KTM 690 Duke 4 Kettenkit wechseln -> Drehmomente

gullyyy · 18. Mai 2018

Hallo liebes KTM Forum,

wie bei meiner Vorstellung erwähnt hat sich mein Vater vor kurzem eine gebrauchte 690er Duke gekauft. Leider hat der Vorbesitzer nicht viel von Kettenpflege gehalten, daher ist diese leider schon stark Verschlissen und an einigen Gliedern ordentlich angerostet
Da ich mich um den technischen erhalt unseres Fuhrparks kümmere, werde ich dieses Wochenende das Kettenkit wechseln. Leider habe ich noch kein WHB. Ritzel, Kettenblatt und Kette habe ich schon hier liegen. Jetzt bräuchte ich von euch nur die Info mit welchem Drehmoment die Ritzelmutter und die Schrauben am Kettenblatt angezogen gehören. Wenn mir das jemand heraus suchen könnte wäre ich euch sehr dankbar.

MfG Robert

cometeus · 18. Mai 2018

Hallo. Ich hab jetzt keine Duke aber bei der 690 Enduro waren es fuers KB 35 Nm + Loctite blau, Fritzel 80Nm und Loctite blau + neue Unterlegscheibe/ Sicherungsscheibe zum Umbiegen. Die Drehmomente müssten aber auch in der Bedienungsanleitung der Duke hinten drinn stehen. Aja: Hinterachsmutter 90Nm.

Finnisti · 18. Mai 2018

Alles richtig, bei den Kettenradschrauben gibt KTM Loctite 2701 an. Ich nehme immer Blau 243er.
Hier findest du die Drehmoment nach ABC

690 Duke 4: Anzugsdrehmomente Fahrgestell nach ABC sortiert / Duke 2014

Gruss Konrad

gullyyy · 18. Mai 2018

Danke Leute, ihr seid spitze.

Ich habe mir die Bedienungsanleitung
bei KTM runtergeladen und siehe da, stehen tatsächlich alle Drehmomente
drinnen
Das kenne ich von unseren Ducatis so nicht

off-road-biker · 18. Mai 2018

Zitat von gullyyy

Das kenne ich von unseren Ducatis so nicht

Wirklich? Unglaublich...

cometeus · 18. Mai 2018

Zitat von gullyyy

Danke Leute, ihr seid spitze.

Ich habe mir die Bedienungsanleitung
bei KTM runtergeladen und siehe da, stehen tatsächlich alle Drehmomente
drinnen
Das kenne ich von unseren Ducatis so nicht

Nichts zu danken. Dafür gibts ja dieses tolle Forum!

Die doch recht detaillierte Bedienungsanleitung, in welcher auch das ein oder andere technische Detailwissen steht, ist wohl auf den Wettbewerbscharakter von KTM zurückzuführen.
Viele schrauben im Endurobereich selber an ihren Maschinen ergo dessen ist so eine Drehmomentliste recht hilfreich für die Kundschaft.

Phil Tonic · 18. Mai 2018

80Nm für die Ritzelmutter? In meinem WHB steht ziemlich sicher 60. Oder ich müsste mich schwer täuschen.

Das muss ich zu Hause nochmal nachschauen.

off-road-biker · 18. Mai 2018

80Nm für Ritzel + Loctite und 35Nm für Kettenrad + Loctite sind korrekt

TheAce · 18. Mai 2018

Soweit ich weiß, wurde das Drehmoment für die Ritzelmutter mal von 60 auf 80 Nm erhöht.
Und das Sicherungsblech nicht vergessen! Das muss man nicht unbedingt neu kaufen, wenn man es verdreht, so dass es nicht an der selben Stelle wieder aufgebogen wird. Am besten funktioniert das Umbiegen meiner Erfahrung nach übrigens mit einer kleinen Wasserpumpenzange ("Gedore-Zange").

off-road-biker · 18. Mai 2018

stimmt.
2010 war es noch 60Nm, bei meiner 2013er Duke schon 80Nm

Phil Tonic · 18. Mai 2018

Ich fahr ne 2011er. Ist das höhere Drehmoment dann für die Maschine relevant?

off-road-biker · 18. Mai 2018

Es gab ja in der Vergangenheit Fälle von sich lösenden Ritzeln.

gullyyy · 20. Mai 2018

So Leute,

Kettensatz ist erneuert. Jetzt noch frische Slapfen (Reifen) drauf, Kette spannen und weiter geht die wilde Fahrt
Danke nochmal für eure Unterstüzung

Gruß Robert.

Finnisti · 20. Mai 2018

Du hast eine PN

gullyyy · 20. Mai 2018

Zitat von Finnisti

Du hast eine PN

Danke

StephanB74 · 18. August 2019

Danke für die Informativen Beiträge. Konnte dadurch alle notwendigen Anzugsdrehmomente finden. Vor allem das mit dem Kettenritzel vorne ist sehr interessant, da sich die Mutter bei der Duke 690R (2017) eines Sohnes offensichtlich gelöst hatte. Hat sich auf der Tour (knapp 1000km) dadurch geäußert, dass sie an der Antriebswelle Öl verloren hat. Maschine sah dementsprechend aus :-/. Einiziger vorteil :-) die Kette war immer schön geölt!! ...

Alles zerlegt, sauber gemacht, Dichtung gecheckt, Ritzelmutter mit 80Nm angezogen, gut 100ml Öl nachgefüllt. Jetz schau ma moi wos sie duad!

Finnisti · 20. August 2019

Irgendwie fehlt mir das du das Sicherungsblech (Pos 12) nicht erwähnst. Hast du das etwa vergessen? Selbstverständlich dann dieses noch biegen.

Sicherungsblech.JPG

StephanB74 · 21. August 2019

Hallo Finnisti.

Danke für Deine Aufmerksamkeit. Das Sicherungsblech hatte ich nur vergessen aufzulisten, wurde aber mit verbaut und entsprechend gebogen.