Abgas-Anlagen für die 790 Duke

Muss ein Krümmer eigentlich ne Zulassung haben? Oder darf man den einfach tauschen, wenn der Rest (KAT, usw) original bleibt....

bauliche Veränderung ... problematisch...

Kläger - Richter ;-)

Wenn es keiner sieht gibts keinen Ärger.

Aber ehrlich wegen 1 oder 2 PS ??? kauf ne 890 dann kannst auch alles legal original fahren und hast Mehr Leistung

So, meine ist nun auch Schuhgröße 46 tauglich

Hier Bilder von der Messe Dormund mit einem Bos ESD. Zumindest vom Aussehen derzeit mein Favorit.

soll der gut Aussehen?

Zumindest hat der ein dickes Verbindungsrohr und Leistungsverluste solle er auch nicht haben.

Bin mal auf den Sound gespannt. Zudem auf die Größe der db eater.

Cooper will auch einen auf den Markt bringen.

Bevor ich mir einen Slip On kaufe, möchte ich von beiden mehr Infos. Im Moment bin ich für den Akra.

https://m.facebook.com/story.p…0975967&__tn__=%2As%2As-R

Zitat von Manix

soll der gut Aussehen?

zumindest bewahrt er die Linie und ist kürzer als Original, wie ich finde.

Viele andere sehen da eher aus, wie Fremdkörper.

War mit Bos immer sehr zufrieden, auch vom Sound.

Schau ma mal

Spark Exhaust

gerade auf YouTube gesehen ... Slipon, euro 4, 2 Endtöpfe.

Heute nochmal ne kleine Runde gefahren...

der Arrow war für mich die richtige Wahl, gefällt mir optisch, klingt besser als der originale, kein Leistungsverlust spürbar, läuft genauso wie vorher :-)

Schade eigentlich das hier nicht mehr aktualisiert wird.

Zitat von LogDoc

der Arrow war für mich die richtige Wahl, gefällt mir optisch, klingt besser als der originale, kein Leistungsverlust spürbar, läuft genauso wie vorher :-)

Auch nicht schlecht, das Teil....Klingt,zumindest im Video schön.

Gibt es da irgendwo Info, das der keinen, oder wenig Leistungsverlust hat?

Zitat von DocMumpitz

LogDoc

Ich bin mit dem originalen ES bzgl. Optik und Sound eigentlich sehr zufrieden. Allerdings ist die Gepäckunterbringung hinten auf dem Soziussitz wegen der Hitzeentwicklung problematisch das dürfte mit dem Arrow ja kein Problem mehr sein oder?

Richtig. Also meiner Gepäckrolle gehts jetzt prima durch den neuen Auspuff. :-)

Was mich am original ESD der 790 wirklich stört ist, dass ich mit Schuhgröße 45 den rechten Fuß immer nach außen gedreht auf der Raste stehen habe.

Kenne viele die mit Großen Füßen das Probleme haben aber obwohl ich auch 45 hab, stört es mich nicht.

Aber denke ich registriere es einfach nicht.

Wenn ich es eilig habe und mit den Ballen auf der Raste stehe trete ich permament am Auspuff rum bzw hab den Fuß verdreht auf der Raste stehen.

Habe mir jetzt mal den Arrow GP 2 bestellt, erhoffe mir Besserung.

Scorpion Auspuff hat heute noch 10% Messe Rabatt.

Hat jemand die Tüte und kann davon berichten?

Gruß

Zitat von KA-TMDUKE

Scorpion Auspuff hat heute noch 10% Messe Rabatt.

Hat jemand die Tüte und kann davon berichten?

Gruß

Hab den Scorpion in Carbon.

Bin damit zufrieden. Sound dezenter als mit dem original Pot. Kein Leistungsverlust, laut Messungen von Pirate-Racing sogar geringer Leistungsgewinn. Allerdings ist das Thema dass der Fuß am Auspuff ansteht eher noch schlimmer bzw. ausgeprägter als beim original Auspuff. Mich stört es nicht, wurde im Forum aber bereits negativ behandelt.

Für mich war "kein Leistungsverlust" ausschlaggebend. Zusätzlich finde ich die Optik gut. Auf "mehr Sound" kann ich verzichten. Bin mit dem Pot sehr zufrieden

Hier der Link zum Test des Scorpion

Mahlzeit liebe Freunde :)

Bin derzeit auf der Suche nach einem neuen Pott.

Der Originale macht zwar schön Lärm und klingt echt wahnsinnig gut, passt mir aber optisch absolut nicht ans Bike.

Welchen Pott könnt ihr mir denn empfehlen? (möglichst günstig, vielleicht hat jemand auch noch einen gebrauchten rumfahren und will ihn für ein kleines Taschengeld an mich abtreten )

Optisch gefällt mir der SC Project ziemlich gut aber bin auch ein freund von den Kleinen Renntüten

Danke für eure Hilfe