Gleiches bei der 390er....
Dachte zuerst das es nach der 7500er Inspektion verschwunden war.
Leider tritt es ab und zu wieder auf, sowohl beim Warmfahren als auch nach mehreren Stunden auf der Straße.
Kupplung voll gezogen, anrollen an Kreuzung oder Ampel, 2ter Gang (bisher in keinem anderen erlebt), Gas geben, Duke geht mit einem "PIU"-Geräusch aus,
Kupplung weiter gezogen halten, Starter drücken, benötigt zwei/drei Sekunden und läuft dann wieder.
Wobei ich mich dann halt selber frage, warum ich da Gas geben will.
Ist ja kein Zweitakter mehr den ich vor dem Absterben bewahren müsste...
P.S. ich muss selber mal testen ob dieses "PIU"-Geräusch kommt, wenn ich während der Fahrt den Not-Aus-Schalter betätige....