powerparts - sitzbänke

Hallo Leute,

ich habe nun den PP-Sitz mit + 20mm bekommen und damit 550 km auf unserer 790er zurückgelegt.
Der Sitz ist merklich bequemer als der originale jedoch ohne dabei zu weich zu wirken.
Fazit: Der Höhenunterschied ist deutlich spürbar. Der Kniewinkel ist merklich entspannter, jedoch ist dadurch nun auch zwangsläufig der Lenker etwas tiefer.
Es ergibt sich folglich eine etwas "gebücktere" Haltung. Das ist evtl. auch für viele gewünscht und ok so, für andere könnte die auf Dauer ertwas gebücktere Haltung zum Problem werden.
Bei meiner 1290er habe ich nach der Umrüstung auf den höheren PP-Sitz nach einer mehrtägigen Alpentour, aus mehreren Gründen, einen etwas höheren (und breiteren) Lenker montiert.

Gruß D69

D69
Hast du über diese Umrüstung an deiner 790er auch schon nachgedacht? Höherer Lenker oder eventuell höhere Lenkeraufnahmen würde mich auch interessieren...

Also mich nervt das schon ein wenig, ich habe die PP-Sitzbank -2cm eigentlich nur wegen den -2cm gekauft. Einen unterschied in der höhe kann ich aber nicht feststellen. Bequemer ist sie in meinen Augen auch nicht, evtl. etwas schöner. Das grenzt an Veraschung.

Zitat von Groundcontrol

Also mich nervt das schon ein wenig, ich habe die PP-Sitzbank -2cm eigentlich nur wegen den -2cm gekauft. Einen unterschied in der höhe kann ich aber nicht feststellen. Bequemer ist sie in meinen Augen auch nicht, evtl. etwas schöner. Das grenzt an Veraschung.

Hmm.... war kurz davor mir sie zu bestellen... jetzt mehren sich Erfahrungsberichte, die mich dann doch abwarten lassen...

Du wohnst in Darmstadt? Vielleicht sieht man sich mal irgendwo. Dann würde ich mal Probesitzen, wenn du da den Sitz noch hast:)

Ich denke mal, das hängt stark vom "Sitzfleisch" ab, welches man am Hintern hat, ob sie bequemer ist, oder nicht. Ich sitze mit meinen 1,76cm und 75 Kilo auf jeden Fall deutlich weicher, als auf dem Original - die hat bei mir gleich auf die Knochen durchgedrückt, das ist nun weg. Gerade bei Flickenteppiche (häufige Belagswechsel, ruppige alte Straßen) ist das eine Wohltat mit der Ergo.

Durch das, dass die Ergo an den Schenkeln vorne nicht so kantig abfällt, sonder etwas runder ist, kann es gut sein, dass sie einem etwas höher vorkommt (ging mir ja auch so). Im Prinzip ist der Unterschied aber wirklich nicht so gravierend, wie es bei der 690'er BJ 2013 war, da hat sich die Sitzbank ja deutlich vom Original Sattel unterschieden.

Wer also mit der Original 790'er keine Probleme mit Druckstellen am Innenschenkel spürt und weich genug sitzt - für den ist die Ergo "echt fürn Arsch", aber ich bin super zufrieden damit!

Allerdings ist die Sitzbank an sich (habe die in Originalhöhe) schon recht dünn gebaut, habe mich eh schon gefragt, wo die da ganze 2cm weniger rausholen wollen, ohne dass man auf dem Rahmen sitzt...?! Ich vermute, die ist eher etwas schlanker gebaut, damit man enger mit den Schenkeln ans Moped ran kommt - nicht wirklich in der Höhe 2cm...

So,

nachdem nun alle von uns bestellten PP-Sitze eingetroffen waren hier unser Fazit:
Den um 2 cm höheren Sitz werde ich nach den in Beitrag Nr. 21 beschriebenen Erfahrungen behalten und für mich nutzen.
MoxiMoto
Mit "Supermoto like" hat der höhere Sitz nichts zu tun.
Man sitzt einfach etwas höher und der Kniewinkel ist etwas entspannter. Der Lenker ist dadurch jedoch auch etwas tiefer.
einstein
Ein höherer Lenker ist an unserer 790er nicht geplant, da wir dieses Bike ja zu zweit nutzen und meine Frau weiterhin mit dem Originalsitz fährt.

Den um 2 cm niedrigeren Sitz werden wir nach dem Probesitzen meiner Frau zurückschicken. Wie bereits von Kati790 und Hexle beschrieben, ist der Effekt, einen besseren Stand zu haben, minimal und daher das viele Geld dafür nicht wert.

Der aus optischen Gründen bestellte Soziussitz geht ebenfalls zurück, da der Unterschied zum Originalsitz doch nicht so gravierend ausfällt und man sich das Geld dafür dann auch sparen kann.

Das so gesparte Geld geben wir lieber für bessere Reifen aus.

Gruß D69

D69 danke für die Antwort ! Werde fürs erste mal bei der originalen bleiben, die gefällt mir ganz gut

Wir haben ebenfalls die PP-Sitzbank für die 790er bestellt und gestern bekommen und heute wieder zurück geschickt.

So eine beschissene Qualität des Bezuges und Verarbeitung habe ich noch nicht erlebt. Wirklich billigster Mist.

Bei meiner Superduke ist das wenigstens ein ordentlicher Bezug mit Logo-Stickerei und orangen Ziernähten.

Guter Rat:
Das Geld sparen. Für 120 - 150 EUR bekommt man beim Sattler ein leichte Umpolsterung und einen schicken Bezug. Den PP-Nepp kann man sich schenken.

Ich habe meine +2cm Sitzbank bekommen und finde die perfekt für meine 1,88.
Bequemer ist sie sogar auch noch. Ich schätze nur, dass ich jetzt zu gebückt bin und wahrscheinlich eine Lenkererhöhung benötige.

Kalle61 schrieb in dem Fred „Lenkererhöhung“:

Zitat

Habe die Lenkererhöhung von SW Motech verbaut, 2 cm liegt der Lenker jetzt höher, sehr angenehm. Gibt aber noch keine ABE dafür. Artikelnummer lautet:00.039.24000.20/B

Habe ich bestellt.

hat Gestern Sitzprobe mit dem PP Sitz - 20mm gemacht jetzt kommt sie zumindest mit den Füßen auf den Boden.Werden aber noch die PP Tieferlegung montieren.

Zitat von MoxiMoto

Zitat von MoxiMoto

Frage mich nur wie und ob die 2cm höhere Sitzbank die Sitzposition verändert, ist das dann mehr Supermoto like oder wie kann ich mir das ganze dann vorstellen??

Ich hab die 2cm höhere Sitzbank, fand die originale auch gut. Da ich aber 1,89 m groß bin hab ich mir die 2cm erhöhte Pp und die Ergo Sozius Sitzbank geholt. Durch die 2cm höher sitzt man schon ein wenig weiter nach vorne geneigt. Zu Anfang war die Sitzposition etwas ungewohnt aber der Kniewinkel war mir wichtiger. Die Sozius Sitzbank unterscheidet sich nur dadurch, dass - laut Händler - eine Geleinlage drin ist. Äußerlich sah ich - hab nur kurz geguckt - kein Unterschied. Auf den vorderen Ergo Sitzbänken sind wohl auch Geleinlagen drin. Meine Frau sitzt auf der Pp Ergo Sitzbank hinten besser drauf als auf der Auslieferungssitzbank. Vorne ist mein Empfinden so das man leicht nach vorn geneigt sitzt und gefühlt die Sitzbank etwas schmaler ist. Mir war aber wie gesagt der Kniewinkel wichtig da ich ein paar kleine Probleme mit dem Knie habe.

Ich habe jetzt innerhalb von 6 oder 7 Motorradtagen 2.666 km hinter mir.

Mit der + 2 cm höheren Ergositzbank und dem Lenker der 690 er Duke (Höher, gerader und breiter)

Es waren einige ca 410 bis 450 km Tagesbergstrecken dabei. Da hatte der Tag mit einigen Pausen doch über 10 Stunden!

Es kann SO weitgehen, Mir passt dies hevorragend. Kniewinkel und Lenkergeometrie.

Auch kurzes stehen ist so möglich.

Leider kann ich keinen Vergleich zur Serienbestückung machen. Da die Probefahrt zu lange her ist und auch nicht lange dauerte. Aber Aufgrund der Probefahrt und dass ich mit den 3 690er Duke ca. 60.000 km spaßig abgespult habe.

- Wollte ich unbedingt den liebgewonnen Lenker haben. Da ich sehr lange Beine habe, natürlich auch die höhere Sitzbank.

Ich Gegensatz zur 690 er spüre ich mehr an der Rechten Hand die feineren Vibrationen und muss ab und zu die Hand durchschütteln. Bei der linken Hand habe ich das nicht so oft. Aber damit kann ich noch gut leben!

Eigenartiger Weise fahre ich mit der 790 er etwas ruhiger und vermutlich auch langsamer als wie mit der 690 er. Aber mit ganz viel Spasssssssss

Habe auf meiner 1290 2017 die Originale Bank gefahren und muss sagen, sagenhaft, Habe sonst auch Umbau Bänke mit Gel und alles gefahren und hatte nach 1 Std. Arsch weh nun 3 Std am Stück und nichts.

Die PP Bank fand ich zu hoch, da man vom Sitz her merklich us dem Motorrad kommt und das Gefühl hat drauf zu sitzen, ist auch eher 3 cm höher.

Design Top aber für mich keine Verbesserung eher Verschlechterung wegen der Höhe.

Hallo,

wollte mal gerade einen Kommentar zur Duke PP Sitzbank +20mm abgeben.

Hab die für 145 € erstanden, normalerweise lasse ich meine Sitzbank beim Sitzbankbezieher.de Niklas Lange in Solingen individuell anfertigen. Man kann dort sogar mit dem Motorrad hinfahren und er fertigt die dann innerhalb ca. 5h an.

Dann sind auch individuelle Änderungen möglich, wenn man etwas geändert haben will.

Absolute Handwerkskunst was Niklas da so zaubert.

Aber bei dem Preis der PP Sitzbank bin ich schwach geworden. Anders als bei meine Honda NC750X komme ich generell mit der originalen Sitzbank schon ganz gut klar, obwohl die schon sehr hart erscheint. Einzige Probleme die ich mit der Sitzbank hatte, war das ich das Gefühl hatte, je nach Sitzposition beim beschleunigen nach hinten von der Sitzbank ins nichts kippe. Weiterhin wollte ich 2cm mehr denn das schluckt schon ganz schön Schläge bei schechten Strassen der Rücken dankt es und der Kniewinkel ist etwas besser, was meinem Knorpelschaden schont.

Also für 145€ finde ich die echt ok und das Kippgefühl ist auch weg.

VG

Rainer

Hallo Leute,

hier noch mein Status zu der Duke PP Sitzbank +20mm nach dem ersten Ausritt 200km.

• Optik gelungen, Verarbeitung ok.
• Kniewinkel ist jetzt für mich wesentlich angenehmer.
• Die Sitzbank absorbiert auch mehr Stöße der Strasse durch die 20mm mehr Schaum.
• Das Kippgefühl beim Beschleunigen ist ebenfalls verschwunden.
• Der Sitzkomfort selber ist nicht besser als beim Original gefühlt sogar etwas weicher aber nicht besser, der Hintern meldet sich hier auch erstmalig nach 100km ein wenig.
  Da kann die individuelle Sitzbank von Bade oder Nils Lange erfahrungsgemäß wesentlich mehr, da die einfach hochwertige Schäume, ich glaube aus Frankreich, mit unterschiedlichen Härten je nach Fahrergewicht einsetzten.

Fazit: für 145€ echt ok, aber nicht vergleichbar mit einer individuellen Lösung.