Michelin Power RS / POWER RS+ - MPRS / MPRS+

Würde mal die Suche bemühen

Es gibt ein extra Bereich für Reifen.

:pfeil: HIER

Hat ca. 1700km auf Sardinien alles gegeben... Top Reifen, würde ich immer wieder aufziehen.

Habe ich auch schon gefahren....Ist klasse der Reifen aber nur solange wie die Straße Trocken ist. Bei Regen oder Regenschauer ist er gar nicht zu empfehlen.

Wir hatten 7 Tage Sonne auf der Insel und den Reifen vor Ort montieren lassen...
Damals war der RS brandneu und wir wollten den mal testen.

Huhu,

ich habe ihn auf meiner R1 RN12 drauf und kann bestätigen, dass er sich super fährt. Grip bis zum Anschlag, auch bei -14 Grad hab ich ihn gefahren und hatte keine Probleme bei ~40 Grad Schräglage. Bei Nässe habe ich nie Probleme feststellen können oder müssen.

Wenn die Freigabe für die 790 kommt und der originale Satz runter ist werde ich entweder den RS oder den Road 5 aufziehen lassen.

Grüße

Sinn macht dieser Reifen sicherlich. Ich hatte ihn auf der Tuono und werde ihn bei der Duke auch montieren da er super war. Was ich gerne testen würde ist der Dunlop Sportsmart TT.... Dieser muss anscheinend auch genial sein. LG Michael

Ich fahre den Power RS auch zurzeit auf meiner Tuono und muss sagen, ein wirklich geiler Reifen für die Landstraße, ich hatte noch keinen besseren Sportreifen drauf.
Eigentlich war ich seit den Pilot Power Reifen kein Michelin Freund mehr und habe jahrelang einen großen Bogen um Michelin gemacht. Erst nachdem Bodo von Mopedreifen.de mir geraten hat, den RS mal zu probieren, bin ich wieder schwach geworden.
Der Reifen lenkt so geil ein und hat so gut wie kein Aufstellmoment, fällt quasi von alleine nach leichtem Lenkimpuls in Schräglage und fühlt sich dabei super stabil und sicher an. Man kann ohne Probleme vorne wie hinten, dass gesamte Profil nutzen und was mir besonders gefällt, ist die Eigendämpfung. Wechselnder Fahrbahn Belag ist überhaupt kein Problem. Das einzige was ich bei dem Reifen nicht unbedingt empfehlen würde, sind Besuche auf der Rennstrecke, da reißen die Flanken zu weit auf und er sieht dann Scheiße aus, jedenfalls bei den schnelleren Jungs, für alle anderen ist auch das kein Thema. Es ist halt ein geiler Straßensportreifen, wo ich der Meinung bin, da hat Michelin mal wieder einen tollen Straßenreifen auf den Markt gebracht.

Chapeau an Michelin

Gerade für 214 bei Mopedreifen erhältlich

Gesendet von meinem ONEPLUS A6003 mit Tapatalk

Über Rakuten.de mit Gutscheincode für knapp 198€ zu haben. Muß man sich halt als Kunde anmelden, als Gast bekommt man den Gutscheincode nicht.

1400 km auf sardinischer Schmirgelleinwand, war auf der Fireblade meines Freund montiert.
Letzter Tag war dann Badetag

Michelin Power RS+

nachfolgend MPRS+ genannt

Here we go – Infos zum 2019er Hinterreifen-Update

*** Just Facts – keep it short and simple ***

_{"1 Take, no Storyboard" – ungeschnittene Infos mit Christelle Dehlinger (Marketing) und Achim Penisch (Produkttechnik)}

Weitere Infos und Testbericht folgen…

Meine ErFAHRungen zum Michelin Power RS [MPRS]

zur Info:

MICHELIN Vorteilsaktion und ZUFRIEDENHEITSGARANTIE!

https://motorrad.michelin.de/a…nd-zufriedenheitsgarantie

Den Power RS habe ich auf meiner R1.

Ein sehr schöner Reifen, der Beste bis jetzt.

Super Einlenkverhalten, stabil bis in tiefe Schräglagen, hervorragende Dämpfung, kein Aufstellmoment beim Bremsen.

Auf der Landstraße sollte der Luftdruck hinten min. 2,6 bis 2,7 bar betragen.

Auf der Renne bin ich mit 2,0 hinten gut unterwegs gewesen.

Bei Nässe und Kälte wäre der Hinterreifen allerdings nicht meine erste Wahl.

(Aber im Sommer RS und im Herbst/Winter dann den Michelin RS+ wäre eine Möglichkeit ...)

Würde ich auf der Superduke auf jeden Fall auch probieren wollen.

Greetings

Habe jetzt den mprs und mprs+ montiert. (vorher Maxxis)

Die ersten 200km gefahren bei ca. 12grad Aussentemperatur, nach ca. 50km (einfahren) volles vertrauen, weil die duke genau das macht was ich will...

Rückmeldung vom Vorderrad wie ich es mir wünsche.. man sieht die Kurve die man fahren möchte und schon zieht man einen wunderbaren Radius.....(beim Maxxis… ich sehe die kurve und dann abwarten wie der radius verläuft)

Hinten hatte ich nie grosse Probleme mit dem Maxxis…. mit dem Michelin bis jetzt auch nicht

Regen war auch dabei, stark bis schwach.... ohne Probleme für mich.

mal schauen wies weitergeht

grüsse

Noch so eine Idee:

Vielleicht verbessert der weiche RS auch das Verhalten des direkt angelenkten Federbeins?

Zitat von zric

Habe jetzt den mprs und mprs+ montiert. (vorher Maxxis)

Die ersten 200km gefahren bei ca. 12grad Aussentemperatur, nach ca. 50km (einfahren) volles vertrauen, weil die duke genau das macht was ich will...

Rückmeldung vom Vorderrad wie ich es mir wünsche.. man sieht die Kurve die man fahren möchte und schon zieht man einen wunderbaren Radius.....(beim Maxxis… ich sehe die kurve und dann abwarten wie der radius verläuft)

Hinten hatte ich nie grosse Probleme mit dem Maxxis…. mit dem Michelin bis jetzt auch nicht

Regen war auch dabei, stark bis schwach.... ohne Probleme für mich.

mal schauen wies weitergeht

grüsse

Alles anzeigen

Hallo zric,

welche Reifengrösse hast du denn montiert? Beim RS+ finde ich nur die Größe 160/60ZR17 (hinten). Für vorne nur den RS in 120/70ZR17.

Wenn ich allerdings den RS für vorne und hinten suche finde ich für vorne 120/70 ZR17 und hinten 180/55 ZR17.

Grüße

Chris

Wer den RS+ für vorne findet, den bezahl ich dann. PN an mich.

Zitat von chris112233

Hallo zric,

welche Reifengrösse hast du denn montiert? Beim RS+ finde ich nur die Größe 160/60ZR17 (hinten). Für vorne nur den RS in 120/70ZR17.

Wenn ich allerdings den RS für vorne und hinten suche finde ich für vorne 120/70 ZR17 und hinten 180/55 ZR17.

Grüße

Chris

Alles anzeigen

Hi Chris,

vorne 120/70ZR17 den RS (ohne "+") gibt's nicht für vorne nur für hinten

hinten 180/55 ZR17 den RS+

Habe festgestellt das der hintere Reifen ein bisschen warmgefahren werden muss, bevor er richtig greifft.

Der vordere Funktioniert wie er muss.

Luftdruck v: 2.3 h: 2.6