Heck cleanen an der Duke 790

    Zitat

    Bei mir hat bis jetzt nach 521km seit gestern auch noch nix gekokelt mit Originalauspuff und Tecbike Halterung. Aber kommt demnächst sowieso der REMUS drauf, dann sollte sich das Thema eh erledigt haben. :peace:

    War bei mir auch so,bis zur 1000er Inspektion (1300km)
    Dann beim abholen schön warm gefahren und auf die Bahn ca 25 km heizen bis nach Hause.
    Zuhause dann war die Spitze des Blinkers schon knubbelig geschmolzen.Nach ein paar Vollgasetappen weiter,war er undicht.Dann beim ersten Regenschauer innen nass und dann ging die Schei...mit der Fehlermeldung los.
    Bin mein Teil ganz brav kaum über 6500 U/min. eingefahren.
    Die Kokelhitze komm dann überhalb dieser Drehzahlen in Kombi mit der Zeiteinwirkung.
    Ich hab mir dann an der Blinkerspitze fast die Finger verbrannt.
    Im übrigen ist es dringend erforderlich die Rücklichtkombi von Tec_Bike mit einer Gummidichtung zu montieren!
    Diese ist nicht in der Lieferung und muss selbst geschnitten werden.Ohne kann das Rücklicht nicht langfristig dicht sein,wenn man es sich mal genau anschaut.Bitte beachtet das!
    Nachdem ich dies beachtet habe,macht der KZH seinen Job gut.Jetzt kommen Neue Blinker ran und Gut is.
    War nu mal ein Schnellschuss von Tec_Bike und wir konnten/
    wollten eben nicht warten...
    Komplett fürn Arsch ist das Teil nicht und mit den Tips hier in dem Thread kann man sich helfen.Lehrgeld wird immer bezahlt...
    Bitte arbeitet die Sache mit der Dichtung des Rücklichts nach,sonst hab Ihr die nächste Fehlermeldung.Feuchtigkeit/Nässe verändern die Widerstände in der Elektrik,um das mal für Laien einfach zu erklären.
    Ich wünsche Euch noch ein tolles WE und passt auf Euch auf.


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    Zitat

    Bitte arbeitet die Sache mit der Dichtung des Rücklichts nach,sonst hab Ihr die nächste Fehlermeldung.

    Mein Heck wird vom Händler montiert bzw. Ist montiert worden. Morgen kann ich sie zulassen und abholen, kann ich nach der bereits erfolgten Montage die Dichtung nach erneuter demontage immernoch anständig unterbringen? Weiss leider nicht wie das Teil ausschaut bzw. Aufgebaut ist. Aus was mache ich die Dichtung am besten? Hast du da einen Vorschlag?

    690 Duke IV '13

    790 Duke '18

    🔜 1290 Superduke R '23

    Zitat

    Mein Heck wird vom Händler montiert bzw. Ist montiert worden. Morgen kann ich sie zulassen und abholen, kann ich nach der bereits erfolgten Montage die Dichtung nach erneuter demontage immernoch anständig unterbringen? Weiss leider nicht wie das Teil ausschaut bzw. Aufgebaut ist. Aus was mache ich die Dichtung am besten? Hast du da einen Vorschlag?

    Es geht hier um den Tec_Bike KZH!!Der RechterblinkerverkokelKZH.Das kam rüber?
    Das Rücklicht lässt sich vom Winkel,wo die Blinker montiert werden,wieder abschrauben.
    1,5mm Gummi im Baumarkt besorgen.
    Den Umriss des Rücklichts auf dem Gummi abzeichnen. Ausschneiden.Loch in der Mitte für Kabel lochen.Schnitt durch Gummi bis Loch.Dann brauchst Du die Verkabelung nicht trennen.
    Oder Du sagst Deinem Dealer vor dem Einbau,er soll eine Dichtung schneiden.
    Kann leider kein Foto hier hochladen.Mit Tapatalk bekomme ich das nicht hin...
    Wenn man sich das Rücklicht von hinten anschaut,weiss man,was ich meine.Das bekommst Du ohne Dichtung langfristig nicht dicht.Ist einmal länger Feuchtigkeit drinnen,kannstes wegschmeißen.


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    So,
    Seit heute ist meine auf den Ibex-Parts Kennzeichenhalter umgebaut. Sieht gut aus. Heute in einer rund 400 Km Tour sie Haltbarkeit des rechten Blinkers getestet. Passt bisher.
    Habe die Halterungen der Original Blinker ganz nach innen gesetzt.


    Bericht folgt.


    Gruß


    Marc
    http://www.marcmachtblau.de

    Zitat

    Sorry was sind das für Hersteller, die so etwas in den Verkauf bringen, ist nur eine Frage der Zeit ... ging schon 1998 bei meiner 1200er Bandit besser ... Blinker gab es damals nicht in schön ... :alter schwede:

    Und was willst Du uns nun damit sagen??


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    Die Perspektive mag täuschen....Ich bin mal gespannt...
    Ansonsten,sieht fein aus


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    Der Blinker ist ja breiter wie der Auspuff oder täuscht die Perspektive?

    Moin Leute, also ich hab den Evotech KZH von den Jungs aus Italien dran. Seit 1700km ohne Probleme u keine verkohlten Blinker oder sowas. Einziges Manko ist das die Verkabelung leicht geändert werden musste. Ich habe das Problem aber einfach gelöst, indem ich den Originalkabelbaum des Originalkennzeichenhalters an den Evotech KZH angepasst habe. Musste somit nur die Kabel für Rücklicht, Bremslicht u Nummernschildbeleuchtung ändern was kein Problem ist wenn man ein Messgerät hat. Der Support u der Kontakt mit Evotech Italien war ebenfalls erste Klasse :Daumen hoch: Achja u ich habe die Originalblinker dran

    Du hast ein 180 Kennzeichen?
    Dann ist der vorgeschriebene Mindestabstand der Blinker auffällig unterschritten.

    Zitat von Frank-RE

    Du hast ein 180 Kennzeichen?
    Dann ist der vorgeschriebene Mindestabstand der Blinker auffällig unterschritten.

    sicher?


    Ich war dran, es sind 180mm Mitte Blinker zu Mitte Blinker, dann würde es wie auf dem Bild recht gut passen, wobei ich gerade bei meiner nachgemessen habe: Blinkerglas Innenkante zueinander 180mm. Habe mal gesucht, der TÜV schreibt auch nur 180mm, aber nicht wo gemessen wird. Logisch wäre der Mittelpunkt der Leuchtquelle und nicht irgendwelche Gehäusekanten oder Gläserkanten?! Steht das irgendwo genau beschrieben?

    Einmal editiert, zuletzt von Feuerzunge ()

    wenn es von der Innenkannte der Blinker gemessen wird, wären es ziemlich genau 1cm zu wenig bei meiner Version. Da der Originalblinker allderdings 3 LED pro Blinker besitzt, denke ich das so ok ist. Die Mittleren LED passen genau mit den 18cm u die äusseren dann sowieso. Wer sich fürchtet, kann ja Zubehörblinker kaufen, die gleich lang sind aber nur 1 äussere LED besitzt. Dann ists ja auf jeden Fall in Ordnung.

    Zitat von Feuerzunge

    sicher?


    Ich war dran, es sind 180mm Mitte Blinker zu Mitte Blinker, dann würde es wie auf dem Bild recht gut passen, wobei ich gerade bei meiner nachgemessen habe: Blinkerglas Innenkante zueinander 180mm. Habe mal gesucht, der TÜV schreibt auch nur 180mm, aber nicht wo gemessen wird. Logisch wäre der Mittelpunkt der Leuchtquelle und nicht irgendwelche Gehäusekanten oder Gläserkanten?! Steht das irgendwo genau beschrieben?

    Ja, sicher. Da hier ja das 180'er Schild den Mindestabstand bereits optisch gut vorgibt, wird jeder kontrollierende Kollege + ggf. HU-Prüfer, wenn er mies drauf ist, das bemängeln können ohne das er ein Maßband ansetzen muss.

    Wo ich gerade das verbohrte Kennzeichen sehe, hier gibt es für schlappe 8,- Euro inkl. Versand und auf Rechnung ein Kennzeichen.
    https://www.kennzeichenprofis.de/shop/shop_motorrad.php



    Es handelt sich um eine Werkstatt für Behinderte und somit ist das Geld dort sinnvoll investiert! Die versenden spätestens am Folgetag.
    Zig mal besser als bis zu 20,- Euro bei einem der örtlichen Gewerbetreibenden bei den Strassenverkehrsämtern zu bezahlen.

    Das ist ein super Shop, die prägen wirklich gut und sind unschlagbar günstig!! Und es kommt auch noch etwas Sinnvollem zu Gute!!


    Absout zuverlässig und schnell sind Sie auch noch!!


    :Daumen hoch: