Hat jetzt jemand die v trec schon verbaut und könnte vielleicht ein Bild machen bin am überlegen sie zu bestellen
Brems- und Kupplungshebel
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- Allgemein
- -Riddick-
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Habe ich gestern bei eBay gesehen (sind nicht meine!)
Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
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So in der Farbe sind sie auch nicht meine ich würde auch die vario Variante nehmen und dann in schwarz Orange
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Ich habe heute meine Brems- und Kupplungshebel von Motea/V-Trec (Vario 3) bekommen. Ich habe sie mir ganz schlicht in matt schwarz, glanz schwarz und Titan konfiguriert, da meine Maschine orange ist und alles andere (auch orange eloxiert) m.M.n nicht so toll aussehen würde.
Montagezeit waren vielleicht 10min und einstellen mit bisschen den Hof hoch und runter fahren nochmal 5min. Ganz simples Plug & Play und auch ohne zu viel Spiel wie man hier im Thread ja schon bei manchen gelesen hat. Die neuen Hebel sind sogar so viel leichter das man es beim bloßen in der Hand halten gemerkt hat (wiegen war mir dann jetzt doch zu doof) und die Verarbeitungsqualität ist auch eine ganz andere als Original von KTM.
Was mich bei der Demontage der originalen Hebel gewundert hat, war das an den Flächen wo es bei den Hebeln zu Reibung kommt/kommen kann und an den Schrauben/Bolzen etc. kein bisschen Fett/Schmierung war. Das kenne ich von meinen Suzukis, Hondas und sogar meiner 125er Duke damals anders und nein ich bin nicht im Starkregen gefahren und einen Wasserschlauch oder Kärcher hat das Motorrad auch noch nie gesehen.
Anbei ein paar Bilder.
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Nachdem ich jetzt hier die 11 Seiten gelesen habe, weiß man echt nicht was ich dazu sagen soll:
- Distanzscheiben unterlegen
- Ab und zu knackt es halt mal (ja ist vllt das Kupplungsseil - passt schon
)Gut ist natürlich Geschmackssache mit was man sich zufrieden stellt.
Ich habe heute ABM angeschrieben und direkt eine Antwort erhalten. Die werden in naher Zukunft keine Anfertigung vornehmen, weil die Nachfrage nicht da ist. Eigentlich schade, weil da gibt es so nen Mist nicht.
Naja dann werde es halt die Powerparts - erschreckend, dass nach mehr als 2 Jahren so wenig auf dem Markt ist...
wie sieht es denn jetzt mit der Qualität der V-tec aus gegenüber den Raximo
Distanzscheiben, knacken beim Kuppeln, verbleichen der Farbe.Das knacken nervt mich von allem am meisten
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Hat eigentlich hier jemand die Hebel von Probrake schon verbaut und kann Erfahrungen mitteilen?
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Oh ja ganz vergessen...
Nach einem Jahr und drei Monaten habe ich endlich ein Paket mit dem versprochenem Rabatt zugesandt bekommen...
Muss aber sagen, es hat sich gelohnt. Mir gefallen die richtig gut und die passen auch plug and play richtig gut. Alte ab neue dran feddich. Hab sie auf normal für die ganze Hand eingestellt.
Spiegler Evolution für die 790er:
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Ich hatte auch eher Interesse an den Probrake.
Hat die wer verbaut?
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Ich habe ebenfalls von V-Trec die Hebel an meiner KTM sowie an einer meiner Morinis dran und kann mich nicht beklagen. Ordentlich verarbeitet und passgenau. 20200725_205026.jpg
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Moin.
Hab eine 790er aus 2019 welche vor 400 KM bei der 1000er Inspektion war. Gestern als ich gefahren bin ist mir aufgefallen, dass mein Kupplungshebel ( Serien-Kupplungshebel ) ca 2 cm Spiel hat bevor die Wirkung kommt.
Ich bin mir nicht sicher aber ich meine dass das zu Beginn nicht war, weiß da jemand bescheid drüber?
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Prüf mal die Schraube am Hebel unten am Motor.
Dort wo der Zug eingehangen ist.
Der Hebel sitzt auf einer Welle, wenn die Lose ist kann das mehr Spiel erzeugen. Wahrscheinlich dann kurz vor verlieren der Schraube.
War schon der Fall im Forum.
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Prüf mal die Schraube am Hebel unten am Motor.
Dort wo der Zug eingehangen ist.
Der Hebel sitzt auf einer Welle, wenn die Lose ist kann das mehr Spiel erzeugen. Wahrscheinlich dann kurz vor verlieren der Schraube.
War schon der Fall im Forum.
Werde nach der Arbeit mal nachgucken, Danke!
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Kupplungsdeckel kommt im Normalfall ja runter beim 1000er.
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hab gerade die v-trec vario 3 für meine 790 (2018er) bekommen und verbaut.
bremshebel passt ansich ganz gut, praktisch kein spiel bei dem adapter -> motorrad. der klappmechanismus und beim adapter -> rest vom hebel hat jeweils spiel, stööört jetzt nicht umbedingt (10min testfahrt), bin aber auch den originalen Hebel ohne klappmechanismus gewohnt da wackelt halt sonst nichts...
beim Kupplungshebel siehts anders aus. Die Bohrung für die Befestigungsschraube ist hier größer: Original Hebel ca. 8mm, V-trec 8,25mm. Außendurchmesser der hülse der Schraube auch ca 8mm.
Bei mir hatte der Originale Kupplungshebel schon spiel da die Aufnahme vom Hebel selbst (wo die schraube durch kommt) 12,7mm außen außen hat jedoch die Hebel-Halterung am Motorrad 13,2mm innen innen, also 0,5mm spiel
= einmal spiel bei der hülse 0,25mm und einmal spiel bei der Hebel-Halterung 0,5mm.
Da das Spiel mit dem Originalen Hebel schon gestört hat, stört das zusätzliche jetzt umsomehr.
Durch das Spiel des v-trec Kupplungshebel merkt man dann wie sich der Klappmechanismus beim ziehen, mit nach oben bewegt, glaube nicht dass das sinn und Zweck ist...
Eine Lösung muss her....lösung gefunden bestelle die originalen powerparts
Anbei noch n video zum Bremshebel und fotos vom Hebel selbst
