Abgas-Anlagen für die 790 Duke

Zitat von Easyliving

I don´t understand why everybody wants to have this exhaust.

because of cost factor?

Ich hab gestern mal meinen Dämpfer gemessen und den Eater für "Polizei intensive Strecken" angepasst.
Normal fahre ich den ohne Eater. Bin von dem Sound wirklich begeistert, schön tief und ordentlich am bollern und knallen

..leider habe ich selbst kein Vergleich zum MK2.

anbei mal der Professionelle Messaufbau ;)

IMG_1538.JPG

Mit Original Eater

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Eater bearbeitet

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Ohne Eater

IMG_1542.JPG

Hier ein kleiner "Leo Vince One Evo" Soundcheck von heute.

Vielleicht hilft es irgendwem bei der Kaufentscheidung.

Zitat von HighSe

Hier ein kleiner "Leo Vince One Evo" Soundcheck von heute.

Super sache, habe den bestellt, kriege ich nächste Woche....

Braucht man dieses Wärmeschutzabweisblech wirklich?

grüsse...

Zitat von zric

Super sache, habe den bestellt, kriege ich nächste Woche....

Braucht man dieses Wärmeschutzabweisblech wirklich?

grüsse...

Ich nehme an du meinst das Ding am rechten Blinker?! Der Leo pustet unter Selbigen. Von daher gibt es vermutlich keine verkohlten Teile.

Mal eine Frage an die Profis:

Ich hab mir den ixrace mk2 montiert und bin auch sehr zufrieden damit. Letztens bei der ersten "längeren" Einweihung auf meiner Hausstrecke habe ich festgestellt, dass er nach etwa 1 Stunde "sportlicherer" Fahrweise deutlich lauter wurde und trotz beider db-killer mir persönlich beinahe unangenehm wurde. Geklungen hats schon grandios, aber ich hab nicht so diese scheiß-drauf attitüde was umwelt und rennleitung angeht.

klingt der einfach so extrem? dann muss ich mich fragen, wieso hier manche den kleinen db killer entfernen :D

oder kanns sein, dass ich an der anschlussstelle einen fehler gemacht habe? an sich ist die schelle bombenfest und das anschlussrohr liegt auch fast voll plan auf (fast = die abweichung auf zwei gegenüberliegenden stellen des anschlussstücks beträgt unter 1mm)

Bin ja kurz davor, die Montage in der Werkstatt prüfen zu lassen, evtl gleich im Zuge des 1000er Service. Wenns hier aber Entwarnung gibt spart das Nerven und Geld :)

Zitat von Polaris

Mal eine Frage an die Profis:

Ich hab mir den ixrace mk2 montiert und bin auch sehr zufrieden damit. Letztens bei der ersten "längeren" Einweihung auf meiner Hausstrecke habe ich festgestellt, dass er nach etwa 1 Stunde "sportlicherer" Fahrweise deutlich lauter wurde und trotz beider db-killer mir persönlich beinahe unangenehm wurde. Geklungen hats schon grandios, aber ich hab nicht so diese scheiß-drauf attitüde was umwelt und rennleitung angeht.

klingt der einfach so extrem? dann muss ich mich fragen, wieso hier manche den kleinen db killer entfernen :D

oder kanns sein, dass ich an der anschlussstelle einen fehler gemacht habe? an sich ist die schelle bombenfest und das anschlussrohr liegt auch fast voll plan auf (fast = die abweichung auf zwei gegenüberliegenden stellen des anschlussstücks beträgt unter 1mm)

Bin ja kurz davor, die Montage in der Werkstatt prüfen zu lassen, evtl gleich im Zuge des 1000er Service. Wenns hier aber Entwarnung gibt spart das Nerven und Geld :)

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Moin Polaris ,

zum einen wird die 790er ein ganzes Stück lauter, wenn sie richtig warm ist, und zum anderen wirkt der IXrace MK2 so laut weil er so einen hochfrequenten Klang macht.

Habe einmal mit beiden DB-Killern 94 dBA und nur mit dem großen 96 dBA gemessen.

Also egal wie man es dreht und wendet, solange du den großen nicht rausnimmst, sollte alles in der Tolleranz liegen.

Achja, 94 dBA zu eingetragenen 92 dBA hört sich erstmal unspektakulär an, ist aber schon für das Menschliche Gehör 20% lauter.

Viele Grüße,
MaDoXx

Zitat von Polaris

Mal eine Frage an die Profis:

Ich hab mir den ixrace mk2 montiert und bin auch sehr zufrieden damit. Letztens bei der ersten "längeren" Einweihung auf meiner Hausstrecke habe ich festgestellt, dass er nach etwa 1 Stunde "sportlicherer" Fahrweise deutlich lauter wurde und trotz beider db-killer mir persönlich beinahe unangenehm wurde. Geklungen hats schon grandios, aber ich hab nicht so diese scheiß-drauf attitüde was umwelt und rennleitung angeht.

klingt der einfach so extrem? dann muss ich mich fragen, wieso hier manche den kleinen db killer entfernen :D

oder kanns sein, dass ich an der anschlussstelle einen fehler gemacht habe? an sich ist die schelle bombenfest und das anschlussrohr liegt auch fast voll plan auf (fast = die abweichung auf zwei gegenüberliegenden stellen des anschlussstücks beträgt unter 1mm)

Bin ja kurz davor, die Montage in der Werkstatt prüfen zu lassen, evtl gleich im Zuge des 1000er Service. Wenns hier aber Entwarnung gibt spart das Nerven und Geld :)

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Halte dich einfach Mal die hand an dir Schelle, wenn der Motor noch kalt ist. Dann fühlst du am besten, ob noch Abgase und austreten.

Zitat von Polaris

Mal eine Frage an die Profis:

Ich hab mir den ixrace mk2 montiert und bin auch sehr zufrieden damit. Letztens bei der ersten "längeren" Einweihung auf meiner Hausstrecke habe ich festgestellt, dass er nach etwa 1 Stunde "sportlicherer" Fahrweise deutlich lauter wurde und trotz beider db-killer mir persönlich beinahe unangenehm wurde. Geklungen hats schon grandios, aber ich hab nicht so diese scheiß-drauf attitüde was umwelt und rennleitung angeht.

klingt der einfach so extrem? dann muss ich mich fragen, wieso hier manche den kleinen db killer entfernen :D

oder kanns sein, dass ich an der anschlussstelle einen fehler gemacht habe? an sich ist die schelle bombenfest und das anschlussrohr liegt auch fast voll plan auf (fast = die abweichung auf zwei gegenüberliegenden stellen des anschlussstücks beträgt unter 1mm)

Bin ja kurz davor, die Montage in der Werkstatt prüfen zu lassen, evtl gleich im Zuge des 1000er Service. Wenns hier aber Entwarnung gibt spart das Nerven und Geld

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Hello,

das ist ganz normal, das macht die mit jedem Auspuff der montiert ist. Kommt vom Vor Schalldämpfer der Effekt.

LG

Hallo HighSe,

wie ist denn die Leistung des Leovince im Vergleich zum Originalpott?

Der Leovince gefällt mir persönlich sehr gut, allerdings möchte ich keine Leistungseinbußen in Kauf nehmen müssen.

Oder hat noch jemand hier im Forum Erfahrungen mit dem Leo sammeln können?

Grüße

Joschi

Zitat von KTM-Joschi

Hallo HighSe,

wie ist denn die Leistung des Leovince im Vergleich zum Originalpott?

Der Leovince gefällt mir persönlich sehr gut, allerdings möchte ich keine Leistungseinbußen in Kauf nehmen müssen.

Oder hat noch jemand hier im Forum Erfahrungen mit dem Leo sammeln können?

Grüße

Joschi

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Moin, das kann ich dir leider nicht sagen. Subjektiv alles okay. Ist ja von vorne bis hinten komplett frei die Tröte.

Zitat von HighSe

Moin, das kann ich dir leider nicht sagen. Subjektiv alles okay. Ist ja von vorne bis hinten komplett frei die Tröte.

Zitat von KTM-Joschi

Hallo HighSe,

wie ist denn die Leistung des Leovince im Vergleich zum Originalpott?

Der Leovince gefällt mir persönlich sehr gut, allerdings möchte ich keine Leistungseinbußen in Kauf nehmen müssen.

Oder hat noch jemand hier im Forum Erfahrungen mit dem Leo sammeln können?

Grüße

Joschi

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hab den Leo one Carbon jetzt 50km gefahren,

Leistungsänderung merke ich keine, aber das werde ich erst richtig feststellen wenn ich mal ne grössere Runde gefahren bin.

Meine Meinung: tieferer Ton, das "brabblen" bei gas wegnahme unter 4500U/min ist nicht mehr so grell, Die Lautstärke nur wenig lauter.

Mir gefällt der Topf,: Aussehen, Ton, Montage

Zitat von led

Soundprobe Akrapovič

Das ist gleube ich der Wings

Zitat von zric

hab den Leo one Carbon jetzt 50km gefahren,

Leistungsänderung merke ich keine, aber das werde ich erst richtig feststellen wenn ich mal ne grössere Runde gefahren bin.

Meine Meinung: tieferer Ton, das "brabblen" bei gas wegnahme unter 4500U/min ist nicht mehr so grell, Die Lautstärke nur wenig lauter.

Mir gefällt der Topf,: Aussehen, Ton, Montage

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Lautstärkemässig kommt da noch einiges, wenn der mal heiß geworden ist. Z.B. nach ner Autobahnfahrt, etc.

Hab seit heute den IXrace MK2 montiert.Alle dB Eater verbaut!!

Klingt schon ganz anders als der Originale.Bin mir gerade nicht soo sicher, ob der Originale nicht doch besser klingt

Hab den wechsel unter 5 Minuten hinbekommen.

Werd das Teil nach Lust und Laune wechseln.

Hier meine vorher/nachher db ( A ) Messung

Zitat von D U K E

Hab seit heute den IXrace MK2 montiert.Alle dB Eater verbaut!!

Klingt schon ganz anders als der Originale.Bin mir gerade nicht soo sicher, ob der Originale nicht doch besser klingt

Hab den wechsel unter 5 Minuten hinbekommen.

Werd das Teil nach Lust und Laune wechseln.

Hier meine vorher/nachher db ( A ) Messung

Danke für die Messung!

Krass das der Mk2 leiser ist der hört sich so extrem lauter an wie der Originale..

Zitat von andiwalte

Danke für die Messung!

Krass das der Mk2 leiser ist der hört sich so extrem lauter an wie der Originale..

...ich finde das er eine komplett andere Tonlage hat.Evt ist deshalb das Empfinden.

Allerdings habe ich auch den Eindruck, das mein Originaler mit der Zeit lauter wird.

Hab ich das richtig Verstanden, dass man den LeoVince mit verschiedenen DB killern geliefert bekommt?

Welche Größen gibt es da?

Beim Akrapovic is da ja nicht mehr viel Luft nach oben (hab eine 390er mit selbst geschweißtem Killer.. die klingt dann auch vernünftig).

Bin letztens eine mit Akrapovic gefahren, der Sound und die Optio wären mir das Geld nicht wert..

Wenn schon anderer Endtopf, dann will ich da auch einen signifikanten Unterscheid hören

Zitat von moshinghampalace

Hab ich das richtig Verstanden, dass man den LeoVince mit verschiedenen DB killern geliefert bekommt?

Musste meinen Leo in der Schweiz bestellen wegen CH-Eignungszertifikat. Habe keinen zusätzlichen dB-killer erhalten.

Und der, der montiert ist, reicht sehr weit in den Topf rein.