Blog-Artikel aus der Kategorie „Tests / Erfahrungen mit Produkten“

Wir schreiben Februar 2019. Es ist immer nochkalt, der Winter ist abermals eingebrochen und Sonne gibt's nur hinterm Mond.
"Und? Was liegt dieses Jahr motorradmäßig an?" fragt mich meine Freundin.
" Unser KTM Sauerland-Treffen! Sonst nichts Besonderes – es sei denn…"

Tourensportreifen-Test 2019

https://youtu.be/Hwormp9OGTQ

Teilnehmer

• Bridgestone T31 (Klick mich!)
• Continental ContiRoadAttack 3 (Klick mich!)
• Dunlop RoadSmart 3 (Klick mich!)
• Metzeler Roadtec 01 (Klick mich!)
• Michelin Road 5 (Klick mich!)
• Pirelli Angel GT II (Klick mich!)

Um einen gut vergleichbaren Test aller Reifenmodelle zu gewährleisten,
treten diese auf der selben Teststrecke mehrfach direkt gegeneinander an
– im Neuzustand sowie im Trockenen und bei Nässe.
Hier können die Probanden auf einer Bergaufstrecke beim Durchbeschleunigen,
sportlichen Bremsen und in unterschiedlichen Kurvenradien sich beweisen – was für ne Radwechselei…

Teststrecke – Video ungeschnitten
https://youtu.be/NZP6HG8ArtU
(Zitat)



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Meine KTM ist nun besohlt mit dem niegelnagelneuen Tourensportreifen von MICHELIN:

Logo Road 5..jpg
Profilabbildung Road 5..png

MICHELIN-Info

(Zitat)

Schnellübersicht meiner persönlichen Bewertung

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Teil I meines Hypersportreifen-Tests 2018 auf dem Pirelli Diablo Rosso Corsa II nachfolgend PDRC2 genannt.

Pirelli-Info

• Pirelli’s erste 3-Zonen Mischung an einem Vorderreifen und 5-Zonen Mischung am Hinterreifen
• Entwickelt, um eine Reifen Performance zu gewährleisten, die an die stetig wachsende Power + neueste Elektronik der modernen Motorräder angepasst ist
• Neues Blitz-Profildesign für eine optimierte Aufstandsfläche und verbesserten Grip
• Verbessertes Handling durch neues Profil und neuen Aufbau, abgeleitet vom Rennsport

PDRC2 (Link zur Pirelli-Homepage)

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Teil II meines Hypersportreifen-Tests 2018 auf dem Dunlop Sportsmart TT nachfolgend DSSTT genannt.

Dunlop-Info

(Zitat)

Schnellübersicht meiner persönlichen Bewertung

Trocken-Performance

Er ist etwas spitzer als sein landstraßenorientierter Sportreifen-Pendant aus selben Hause, dem Sportsmart²Max.
Daher bietet der DSSTT eine sehr gute Balance zwischen sehr leichtem Einlenkverhalten, Top-Grip in Kurven, minimalem Aufstellmoment und vertrauenserweckendem Feedback.

Das Handling des neuen TT (steht für "Track Technology") ist zauberhaft:
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Teil III meines Sportreifen-Tests 2017

Bridgestone-Info



Bridgestone Battlax S21 (Link zur Homepage)

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Trocken-Performance

Wieder ab in die Garage und *schraub, schraub* den Bridgestone S21 (endlich) draufziehen!
Und ruckzuck geht's ins Sauerland, um dem Reifen aufs Gummi zu fühlen und Luftdruck + Fahrwerk einzustellen; denn Eile ist geboten!
Wieso Eile? Der Reifen wird vorab auf den Referenzstrecken getestet bevor es ins sardische Kurvenparadies geht!

Ich fühle mich wie Bam Bam von den Flintstones.
Die KTM…

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Nachdem das Wetter nach einigem hin-und-her weiß in welche Richtung es will , sind nun die aktuellen Sportreifen dran!
Teil I meines Sportreifen-Tests 2017 auf dem Dunlop SportSmart²MAX nachfolgend DSS2Max genannt.

Dunlop-Info

(Zitat)


Profiltiefe Neureifen: v 4,3-5/ hi 5-6 mm

Der 160er Dunlop SportSmart²MAX ist real 178 mm breit mit Laufflächenbreite von 218 mm,
davon macht die weiche Lauffläche am Rand 130 mm (= je 6,5cm) aus!

Schnellübersicht meiner persönlichen Bewertung

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Teil II meines Sportreifen-Tests 2017 auf dem Michelin Power RS nachfolgend MPRS genannt

Michelin-Info

(Zitat)

Schnellübersicht meiner persönlichen Bewertung

Trocken-Performance

Wieder einmal wird der Radsatz getauscht, denn jetzt ist der Michelin POWER RS auf der herzoglichen Felge und kann zeigen, wie der französische Pneu performen kann.

Nachdem der Luftdruck und das Fahrwerk angepasst ist und sich der Wohlfühlmodus oder wie man auch sagt "Flow" einstellt, geht es im Powersport-Modus über…

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Conti-Info

(Zitat)

Schnellübersicht meiner persönlichen Bewertung

Neue Saison, neuer Test – los geht's mit dem niegelnagelneuen Tourensportreifen von Conti – dem ContiRoadAttack 3 [CRA3]!
>> Da schon der Vorgänger ein super Tourensportreifen gewesen ist, hängt die hauseigene Messlatte hoch! <<

ContiRoadAttack 3 - 1 von 2.jpg ContiRoadAttack…

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Und hier zum 2. Teil des Sportreifen-Test der neuen 2016er Sportreifen
weiter geht’s mit dem Pirelli Diablo Rosso III [PDR3]

Pirelli-Info

(Zitat)

Schnellübersicht meiner persönlichen Bewertung (max 10 - min 1)

Trocken-Performance

Benvenuti Sardegna!
Nach dem Motto wemsen statt bremsen,
geht’s für zwei Wochen nach Sardinien
bevor der PDR3 dann in der Heimat zeigen kann,
was er alles vollbringt

Sauber! Was für eine…

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Nachdem dieses Jahr schon die aktuellen Tourensportreifen getestet wurden, folgen nun die neuesten Sportreifen.
Gestartet wird mit dem ContiSportAttack 3 [CSA3]…

Conti-Info

(Zitat)





Auf geht's zum Wems-Test!
Mal den Popometer erFahren lassen, was sich zum Vorgänger ContiSportAttack 2 getan hat
und wo die Unterschiede zum Sportreifen-Allrounder M7RR sind.

Schnellübersicht meiner persönlichen Bewertung

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