Defekte/Garantieleistungen Serienteile/PP-Teile an den 790er Modellen

darf ich mal fragen, was eine Steuerkopfschraube ist? Hat jemand ein Foto davon?

Zitat von Jch

darf ich mal fragen, was eine Steuerkopfschraube ist? Hat jemand ein Foto davon?

Diese hier. Und genau die hatte ich auch schon an meiner 690er verloren. Bekam auch eine gratis von meinem Händler.

Seitdem markiere ich diese und schau schonmal hin...

Hallo Jan,

wenn die Steuerkopfschraube weg ist, sieht das dann so aus:

Steuerkopfschraube verloren.jpg

Ist ja krass, wie oft das vorkommt.

ohje, die Idee mit dem Schraubensicherungslack klingt gut.

Das halte ich auf jeden Fall unter Beobachtung

Was ist "am Foifi"?

Ich kenne nur: Na dann gut Nacht um sechse.

Habe bei meiner letzten Tour mit der Duke 3 690R auch die Ständerschraube (bei ca. 50Tkm) verloren. Ein neuer Punkt auf der Liste für regelmäßige Checks.

MfG Fritz

Zitat von D69

Habe gestern auch nachgesehen. Die Schraube war zwar ganz eingedreht, lies sich aber ziemlich leicht lösen.

Hab heute mal kontrolliert......

Schraube war auch locker ( 8000km )

Erst nach 3 Umdrehungen wieder fest

Hab sie nun markiert und ist ein weiterer Punkt zum Thema Kontrolle vor der Fahrt.

Danke hier für den Hinweis

dann schraub sie raus mach nenn Klecks Loctite dauf und schraub sie wieder fest und der Drops ist gelutscht.

mein Seitenständer war auch gut eine Umdrehung locker nach 5500km.

Laut Anleitung 35Nm und Schraubensicherung mittelfest.

Auf meiner Schraube war keine Schraubensicherung. Diese habe ich mal ergänzt und will hoffen, dass jetzt Ruhe ist

1) Duke 790

2) 2018

3) 5200

4) Öl Verlust

Ich dachte eigentlich meine Duke sei von dem Öl Problem nicht betroffen, aber gestern musste ich feststellen, dass sie nach 5200 km Öl schwitzt... ab zum Händler.

LG

Bernhard

20190811_095125_resized.jpg20190810_142444_resized.jpg

Zitat von RotlichtKalle

Mein Denken ist einfach, dass ich die Werkstatt ungern alles aufmachen lasse um am Ende keine Besserung zu haben.

genau auch meine Meinung.

Ich lebe mit dem leichten suppen.

Viele hier berichten von nur kurzzeitigen Erfolg nach Werkstattaufenthalt.

Soooo viel ist es auch nicht,bei mir

Hatte jemand schon bei 3000 km die undichte Dichtung am Ventildeckel oder sonstige Undichtigkeiten?

Ganz sicher sein kann man ja nie, allerdings tritt es wohl meist erst ab 5000 km auf.

berni

Von wann ist deine Ktm 790 2018? Herstellung im Frühjahr oder Herbst ?

Grüße

Hatte von Anfang an eine undichte Ventildeckeldichtung, die jetzt bei 14k km immer noch sifft..

Zitat von RotlichtKalle

Gibt es eigtl. irgendjemanden hier, der das "Öl-Schwitzen" abgestellt bekommen hat?
Meine tut es nun auch ein wenig. Nicht schön, aber das ist eine so geringe Menge - da gab es früher ganz andere Probleme.

Mein Denken ist einfach, dass ich die Werkstatt ungern alles aufmachen lasse um am Ende keine Besserung zu haben.

Ich hatte auch an der rechten Seite eine Undichtigkeit. Hab es dann beim KTM Händler angesprochen. Dieser hat es neu abgedichtet und seitdem ist bisher Ruhe.

Aufgetreten ist es bei ca. 2000km. Nun habe ich gut 6000km auf der Uhr.

Ok, manche haben Glück, andere weniger.

Hallo Zusammen,

(ich bin mir dessen bewusst, dass meine Nachricht jetzt keinen Mehrwert hat, trotzallem wollte ich kurz schreiben)

Ich habe meine 790 Duke Anfang August 2018 neu gekauft und jetzt habe ich fast 7.000 km auf der Uhr.

Bisher außer dem 1.000km Kundendienst und nächste Woche steht der nächste Jahresservice an, habe ich keine

Probleme gehabt. Auch das Schwitzen hat mein Mopped nicht. Ich habe bei KM-Stand 5.200 etwa 300ml Öl nachkippen müssen.

Es scheint wirklich so zu sein, das manche erhebliche Probleme haben (leider) und anderen wiederum kaum bis keine.

Allseits guter Fahrt.

Sei froh und erfreue dich an deiner ,

so gesehen ,

meine hat noch nie Öl gebraucht dafür schon 2 mal die Dichtung getauscht worden !

ist mir lieber so