Der Getriebeheber wird doch ziemlich außerhalb seines Mittel/ Schwerpunkts belastet, oder?
Die Hubhülse läuft doch sicher nicht ohne Spiel auf dem seitlich am Wagen angeschweißten Führungsrohr. Bist du sicher, dass das reicht um den Hydraulikhub zuverlässig parallel zu führen? Neigt sich da nichts zwischen Führung und Hubstange? Besonders bei der vollen Höhe? Kompensierst du das etwa mit der Schraubzwinge?
Um die seitlichen Hebelkräfte zu minimieren wäre ein rundes Führungsrohr direkt über den Hydraulikheber noch ne Idee?
