MTC Fehler

hatte das Problem am Wochenende auch wieder. Erst beim Kaltstart. Moped stand die Nacht bei bis zu 2 Grad auf dem Seitenständer. Gestartet, Gang rein - aus dass 3 x versucht. Dann Moped wieder ausgemacht erneut versucht, dann ging es.

Kurze Zeit später kam die Meldung MTC-Fehler mit den gleichen Hinweisen. Beim nächsten Stopp auf Anraten eines Freundes Batterie abgeklemmt, 20 Sek gewartet. Batterie wieder angeklemmt, nun kommt der Hinweis MTC-Fehler nicht mehr und das gelbe Symbol im Display ist auch weg. Schon sehr merkwürdig, irgendwas stimmt da nicht.

Im Juni hatte ich ein ähnliches Problem schon mal, da wurde angezeigt "Ansauglufttemperatursensor Fehler". Da wurde ein Temperatursensor 07 Teilenr.: 61111018100 gewechselt und für ein Vermögen der Fehler gesucht. Na ja ob das alles so Not tut sei mal dahingestellt.

Ich hatte das jetzt zum zweiten Mal dieses Jahr. Während der Fahrt roter MTC-Fehler. Gleichzeitig gefühlt ein leichter Ruck (vermutlich Umschaltung in Notbetrieb). Anhalten, Zündung aus, etwas warten, Zündung ein, Starten. Meldung weg aber gelbe Motorwarnlampe aber keine Meldungen im Meldungs-Menü. Weiterfahrt 150 km, Tanken, gelbe Lampe bleibt an, Weiterfahrt 200 km, Tanken, gelbe Lampe aus.

Werkstatt sagt, dass die Auspuffklappe penibel eingestellt sein muss. Sie werden den Fehlerspeicher auslesen und schauen, ob sie was finden.

Tom

Zitat von tombulli

das ist normal, denn die gelbe motorwarnlampe geht dann erst bei dem 4. mal starten weg

oder wenn man die Bakterie abklemmt etwas wartet und wieder ran frickelt. dann ist das gelbe Symbol auch weg, aber dass kann doch nicht richtig sein

Hallo,

hatte ich auch einmal denn MTC - Fehler bei mir lag es an der Steckverbindung vom Steuergerät was über

der Batterie liegt.

jjgg

Ich habe bei der nächsten große Tour einen Dongel dabei, falls der Stellmotor wieder streikt stecke ich das Teil drauf, dann sollte ich zumindest problemlos weiter fahren können.

Machs lieber gleich, ist nicht mal so eben eingebaut.

Ingo fährt eine GT. Da ist der Dongel in zwei Minuten eingesteckt

Scheint mir nicht sinnvoll, dass der Fehler aus dem Speicher gelöscht wird. Scheint mir nicht sinnvoll, dass die gelbe Lampe nach dem vierten Starten ausgehen soll. Innerhalb von vier mal starten erreiche ich keine Werkstatt.

Tom

Dann kann aber die Lampe auch gleich ausgehen und nicht erst nach viermal starten.

Kann ich nicht, weil bis ich daheim bin die Lampe eh aus ist.

Wie man es macht ist es verkehrt...die sind aber auch blöd bei KTM

Die Software könnte die Werte doch,

bevor sie aus dem "flüchtigen" Speicher gelöscht werden

in einen "Festspeicher" abspeichern, in dem dann auch manuell gelöscht werden kann...

oder ist das zuviel "hightech"...

Zitat von ghost2

Die Software könnte die Werte doch,

bevor sie aus dem "flüchtigen" Speicher gelöscht werden

in einen "Festspeicher" abspeichern, in dem dann auch manuell gelöscht werden kann...

oder ist das zuviel "hightech"...

Also ich kenne das so das nicht aktuelle Fehler gespeichert bleiben.

Sie werden halt nur nicht mehr als aktuell angezeigt.

Selbst löschen kenne ich so nicht.

Zitat von ghost2

Die Software könnte die Werte doch,

bevor sie aus dem "flüchtigen" Speicher gelöscht werden

in einen "Festspeicher" abspeichern, in dem dann auch manuell gelöscht werden kann...

oder ist das zuviel "hightech"...

Nee, nicht zu viel Technik. Hat mein T 5 aus 2007 sogar. Nur zum manuellen Löschen brauchst du ein Programm mit Dongel. Ich habe aber eh das VCDS für VAG. Damit geht das per Mausklick.........

Bei den älteren Modellen war das ja auch noch per TuneECU möglich. Aktuell leider nicht mehr.