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KTM Muenchen Sigutech

1

Sonntag, 29. Januar 2012, 08:35

Lenkungsdämpfer montieren - brauche Hilfe

hallo,
ich möchte mir den org. Lenkungsdämpfer nachrüsten.
bin mir nur noch nicht so ganz sicher wie ich die sache angreife...rad raus oder doch eher die gabelbrücken demontieren!? wie seid ihr dabei vorgegangen?

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2

Sonntag, 29. Januar 2012, 10:04

Nun...die Sache erfordert einen etwas größeren Eingriff!

- Karre vorn anheben
- Bremszangen von Gabelfüße abschrauben
- Vorderrad ausbauen
- rechten Gabelholm nach unten aus den Gabelbrücken herausziehen...


...und die Schelle für den Lenkungsdämpfer aufschrieben! (Achtung: Dabei auf die richtige Einbauseite achten!)
Das Ganze schrittweise rückwärts wieder zusammenbauen! Alle Schrauben mit den vorgeschriebenen Nm festziehen! (siehe Tabelle/Bilder)




Viel Spaß...und vergesse dabei das Pausenbier nicht!
Bade :Daumen hoch:
»Bade« hat folgende Dateien angehängt:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Bade« (29. Januar 2012, 11:35)


3

Sonntag, 29. Januar 2012, 21:23

Täusche ich mich, oder sieht der originale Lenkungsdämpfer so aus wie der von LSL?!
Kann vielleicht bei Gelegenheit mal jemand die Maße vom Dämpfer "zusammengeschoben" und ganz "ausgezogen" nehmen?
Sieht laut Foto so aus, als würds ganz knapp am Kühler vorbeigehen? :denk:
Danke! :knie nieder:

4

Montag, 30. Januar 2012, 15:21

@ bade : danke, ganz schön aufwändig, aber was soll's!

5

Montag, 30. Januar 2012, 17:50

Andere Möglichkeit:

1. Lenker weg (einfach zurücklegen auf den Tank)

2. Obere Gabelbrücke ab

3. Klemme aufschieben

4. Alles wieder zusammenbauen

Vorderrad entlasten bzw. stabilisieren wegen Gabelbrücke weg -> sonst fällt die Gabel nach unten raus (wenn aufgebockt), da beim Abnehmen der Gabelbrücke das Lenkkopflager schon gelöst ist (ist mit der großen Schraube am Lenkkopf eingestellt), Lenkkopflager muss beim Zusammenbau neu eingestellt werden, ist etwas Gefühlssache (war nicht mein erstes).

So hab ichs gemacht, hat auch funktioniert, könnte aber sein das Bades Variante einfacher ist.

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6

Montag, 30. Januar 2012, 18:09

So geht's natürlich auch...!

Ich finde es aber einfacher, den Gabelholm paar cm nach unten zu schieben, als am Lenkkopflager rumzudoktern! Für das genaue Einstellen benötigt man(n) auch mehr Zeit und Feingefühl!


Bade :ja:

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7

Dienstag, 31. Januar 2012, 08:55

na da hab ich auch noch einen

Klemmung des rechten Holmes an der Gabelbrücke lösen, holm nach unten ziehen, Schelle zwischen oberer Gabelbrücke und Holm über den Holm schieben und Holm wieder nach oben lassen :grins:

3 Schrauben

Gruss

Norbert

PS hab noch nen LKD für die Modelle ab 2007 zu verkaufen

8

Mittwoch, 1. Februar 2012, 09:39

@ ede: so werde ich es wahrscheinlich auch machen, danke euch :Daumen hoch: