So hab seit gestern die Braking P50 drin. Bin der Erste und hab erstmal unter der reinen Produktnummer bestellt da die Listung für die 790 noch folgt. Beläge arbeiten hervorragen. Fand die Originalen nicht schlecht aber die P50 steigern die Leistung der Bremse nochmal und sind deutlich günstiger. Gibt glaube sogar dazu noch Forenrabatt bei Motorradersatzteile24. Kann ich wirklich nur empfehlen, hatte die vorher auch auf meiner S1000RR in Strasse/Renn Kombination da die Beläge sogar ne KBA Nummer haben.
Bremsbeläge Braking P50
-
-
Nur vorne? Oder hast du alle Klötze ersetzt?
Kostenpunkt? -
Braking P50 ist ja auch ein straßenzugelassener Rennbelag.
Braking CM55 sollte auf Straße auch reichen, kostet ca die Hälfte.Rabatt-Code für motorrad-ersatzteile24.de steht in meinem Profil
Gilt für ALLE Produkte in deren Onlineshop. -
Ist ja auch nur als Hinweis meinerseits gemeint gewesen, und die CM55 finde ich besser als Original – jedenfalls an der 690 R mit M50 Sattel
Ist der von Dir verlinkte Belag korrekt für die 790? Das heisst, dass die 790 den gleiche Form/Größe vom Belag hat wie die normale 690 (ohne R).Stelle gerade fest, dass die Preise von CM55 zum sportlicheren P50 gar nicht mehr so weit auseinander liegen.
Da werde ich die auch mal testen.
-
Einzige Differenz sind unten die Ecken, die sind beim Originalen abgeflacht
Hast mal ein Bild oder kannst es einzeichnen. Weiss nicht, was du meinst. -
Ah, ok. Welchen Vorteil soll die abgeflachte Kante haben, dass der Belag besser im Sattel sich bewegt?
Hatte aber nie Probleme mit den nicht-abgeflachten Belägen
-
das ist ne reine Optiksache !!! das hat weder einen Vorteil noch einen Nachteil, die Bremssättel von Don juan
laufen da unten "optisch" aus.... da passt der abgeflachte quasi besser, sieht aber keine Sau 
Daher es hat 0,0 Relevanz, ist halt bei den Originalen einfach so gemacht.
-
Hallo Zusammen,
hat schon jemand andere Bremsbeläge bei seiner 790er ausprobiert und wenn ja, welche Erfahrungen damit gemacht.
Ich denke da so in Richtung Sinter Metall. Finde Wirkung und Druckpunkt original nicht gerade wirklich gut.
Bei EBC z.b. habe ich noch nichts für die 790er gefunden
-
Äh, les doch mal den thread...
-
Bin heute sie Superduke r probegefahren nun finde ich meine bremsen der 790 zum kotzen
Weiß jemand ob es komplett Pakete gibt sprich Bremssattel Brems Scheiben und Beläge und Stahlflex für die 790 von brembo oder anderen Herstellern ? -
Hat mir jemand einen Link für die passenden Bremsbeläge P50 für die Duke 790? Kann sie nicht finden.
LG Michael
-
Moin, die korrekte Bezeichnung ist Braking 784 P50, einfach mal googeln....
-
Noch einfacher wäre es die Beiträge zu lesen, vor allem die Nr.5.
-
Danke für die Hilfe. Kann mir jemand sagen ob das einen Einfluß auf das Schräglagen ABS hat? Die packen ja anscheinend deutlich fester zu?! Vielleicht ist deshalb noch nichts gelistet für die 790er
Lg Michael
-
Es gibt schon welche, zb. die bekannte roten SA Sinter , von Brembo - ich hab mir die Maße der Beläge noch nicht angeschaut, aber sie wirken ähnlich passend zu den älteren Brembozangen P4 30/34 die an vielen italienischen Mopeten verbaut wurden. Muss mal in der Garage schauen …
Ich denke das die Elektronik/ Schräglagen ABS damit klarkommen musste
...sehe gerade die Maße stehen im Link in Beitrag 5
...und ja die Belagform war auch in meine ersten Aprilia RennMille ME/ oder Tuono...wenn die Belagstärke dann noch passt , dürften wir eine sehr große Auswahl an Belägen haben, u.a. auch die SV (Straße), SRQ (Rennstrecke) von Lucas und viele, viele mehr... -
Antwort ob diese P50 bei der Duke passen... Lg Michael