Hey Leute,
Wie schon im Titel zu erkennen ist fahre ich eine 2017er SMC-R, welche momentan auf A2 gedrosselt, mit dem offenen Luftfilterkasten und dem Remus ESD (ohne KAT) versehen ist.
Nun zu meinem Problem: Bei der Letzten Ausfahrt viel mir nach ca. 2 Stunden (und recht intensivem fahren) auf, dass die Kati beim Runterschalten etwas zu knallen beginnt. Zu dem Zeitpunkt dachte ich mir das es sich einfach um Fehlzündungen handelt. Als mein Kumpel dann hinter mir fuhr hat er mich schnell drauf hingewiesen, dass es eben beim Runterschalten oft knallt und dunkle Wolken aus dem Auspuff kommen. Bei genauerer Betrachtung viel mir dann auf dass der Db-Killer einen Riss hatte.
Hatte jemand von euch schon mal das selbe Problem? Und woran kann das liegen?