Interessante Fragen Lars.
Ich habe an meiner 16er gestern die Dongles installiert und die Sonden drin gelassen. Nach der ersten kleinen Probefahrt war ich echt positiv überrascht. Für mich fühlte sich der Motor bei niedrigen Drehzahlen immer etwas gequält und rappelig an. Dieses ist mit den beiden Dongles nun so gut wie weg.
Hallo,
nach Fazernators Anleitung (Danke dafür) die Dongels eingebaut.
Waren gerade 10 Minuten.
Fährt im 4. Gang ohne zuckeln durch die Ortschaft.
Läuft unten herum viel geschmeidiger, sonst wie immer, Feuer bei jeder Drehzahl.
Gruss Ralf
Hab sie mir heute auch dank 10% ebay Gutschein für 21,92 EUR inkl Versand geholt.
Probefahrt ohne und mit wird es erst nächste Saison geben.
Nach soviel Lob habe ich sie auch bestellt heute eingebaut (10 min) bin begeistert.
Werde die Sonden aber rausnehmen sollen doch nach und nach kaputt gehen.
Werde die Sonden aber rausnehmen sollen doch nach und nach kaputt gehen.
Woher hast du diese Info?
Woher hast du diese Info?
KFZ Mechaniker
Hat der erklärt, warum die kaputt gehen sollten, nur weil sie elektrisch nicht angeschlossen sind oder meint er, dass die unabhängig davon öfter mal kaputt gehen.
Wieso sollten die Lambdasonden durch fetteres Gemisch kaputt gehen? Die Sonde hängt im Abgasstrang und mißt den Rest-Sauerstoffanteil im Abgas. Der Dongle gibt dann für den jeweiligen Betriebszustand die Einspritzmenge Kraftstoff vor, es findet halt keine Regelung mehr statt. Die Lambdasonde mißt diesen vorgegebenen Wert ohne Einfluß auf die Parameter des jeweiligen Betriebspunkts des Motors, also z. B. Lambda 0,8 statt 1,0 bei Drehzahl x und Drehmoment y. Dennoch habe ich keinen Fall in 4 Jahren auf den Motorprüfständen erlebt, bei dem die Lambdasonde durch zu fettes Gemisch Schaden genommen hätte - falls da jemand andere Erfahrungen gemacht hat, lerne ich aber gern dazu.
Das ist mal eine für mich plausible Aussage.
Ein Sensor der kaputt geht nur weil Werte um ihn herum existieren die nur wenig außerhalb seines Regelbereiches liegen, wäre schon echt schlecht dimensioniert. Er muss ja ggf sogar mal Werte erfassen können die weit schlechter sind als die mit dem Dongle.
Das wäre so ähnlich als würde ein Zimmerthermometer kaputt gehen wenn die Zimmertemperatur nicht zw. 20 und 24°C liegt.
Alles anzeigenSo habe nun alles verbaut und getestet. SDR 2.0 (Bj. 2017)
1. Einbau unproblematisch in ca 15-20 min. mit Kabelbinder wieder alles ordentlich verlegt.
2. Keine Fehlermeldung, alles läuft einwandfrei.
3. Ergebnis:
3.ter Gang 50 km/h (Laut Tacho) raus beschleunigen aus der Ortschaft deutlich ruhiger als zuvor und ohne großes Geschüttel!
6.ter Gang bei 120 km/h ohne Probleme und ohne Gerüttel fahrbar auch beim weiter beschleunigen.
4. Ergebnis.....für diesen Preis, ohne großen Eingriff...die Dinger bleiben drin und erfüllen ihren Zweck spürbar.
Für gemütlich Fahrer auf jeden Fall zu empfehlen.
Gruß
Hallo
danke für all die Info's hier . Ich fahr die 17er SDR mit Akra-Evo komplett. 50 km/h im dritten sind eigentlich möglich ohne grosses ruckeln. Das Rausbeschleunigen (mit zarter Hand am Griff) funzt auch. Selbst die 100 km/h im 6.Gang gehen quasi ruckelfrei. Denkt ihr das kommt vom Akra-Mapping?
Hab mir die Dongles jetzt aber trotzdem bestellt. Werde hoffentlich im Frühling über eventuell zusätzlich kultivierteres/sanfteres Laufverhalten im Niedertourigen Bereich berichten können. 
Viel Spass am Lenker!
da beim akra map die lambda regelung aus ist, wird das nix bringen. gehe ich mal von aus.
Naja...das mit dem Fehlermodus ist bei Händlern oft das Kommentar zu allem um dem Kunden zu suggerieren es wäre falsch oder gar schädlich was er macht.
War bisher nicht die Aussage die dongle würden den Lamdawert simulieren den das Steuergerät erwartet, daher regelt es nicht Rum, daher kein Lastwechsel sondern durch das tendenziell fettere Gemisch mehr Laufruhe?!
Alles anzeigenSo habe nun alles verbaut und getestet. SDR 2.0 (Bj. 2017)
1. Einbau unproblematisch in ca 15-20 min. mit Kabelbinder wieder alles ordentlich verlegt.
2. Keine Fehlermeldung, alles läuft einwandfrei.
3. Ergebnis:
3.ter Gang 50 km/h (Laut Tacho) raus beschleunigen aus der Ortschaft deutlich ruhiger als zuvor und ohne großes Geschüttel!
6.ter Gang bei 120 km/h ohne Probleme und ohne Gerüttel fahrbar auch beim weiter beschleunigen.
4. Ergebnis.....für diesen Preis, ohne großen Eingriff...die Dinger bleiben drin und erfüllen ihren Zweck spürbar.
Für gemütlich Fahrer auf jeden Fall zu empfehlen.
Gruß
Hallo
darf ich fragen welche du bestellt hast ?
Grüsse
Marcel
Weiß jemand, ob die Steuergeräte Daten aufzeichnen? Ich überlege auch es auszuprobieren aber mag natürlich nicht meinen Garantieanspruch riskieren. Die Produkte, mit denen ich mich beruflich befasse zeichnen eine Vielzahl der Betriebsdaten für Diagnosezwecke auf und dann nützt auch ein Rückbau zum Stichtag nix. Wäre ja blöd, wenn der Hersteller vin den Dongles Wind bekommt, und sich damit aus der Pflicht nehmen kann...
Im Worst Case Falle würde ein unerklärliches (oder könntest Du Dir einen Reim darauf machen?!), mehr oder weniger außerhalb der Norm liegendes, fetteres Gemisch im unteren Drehzahlbereich festgestellt werden.
Na wenn das Messsignal der Lambdasonde von einem nachvollziehbar schwankenden Messwert auf einen Festwert geht und das dann auch noch an beiden Sonden zeitgleich muss Mann kein Genie sein, um zu wissen, was los ist.
Also weißt du auch nicht, ob aufgezeichnet wird oder nicht...?
Beim Thema Garantie weiß ich jetzt nicht im Detail wie es rechtlich ist und wer die Beweislast hat...
Will es wie gesagt nicht madig machen, hatte nur gehofft, dass jemand das mit der Aufzeichnung vielleicht weiß.
