Noch etwas,....
Pitting kann mitunter im Getriebe, bzw. den Getriebezahnrädern und auch an der Nockenwelle bzw. den Nocken der Nockenwelle auftreten.
Bei der Laufleistung Deines Motor halte ich dies für unwahrscheinlich, dennoch sind solche Hinweise richtig und kontrollieren kann man alles Mögliche. Allerdings geht es vorrangig darum den Schaden zu reparieren und die Ursache einzugrenzen oder gar gesichert festzustellen.
Du hast den Motor sowieso ausgebaut und zerlegt, insofern macht es Sinn bei der Gelegenheit auch anderen Verschleiß zu kontrollieren. Aber von einen Ding zum anderen springen, schafft eher Verwirrung als Klarheit.