Sd-R 2012

Chris LC4

Beiträge: 1 959

Vorname: Chris

Wohnort: keine Angabe

KTM: 990 SD-R 08-11

201

Mittwoch, 1. Februar 2012, 15:40

Zitat von »Der Stefan«

Und dass die gefälligst Zuhause in Ö testen sollen, die Weicheier!

Genau! Und wenn sie halt mit Schneeketten die Pässe raufrasseln... :lol:

Die spinnen echt, was DAS wieder kostet, nach Teneriffa..... Man könnte gut und gerne die Modelle um 1000€ billiger anbieten, wenn man zu Hause testen würde... :lautlach:

Sorry Leute, dieser Fred ist echt zum Witz geworden. Kini & Beirer sitzen bestimmt jeden Tag in der Brotzeit mit Popcorn und 3D Brille vor´m PC und klopfen siche gegenseitig auf die Schenkel vor lachen....

Gruß,
Chris

.... ,,,, :::: ---- äää ööö üüü mm nn
Bei Bedarf einfügen

Zum Seitenanfang

Der Stefan

Beiträge: 276

Wohnort: (.de) AA

KTM: 990 SD 05-06

202

Mittwoch, 1. Februar 2012, 16:11

Klar, aber eigentlich ist ja auch schon alles zur SD-R 2012 gesagt und ausgiebigst durchdiskutiert worden.
Jetzt brauchts nen neuen Thread: "SD 2013"... dann kanns auch wieder von vorne losgehen. :prost:

But the speed was power, and the speed was joy, and the speed was pure beauty.

Zum Seitenanfang

Psychoschlumpf

Beiträge: 127

Vorname: Michael aka Sonic

Wohnort: (.de) KE

KTM: 990 SD 07-10

203

Mittwoch, 1. Februar 2012, 19:21

Zitat von »Chris LC4«

Was ist da jetzt so bemerkenswertes dran?

Das alle anderen Berichte bis jetzt nur Spekulationen waren. Keiner hatte je was "handfestes".

Zumindest nicht das ich was gefunden hätte. Und erzählen kann/konnte man ja viel

Billiges Equipment ist wie Koks, kurz kickt es und dann kommen die Depressionen

Zum Seitenanfang

schloss73

Beiträge: 8

Wohnort: (.de) B

KTM: 990 SD 07-10

204

Dienstag, 14. Februar 2012, 16:34

Hallo,ich habe gestern meine neue SUPERDUKE R 2012 bestellt

.Leider wird sie auch erst am 21./22.03 gebaut

.Mein Freundlicher meinte,der Motor sei von der alten superduke R. Er hat die Ersatzteilnummern der Zylinderköpfe verglichen.Außerdem kann man auf den Bildern erkennen :auf der rechten Seite das schwarze Rohr ,weches von der Mitte des Motors nach vorne geht und dann unter dem Öltank verschwindet,ist wie bei der alten SD R von einem Gummischlauch (incl. 2 silberne Schellen )unterbrochen.

Zum Seitenanfang

Der Stefan

Beiträge: 276

Wohnort: (.de) AA

KTM: 990 SD 05-06

205

Mittwoch, 15. Februar 2012, 08:52

Aber warum sollte KTM den dann auf 125 PS drosseln???

But the speed was power, and the speed was joy, and the speed was pure beauty.

Zum Seitenanfang

ktmjunkie

Beiträge: 3 151

Vorname: Erwin

Wohnort: (.at) W

KTM: 990 SD 05-06

206

Mittwoch, 15. Februar 2012, 10:01

Zitat von »Der Stefan«

Aber warum sollte KTM den dann auf 125 PS drosseln???

Ev. dem Charakter der SD angepaßt, mehr Drehmoment/Leistung untenrum, sie hat ja auch den normalo Krümmer, ...
Wäre interessant, ob dann auch noch der 52er DK verbaut wird :denk:

muss man mal auf die Teileliste warten, oder gibts diese schon?
:winke:

fullthrottle

Zum Seitenanfang

ktmjunkie

Beiträge: 3 151

Vorname: Erwin

Wohnort: (.at) W

KTM: 990 SD 05-06

207

Mittwoch, 15. Februar 2012, 10:08

Hi,

sie hat den 48er DK und es ist definitiv der SD Motor :Daumen runter:

- die Spare Parts Manuals sind bereits online.
@schloss73 - ich hätte die "alte" R genommen, z.B. von hier
:winke:

fullthrottle

Zum Seitenanfang

schloss73

Beiträge: 8

Wohnort: (.de) B

KTM: 990 SD 07-10

208

Mittwoch, 15. Februar 2012, 20:08

hallo,du hast recht

,ich habe die Teilenummern von Zylinderkopf,Drosselklappenkörper und Ventilen verglichen.SDR12 stimmt mit SD11 überein.Also hat die SD R 12 eindeutig einen SD Motor.Danke für den Hinweis.Finde den Motor aber gut,und mit dem 41er Kettenblatt der SMT/R geht er super in den Bergen.Noch fahre ich eine 08er Orange.Freue mich schon auf die 12er wegen dem orangen Rahmen.

Ich frage mich trotzdem,woher kommen aufeinmal 5 PS bei gleichen Umdehungen(9000) her

???.Oder schreiben die das nur .

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »schloss73« (15. Februar 2012, 20:23)

Zum Seitenanfang

KTemmer

Beiträge: 109

Wohnort: Holland

KTM: 690 Duke 08-11

209

Donnerstag, 16. Februar 2012, 07:59

http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/n…duke-1290-spied

Zum Seitenanfang

Himmbärdony

Beiträge: 1 438

Wohnort: (.de) M

KTM: 990 SD-R 07

210

Donnerstag, 16. Februar 2012, 10:23

Auch wenn mich nun wieder alle am liebsten ...

Steiningen wollen ...

Bin immer noch froh drüber das ich die aller erste Serie sprich die 07er SDR mein Eigen nennen darf , alle Kinderkrankheiten beseitigt und eben das Evolutionsmodell ...

Motorrad = 2 Reifen also 2 Zylinder und die bitte wiederum in Richtung der Fahrtrichtung und nicht etwa Quer dazu !

Zum Seitenanfang

mütze2

Beiträge: 773

Wohnort: keine Angabe

KTM: 690 SM-R

211

Donnerstag, 16. Februar 2012, 11:57

Ich wunder mich nur das die jetzt auf Einarmschwinge umrüsten wollen :denk:

Was soll das bringen???

KTM 690 SM R, 950 Adventure (mit 17 Zöller) :Daumen hoch:

Zum Seitenanfang

Chris LC4

Beiträge: 1 959

Vorname: Chris

Wohnort: keine Angabe

KTM: 990 SD-R 08-11

212

Donnerstag, 16. Februar 2012, 14:34

Optik.
Bei der Ducati Streetfight finden es auch alle geil. Warum wird jetzt bei KTM gemeckert? Versteh ich nicht...

Gruß,
Chris

.... ,,,, :::: ---- äää ööö üüü mm nn
Bei Bedarf einfügen

Zum Seitenanfang

schloss73

Beiträge: 8

Wohnort: (.de) B

KTM: 990 SD 07-10

213

Donnerstag, 16. Februar 2012, 15:56

Ich denke Einarmschwinge damit der Auspuff an der rechten Seite genügend Platz hat .Das macht ein schönes schlankes Heck.2013 sollen die Adventures kommen und Ende 2013 Anfang 2014 die neue Superduke.

Zum Seitenanfang

Franky

Beiträge: 12 679

214

Donnerstag, 16. Februar 2012, 19:39

Zitat von »schloss73«

Ich denke Einarmschwinge damit der Auspuff an der rechten Seite genügend Platz hat .Das macht ein schönes schlankes Heck.2013 sollen die Adventures kommen und Ende 2013 Anfang 2014 die neue Superduke.

Nach meinen Infos kommt die neue Superduke Anfang 2013. :zwinker:

Grüß'le Franky

you'll never walk alone

Zum Seitenanfang

mütze2

Beiträge: 773

Wohnort: keine Angabe

KTM: 690 SM-R

215

Freitag, 17. Februar 2012, 05:29

Ich will hoffen das man ende 2012 weiß wie die Superduke wird....wenn es bis 2014 dauert kaufe ich mir doch noch eine Streetfighter ,Tuono oder Brutale :ja:

Das mit der Einarmschwinge sollte kein Gemecker sein.....ist für KTM halt völlig neu...ist das nicht schwerer als eine normale Schwinge??

KTM 690 SM R, 950 Adventure (mit 17 Zöller) :Daumen hoch:

Zum Seitenanfang

ktmjunkie

Beiträge: 3 151

Vorname: Erwin

Wohnort: (.at) W

KTM: 990 SD 05-06

216

Freitag, 17. Februar 2012, 13:08

Zitat von »mütze2«

ist das nicht schwerer als eine normale Schwinge??

i.d.R JA
Für Reifenwechsel ist es schon geschickt finde ich...
:winke:

fullthrottle

Zum Seitenanfang

SD-R Olli

Beiträge: 319

Vorname: ratet mal ;-)

Wohnort: (.de) D

KTM: 990 SD-R 08-11

217

Freitag, 17. Februar 2012, 14:06

Zitat von »ktmjunkie«

Für Reifenwechsel ist es schon geschickt finde ich...

Aber nur, wenn der ESD nicht im Weg ist. :ja:

Gruß, Olli

Zum Seitenanfang

Himmbärdony

Beiträge: 1 438

Wohnort: (.de) M

KTM: 990 SD-R 07

218

Freitag, 17. Februar 2012, 14:47

Sorry habe die 2012er SDR ...

heute auf der Messe stehen sehen und kann nur soviel sagen ...

Ansonsten kann mir jetzt jeder erzählen was er will , ich Persönlich finde die Komplette neue ModellPallette einfach nur noch absolut Superbillig im Detailfinish ...

KTM

Motorrad = 2 Reifen also 2 Zylinder und die bitte wiederum in Richtung der Fahrtrichtung und nicht etwa Quer dazu !

Zum Seitenanfang

Franky

Beiträge: 12 679

219

Freitag, 17. Februar 2012, 18:05

Zitat von »Himmbärdony«

heute auf der Messe stehen sehen und kann nur soviel sagen ...

Ansonsten kann mir jetzt jeder erzählen was er will , ich Persönlich finde die Komplette neue ModellPallette einfach nur noch absolut Superbillig im Detailfinish ...

KTM

Sehe ich auch so.
Bin beim Yamaha-Triumph-KTM-Händler ausversehen an den 2012 690er-KZM-Modellen vorbei gelaufen.
So unscheinbar sehen Sie in Natura aus. :traurig: