Superduke Riesenärger - bitte um Hilfe

...und ich sach noch, alles wird gut . Nur so interessehalber, was war denn jetzt der Schaden an Deinem alten Mopped?

Jippi... Das sind doch mal gute Nachrichten in den "schlechten" Zeiten.

Viel Spaß und weiterhin und weniger Ärger

Zitat von hellsguenni

Nur so interessehalber, was war denn jetzt der Schaden an Deinem alten Mopped?

+1

Zitat von Gerry2017

Liebe Leut, wollt euch das Ergebis mitteilen: ich bekomm einen Neue SDR

Mich würde interessieren wie schnell du deine neue bekommst und was dein eigener Anteil daran ist. Du musst bestimmt für deine gefahrenen KM anteilig was bezahlen, oder?

Zitat

Der bringt den Motor sowieso nicht mehr zusammen, mach dich auf was gefasst...

Hat er Recht gehabt???
Oder warum gibt es ein neues Motorrad...

Zitat von Gerry2017

Übrigens, hab die zweite SDR, selbstverständlich mit Verlust (weil KTM aufgrund zu hoher Produktionszahlen bei zu wenig Nachfrage den Preis für ein Neufahrzeug um 1500€ reduziert...) relativ gut verkauft...

Bin froh darüber und hab mir wieder eine Tuono V4, Factory zugelegt. Ich sag’s euch... ohne die KTM schlecht zu reden -

endlich wieder Spaß, keinen Ärger oder ständige Werkstattaufenthalte (mit miserablerem, inkompetentem Personal), Emotionen und wieder ein Fahrwerk on board... Klasse ??

Euch alles Gute und bollernde V4 Grüße, Gerry

Hallo Gerry,

ich hatte zwar nicht so viel Ärger wie du mit deiner SDR, aber mir ist aufgefallen das ich mit der 2.0 deutlich öfter beim Händler war als mit dem Vormodell.

Seit August fahre ich ne Tuono V4 1100 Factory Baujahr 2018 und ich dachte schon es gibt keine Steigerung was das Grinsen unterm Helm angeht.... ich habe mich geirrtViel Spaß mit deiner V4.

Viele Grüße

Stefan

Gerry, willkommen im Club.

Stefan, wir kennen uns ja schon aus der bläggforest-whatsapp-gruppe

Jungs, wenn jetzt noch mehr nicht Technik geschrieben wird, kommt das ganze in den Tratsch.

Sehr interessanter Beitrag,

Vielen Dank dafür.

Ich fahre selbst gleich zum Händler, da mein Moped seit 5 - 6 Wochen dort steht nachdem sich ein Shim verabschiedet hat.

Nun bekomme Ich den Motor nach 10k kilometer (bj 2017 und auch in der Garantie) geflickt, nicht mal nen neuen Motor rücken se raus ^^.

Zerstört wurde bei dem Schaden Zylinderkopf (wird überholt), getauscht wurd alles was dazu gehört.

Leider echt nicht gerade die feine englische was KTM hier treibt.

Kurios finde Ich auch das mit der Antriebskette bei mir... wie kann sich eine Kette auf der Innenseite abschleifen öÖ'?

schau mal auf Deine Schleifgummis an der Schwinge--und abschleifen würde ich das jetzt nicht nennen sondern ist eher ein polieren, also nichts schlimmes.

Das mit der Kette ist ganz normal - da fehlt rein gaaar nix , nur die Kettenpflege lässt zu wünschen übrig .

Was ist eigentlich mit den Tuono -Fahrern los , haben die jetzt Frust-Komplexe ?

Ciao Tom

Hey die Kette ist sowas von gepflegt :D.

Danke für die Tipps ;)

Zitat von barillatom

Das mit der Kette ist ganz normal - da fehlt rein gaaar nix , nur die Kettenpflege lässt zu wünschen übrig .

Was ist eigentlich mit den Tuono -Fahrern los , haben die jetzt Frust-Komplexe ?

Ciao Tom

Quatsch warum auchAlles bestens