Abgas-Anlagen für die 790 Duke

Ich kann nachher mal was schrauben gehen... Puff Puff und Hitzeschutzband sind da...

Zitat von LogDoc

Ich kann nachher mal was schrauben gehen... Puff Puff und Hitzeschutzband sind da...

Denk dran, Du bist erst fertig, wenn wir hier Bilder bekommen...

sooo....

Auspuff ist dran und ich bin mega zufrieden !

Top Qualität bis jetzt. Sound Klasse ! nicht zu laut, schön kernig tief.

Kommt leider auf der Handycam nicht rüber.

Es wird von Form & Optik nicht jedermanns Sache sein, aber Geschmäcker sind ja verschieden. :-)

Video:

ja, der Reifen ist scheisse abgefahren und neue sind bestellt. ;-)

Zitat von Bike Ralle

Handschuhe und Mundschutz beim Hitzeschutzband montieren nicht vergessen!

Bei Facebook schreibt jemand, der Krümmer kann reißen, wenn man ihn wickelt. Stimmt das?

Zitat von LogDoc

sooo....

Auspuff ist dran und ich bin mega zufrieden !

Top Qualität bis jetzt. Sound Klasse ! nicht zu laut, schön kernig tief.

Kommt leider auf der Handycam nicht rüber.

Es wird von Form & Optik nicht jedermanns Sache sein, aber Geschmäcker sind ja verschieden. :-)

Video:

ja, der Reifen ist scheisse abgefahren und neue sind bestellt. ;-)

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Warte mal bis der richtig heiß ist, dann wird der ganz schön laut und knallt auch richtig gut.

Hat schon jemand,testweise,den DB Killer des Arrow Pro Race modifiziert ?

Zitat von dirklc4

Hat schon jemand,testweise,den DB Killer des Arrow Pro Race modifiziert ?

Hallo,

ja hat schon jemand, soweit ich weiß, ist der DB-Killer um 6 cm gekürzt. Der Klang wird subjektiv nicht lauter, aber dumpfer.

Zitat von Zugelle

Guden Dach...

ich fahre den Arrow GP2 und kann mich Micha-HH nur anschließen, mag optisch nicht jedem gefallen aber auch bei mir ist der Sound dumpfer und aggressiver. Das Blubbern ist deutlich weniger als beim Ori-Pott. Habe vom Ori-Pott zuerst auf den Ixrace MK2 gewechselt, der klingt zwar auch sehr gut, aber weniger erwachsen und dreckiger als der Arrow. Dann von Ixrace auf den Arrow GP 2. Anfänglich noch mit kompletten DB-Eater und mittlerweile mit gekürztem DB-Killer um 6cm. Das kürzen hat ihn etwas dumpfer gemacht aber nicht hörbar lauter.

Zur Leistung:

Der Unterschied vom Ori zum Ixrace war für mich deutlich zu spüren und auch nicht akzeptabel. Daher musste ein neuer her. Der Wechsel vom Ixrace auf den Arrow war wieder deutlich spürbar, nur diesmal nach oben ...

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War die Leistung vom MK2 zum GP2 auch mit original DB Killer spürbar besser? Oder nur gekürzten GP2 Killer?

Zitat von LogDoc

War die Leistung vom MK2 zum GP2 auch mit original DB Killer spürbar besser? Oder nur gekürzten GP2 Killer?

Die Leistung ist spürbar besser mit dem GP2 im Vergleich zum MK2. Egal ob mit oder ohne DB-Killer oder gar modifiziert. Einen Vergleich zum Ori kann ich nicht machen, da hier einfach ein zu großer Zeitraum dazwischen war.

Zitat von Zugelle

Die Leistung ist spürbar besser mit dem GP2 im Vergleich zum MK2. Egal ob mit oder ohne DB-Killer oder gar modifiziert. Einen Vergleich zum Ori kann ich nicht machen, da hier einfach ein zu großer Zeitraum dazwischen war.

danke für die Antwort.

Könntest du ein Foto vom geänderten DB Killer schicken?

Grüße

Zitat von LogDoc

danke für die Antwort.

Könntest du ein Foto vom geänderten DB Killer schicken?

Grüße

Dazu müsste ich den DB-Killer ausbauen, der DB-Killer ist banal um 6cm gekürzt, mit einem Edelstahlrohrschneider. Sowas hat der Gas- Wasserfritze in seiner Werkstatt

Zitat von Zugelle

Dazu müsste ich den DB-Killer ausbauen, der DB-Killer ist banal um 6cm gekürzt, mit einem Edelstahlrohrschneider. Sowas hat der Gas- Wasserfritze in seiner Werkstatt

alles klar... und lauter ist er nicht geworden?

Zitat von LogDoc

alles klar... und lauter ist er nicht geworden?

es ist eine rein subjektive Einschätzung, lauter habe ich es nicht empfunden nur tiefer, eine Messung gab es aber nicht....

Bin Stückweise vorgegangen, erst 3 cm und dann nochmal 3cm....

was mich interessiert wie es mit der Leistung aussieht? Ich habe letzteres ein Youtube Video gesehen, wo der IxRace 2 aufm Dyno echt bescheiden abschneidet mit Verlust von 10 Ps................

Zitat von marcellus07

was mich interessiert wie es mit der Leistung aussieht? Ich habe letzteres ein Youtube Video gesehen, wo der IxRace 2 aufm Dyno echt bescheiden abschneidet mit Verlust von 10 Ps................

Schau dich mal hier im Forum etwas um, der Leistungsverlust ist vorhanden, sowohl spürbar wie auch messbar, dass war auch der Grund für meinen Wechsel!

Zitat von Zugelle

Schau dich mal hier im Forum etwas um, der Leistungsverlust ist vorhanden, sowohl spürbar wie auch messbar, dass war auch der Grund für meinen Wechsel!

Dem kann ich mich nur anschließen. Dachte wirklich (bevor ich ihn gekauft hatte), dass es subjektiv nicht so schlimm sein kann, aber da hatte ich ich mich mächtig geirrt !

Gerade im oberen Drehzahlbereich ging nix mehr, im Gegensatz zum Original-ESD (und jetzt zum Arrow Pro).

MK2 = (+) guter Sound, (-) Verarbeitung, (-) Leistungsverlust

Vielleicht kannst du ja bei Deiner Versicherung einen besseren Kurs bekommen wenn der IXRace eingetragen ist >98PS :D

für mich macht es nur Sinn mehrere Hundert € zu investieren wenn +sound +optik +- gleichbleibend oder mehr Leistung... alles andere is doch beschiss >:|

Für Optik und Sound- was aber nicht nicht fehlen darf ist die Serienleistung...mindestens...

Bei den ersten 12er Bandit hat man nen Endschalldämpfer draufgemacht und schon hatte die statt 98 PS mindestens 115... das waren noch Zeiten