Blog-Artikel

Start in die neue Motorradsaison dank

mit kostenlosem Fahrsicherheitstraining + großen Werksverkauf

Das Fahrsicherheitstraining veranstaltet SW-MOTECH in Zusammenarbeit mit:

Polizei Mittelhessen

Johanniter-Unfall-Hilfe

Fahrschule: "Meine Fahrschule"

Fahrschule: "Fahrschule Geißler"

Das Fahrsicherheitstraining richtet sich an:

Motorradfahrer/innen mit wenig Fahrerfahrung

Wiedereinsteiger nach einer längerer Pause

Das Training ist für die Teilnehmer kostenlos und findet am Samstag, 4. April 10:00 - 17:00 Uhr auf dem Außengelände der Firma SW- MOTECH in Rauschenberg statt.

Insgesamt 54 Personen aufgeteilt in drei Gruppen mit je 18 Fahrer/innen können an dem Training teilnehmen.

Drei Stunden Fahrpraxis und eine Stunde Fahrtheorie werden ergänzt durch eine Abschlussausfahrt in die Umgebung Rauschenbergs.

Inhalte des Trainings:

Stabilisierung bei Langsamfahrt

Langsamfahrparcours

Lenk- und Blicktechniken

Kurvenfahr- und Bremstechniken

Anzahl der Teilnehmer ist begrenzt!

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Neue PIRELLI Primavera Promotion vom 1. März - 31. Mai 2020

Käufer folgender Reifen erhalten gratis dazu einen
exklusiven PIRELLI Laptop-Rucksack im Wert von 89 Euro:

Angel GT II

Diablo Rosso III

Scorpion Trail II

Es empfiehlt sich, auch hier sportlich-schnell zu sein.

Die Aktion gilt nur, solange der Vorrat reicht – und der Rucksack ist streng limitiert auf 1.000 Stück!

Reifenkäufern bieten sich zwei Möglichkeiten, an der PIRELLI Primavera Promotion teilzunehmen:

Am einfachsten geht das über das Ausfüllen des Onlineformulars auf http://www.pirelli.de/moto oder http://www.pirelli.at inklusive einem Bild-Upload des Kaufbelegs.

Alternativ können sie auch den Coupon des Aktionsflyers ausfüllen und samt Quittung (oder einer Kopie davon) per Post senden an:

Pirelli Deutschland GmbH, Postfach 401480, Stichwort: „PIRELLI Primavera Promotion“, D-80714 München.

Der hochwertige PIRELLI Laptop-Rucksack wird anschließend an die angegebene Teilnehmeradresse verschickt.

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Ein exklusives wasserdichtes Rack-Pack von Wunderlich im Wert von 79 Euro
winkt allen, die einen der folgenden Reifensätze aufziehen:

Sportec M9 RR

Roadtec 01 SE

Roadtec 01

Tourance Next

Ganz gleich, ob man auf dem Bike supersportlich, tourend oder abenteuersuchend in die Saison startet:

Mit einem neuen Reifensatz von METZELER sind Motorradfahrer in allen Schräg- und Lebenslagen bestens gerüstet.

Die vielseitige, nahezu unverwüstliche, Motorrad-Tourentasche im Wert von 79 Euro bekommen all jene Biker gratis dazu,

die sich im Rahmen der METZELER Frühjahrspromotion für Top-Reifenperformance entscheiden.

Wer sich vom 1. März - 31. Mai 2020 für einen der obigen Reifensätze entscheidet, kann diesen besonders attraktiven Bonus einheimsen.

Allzu lange warten sollte man damit allerdings nicht, denn das limitierte Rack-Pack gibt es nur, solange der Vorrat reicht!

Ausnahmslos alle Teilnehmer bei der Promotion profitieren aber auch automatisch von der Mitgliedschaft im

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Fahrtag 04

Mittwoch, 24.07.2019

Briefingraum: 20:30 Uhr

Gelöste Stimmung, alle quatschten und scherzten... Ferienlagerstimmung. Der letzte Tag einer Rallye soll bekanntlich eher einen Sightseeing-Charakter besitzen. Da es meine erste Rallyeveranstaltung war und bisher meine Konzentration eher auf dem Roadbook, meinem Bauch und auf dem Untergrund lag, freute ich mich darauf, Land und Leute kennenzulernen.

Stefan betrat das Podium und stellte die letzte Etappe vor. Bumm, nix mit Land und Leute! 200 km standen da an die Wand projiziert. O.k., etwas ruhiger als die letzten Tage davor, aber nach den Ausführungen von Stefan war klar, das würde hier nix mit einer entspannten Tour werden. Die Etappe war nun kürzer, sollte aber einige gepfefferte Auffahrten besitzen. Am Ende hatten die dicken Maschinen leider wieder einen light Track zu benutzen, da das letzte Stück zu heftig gesteckt war. Man sollte diese Hinweise schon ernst nehmen, wenn Stefan sagt, dass man da mit den schweren

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EAT-V 690 Vor 19 Minuten

Nach ca 2 Monaten Standzeit tut sich nichts mehr. Batterie erneuert, sämtliche Sicherungen ausgetauscht. Nach stecken der Hauptsicherung kommt kurz F1 u SOFT33 danach dat 12. Dann erlischt der Tacho und beim drehen des Zündschlüssels tut sich nichts.…

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Mittwoch 24.07.2019

Hotelzimmer 120, 6:00 Uhr

Der Wecker klingelt und....lies dir einfach die anderen beiden Tage durch. Im Prinzip immer das Gleiche. Zwei Morgenmuffel kämpfen sich durchs Bad, durch das Frühstück, auf das Bike zum Start.

Wir fuhren die 30 km zum Start, eher gemütlich, um die Reifen zu schonen. Den Einzylindern war das zu langsam, und sie überholten uns andauernd.

Dann bogen wir von der Straße auf einen Schotterweg, und von diesem in die Müllhalde. Es stank erbärmlich. Kaum zu beschreiben, ein unwirklicher Ort für einen Deutschen. Überall bunte Tüten und Plastikabfälle sowie kleine Feuer. Und inmitten der Müllhalde Sofas und alte Sessel, auf denen Leute „chillen“. Ein kurzer Einblick verschafft dieses Video aus 2018: https://vimeo.com/242169631.

Allerdings habe ich es viel, viel schlimmer empfunden als die Bilder im Video. Gefühlt waren es am Morgen schon an die 20°C, und es sollte an diesem Tag noch viel wärmer werden.

Wir rollen wieder zum Pre-Start,

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Testfahrer-Aktion

Hier sind Sie nun – die 3 GEWINNER:

EndlichReisen

gupo

Hurz28

Die 3 Gewinner senden off-road-biker eine PN innerhalb 14 Tage mit ihren Daten inkl. einer Reifen-Lieferadresse
(muss zwingend Reifenhändler/Motorradhändler oder Firma sein).

Eure Angaben werden dann umgehend an Dunlop zur Abwicklung weitergeleitet.

Anschließend berichtet Ihr über Eure DUNLOP Meridian ErFAHRungen im KTMforum.eu im Thread "Dunlop Trailmax Meridian Erfahrungen" [Klick mich!]

Wir freuen uns für die Gewinner

und wünschen Euch viel Spaß!

Philipp (Dunlop) & Kay aka off-road-biker

PS: für weitere Aktionen und Infos abonniert einfach meinen Blog.

neuer Reiseenduro-Reifen aus dem Hause DUNLOP

Ausrichtung: 90% Landstraße und 10% Offroad-Tauglichkeit

weitere Infos findest Du auf der DUNLOP-Produktseite [Klick mich!]

Es gibt jetzt schon DUNLOP-Reifenfreigaben [Klick mich!]

für ALLE KTM-Adventure-Modelle ab 790 ccm – auch für die alten 950/990 Adventure-Modelle!

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Ich fahr seit August 1´19 ein KTM 790 Duke, die Duke gibt viel Spaß aber ich habe Ein kniffliger Problem mit die Getriebe und besondrer die Quick Shifter. Im MOTORRAD 24/2019 auf Seite 86 als Teil von die 50 K. Dauertest kann ich lesen „ Was das ungehemmten Gas- und Spassfluss weiter hemmt, ist das hakelige Getriebe samt launischem Schaltassistenten“. Ich kann vollständig oben erwähnte unterschreiben leider.... Wie ist das bei ihr und hat freundlichen oder KTM ein Lösung darfür?

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die Vorbereitungen für die Rallye 2020 laufen...

..und im Kopf, bin ich schon in Bosnien. Bierdurst!

Fahrtag 03 began so:

20:30 Uhr Briefingraum

Stefan begrüßte uns zum Briefing zu Tag 03 und philosophierte kurz über Fahrtag 02.

Ihn wunderte es, dass bei so einer langen Etappe Fahrer gegen 9 Uhr noch auf der Hotelterrasse saßen und frühstückten. Mich wunderte das auch. Diese Ruhe finde ich beneidenswert.

Allerdings gab es am Tag 02 auch einen Verletzten, welcher geborgen werden und ins Krankenhaus transportiert werden musste.

Weitere Kuriositäten des Tages war eine Gruppe von GS-Fahrern mit einem Plattfuß in der Nähe des Nationalparks. Die Jungs fuhren dann zur nächsten Ortschaft und reparierten in Ruhe die Bikes. Aber immer auf die Details achten! Der Nationalpark liegt an der Grenze zu Kroatien, und die Ortschaft, in welches sie die Bikes reparierten, war bereits in Kroatien. Kein Problem, man repariert die Bikes und fährt auf dem gleichen Weg zum Dorf zurück zum

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Hallo Leute,

hier der Erfahrungsbericht zum 2. Tag / 2. Etappe.

Fahrtag 02

Dienstag, 23.07.2019 - 20:30Uhr

Briefingraum im Keller, bei der Roadbook-Besprechung. Gelöste Stimmung, alle bis auf ein Orgateammitglied sind gut im Ziel angekommen. Das Orgamitglied hatten wir noch vor 12 Uhr auf der Strecke mitten im Wald getroffen. Danach muss es sich wohl bei einem unfreiwilligen Bodenstopp die Schulter geprellt haben. Stefan, der Rallyechef verordnete für das betroffene Orgamitglied Schreibstubendienst. Allgemeines Lächeln. Es ging ihm gut und alle konnten sich auf die morgige Etappe geistig vorbereiten.

Wieder 3 Rollen Roadbook wurden ausgegeben, dann werden es wohl min. 300km. Falsch! Stefan hat die 2. Etappe etwas angezogen, knapp 400km standen auf dem Stundenzettel. Der Jubel im Raum hielt sich arg in Grenzen. Die erste Etappe war schon anstrengend und jede/r und jede Maschine wurde gut gefordert. Was mich sehr wunderte, war die für meine Vorstellung von einer Rallye hohe

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