Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »achmed20« (28. Juni 2010, 19:22)

. Weder mit kurzer Übersetzung oder anderes. Es sei' den es wurde stark am Motor getuned (Kastl, Hubraumerweiterung, o.ä.)
von Michi
ich bin ein "NoMoGG - No Member of the GAGA Group"
Was denkt ihr ist die maximale Geschwindigkeit bei der man die 950ger OHNE Kupplungseinsatz noch hoch bekommt?
).
Ich fahre leider noch keine 950ger... und wollte gerne mal wissen, von was für Geschwindigkeiten ihr hier so redet, habe mir zwar schon ein Geardatadiagramm angeguckt, weiß aber leider nun trotzdem nicht bei welchen Umdrehungen man die SM so hochholen kann. Was denkt ihr ist die maximale Geschwindigkeit bei der man die 950ger OHNE Kupplungseinsatz noch hoch bekommt?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Parkschein« (29. Juni 2010, 12:26)
Was denkt ihr ist die maximale Geschwindigkeit bei der man die 950ger OHNE Kupplungseinsatz noch hoch bekommt?
Hi Eintopfer (bald Zweitöpfer, hoho)
wenn ich im Zwei hochgehe, hab ich ca. 50km/h drauf, dann in der Waage oben ins Drei (heute morgen hab ich ein null erwischt, arme Kati) dann wiegend gehts bis ca. 110km/h (wenns quitscht vom Vorderpneu beim landen ist das ungefähr so schnell).
Aber ganz ehrlich, wheelen mit der big Fat Mama macht nicht so Spass wie mit einer leichteren, dort ist es mehr eine Spielerei. Auch geht es nicht so gut, die Kutsche im Zwei in der Wiege zu halten und nicht an Geschwindikeit zu gewinnen, was wiederum mit einem Einzyl. recht gut geht.
@GEORG: ja, hast recht, wenn man eine Bodenwelle ausnutzt, kommt man auch rauf.
off topic: was ist denn an deiner anders? hab gelesen, sie sei sehr leicht; Gabel weggeschraubt?![]()
@achmed: moll moll ich bereite das Wheelie immer so vor, indem ich nach hinten rutsche. Dadurch verbessert sich für mich auch gleichzeitig der Winkel des Bremsfusses, was ich wirklich anempfehle, diesen immer parat zu haben.
Werden wir denn nie erwachsen?![]()
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Was denkt ihr ist die maximale Geschwindigkeit bei der man die 950ger OHNE Kupplungseinsatz noch hoch bekommt?
Hi Eintopfer (bald Zweitöpfer, hoho)
wenn ich im Zwei hochgehe, hab ich ca. 50km/h drauf, dann in der Waage oben ins Drei (heute morgen hab ich ein null erwischt, arme Kati) dann wiegend gehts bis ca. 110km/h (wenns quitscht vom Vorderpneu beim landen ist das ungefähr so schnell).
Aber ganz ehrlich, wheelen mit der big Fat Mama macht nicht so Spass wie mit einer leichteren, dort ist es mehr eine Spielerei. Auch geht es nicht so gut, die Kutsche im Zwei in der Wiege zu halten und nicht an Geschwindikeit zu gewinnen, was wiederum mit einem Einzyl. recht gut geht.
@GEORG: ja, hast recht, wenn man eine Bodenwelle ausnutzt, kommt man auch rauf.
off topic: was ist denn an deiner anders? hab gelesen, sie sei sehr leicht; Gabel weggeschraubt?![]()
@achmed: moll moll ich bereite das Wheelie immer so vor, indem ich nach hinten rutsche. Dadurch verbessert sich für mich auch gleichzeitig der Winkel des Bremsfusses, was ich wirklich anempfehle, diesen immer parat zu haben.
Werden wir denn nie erwachsen?![]()
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eh hitch wer brauch schon ne Gabel am Möpi, die liegt bei mir zu Hause auf dem Küchentisch![]()
170kg fahrfertig und 102Ps am Hinterrad, aber das war ein alter Tread mit genügend Pessimisten![]()
Ich glaub dir die 170kg. Rein rechnerisch müßte sogar noch weniger gehen. Felgen und so....Im 1. Gang kann ich kein Vollgas geben (unfahrbar )
Im 2. Gang-Reifen etwas kalt, nur schwarze Striche-Reifen warm,muss ich schnell Gas wegnehmen sonst liege ich auf dem Rücken.

