Hammer:
Bzgl. Soundbeispielen such mal im Netz - genau dazu habe ich mehrere Filmchen gesehen, wo der Klang ganz gut rüber kommt. Darf man glaube ich hier nicht verlinken?! Danach war für mich der PP auch gekauft.

Gruss
mofo

P.S.: Ich will Sonne und SOMMERLICHE Temperaturen!!! :peace:

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