Fahrwerk-Upgrade GT 1.0 auf GT 2.0 [Update 2020 erhältlich]

Ein Reifen mit etwas mehr Eigendämpfung soll ein bockiges Fahrwerk kompensieren ?

Zitat von lunzet

Ich hätte ja ehrlicherweise gern wieder das 2019er update :-(
Die Straffheuit und die geringe Spreizung der verschiedenen Modi machen mich echt weich.

Bei schlechtem Asphalt ist selbst Komfort noch zu Sportlich. Hab jetzt in guten 3 Jahren 55000km abgespult

und in Summe war für mich die 2019 er Fahrwerksversion die beste.

Hat jemand eine Idee wieviel Geld man in die Hand nehmen müsste um die 2019er Softwareversion wieder zu bekommen?

Und ja ich weiß das dies ausdrücklich ausgeschlossen wurde. :-) Muss ich irgendein Steuergerät himmeln? Oder den KTM Kollegen bestechen?

Oder hat jemand einen Tip für eine Fahrwerksabstimmung/tuning/optimierung bei der GT?

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Das ist genau das was in fast jedem Test auch bestätigt wird.

u.a. im Vergleich zur Hauptkonkurrentin S1000XR ist die grundsätzliche Auslegung der Federung auf der harten Seite. KTM Komfort entspricht in etwas BMW Sport ... Ready to Race ...

Wie bei BMW, ein Zurück zum alten SW Stand ist nicht möglich. Selbst wenn der Händler wollte. Das Diagnosesystem lässt das nicht zu.

Kann mann eigentlich am Motorrad nachsehen ob das Update bzw. welche Software Version aktuell drauf ist?
Wenn ja welche ist den die aktuellste Version?
lg

Am Bike selbst geht es wohl nicht. Angeblich kommt man nicht ohne weiteres ran und sollte sich immer die Protokolle geben lassen wenn was gemacht wurde.
Der Händler müsste drankommen denn um auf Updates zu prüfen muss man ja wissen, was drauf ist

OK.
Und was sagt mir der Wert wenn ich Pfeiltasten oben und unten gleichzeitig drücke,

da kommt bei mir 3.27 als Version.

Meines Wissens nur der Softwarestand des Tachos

aja, und ist 3.27 aktuell?
Bei mir zeigt es zb. immer Heizung EIN an obwohl Griff, und Sitzheizung aus sind !?

Welches Baujahr hast du? Ob die aktuell ist weiß ich nicht. Zumindest bei den älteren GTs dürfte sich da aber nicht mehr viel tun.

Heizung win in den Settings meint, dass du Griff- und Sitzheizung installiert hast und ansteuern kannst. Wenn nicht verbaut dann wird da auch aus eingestellt.

Hab eine 2016 GT.
Ok, dann ist das richtig so dass da EIN steht. Danke für die Info!
Mir geht es um das Fahrwerksupdate. Würde gern auf die aktuellste Version gehen und

mir den Weg wenn schon die aktuellste drauf ist sparen. Darum hab ich gefragt ob man am Fahrzeug direkt schauen kann...

Wird das nicht sowieso spätestens beim nächsten Kundendienst überprüft ob es ein update gibt und dann ungefragt aufgespielt?

Auch sind nicht alle Updates Pflicht. Fahrwerk war zwar das Update kostenlos aber die Zeit sollte bezahlt werden. Handhabt jeder Händler sicherlich unterschiedlich

Zur Einleitung.......habe dieses Thema von Anfang an verfolgt.

Bin mit Beiden Updates nicht glücklicher geworden.

Bin den CRA3 gefahren der durch die hohe Eigendämpfung etwas kaschiert hat aber

nach 300km ist mir das "Gespringe" der Kabel mächtig auf den Keks gegangen.

Alle Einstellungskombination ausprobiert. Nichts hat mir final getaugt.......war schon drauf und dran sie zu verkaufen.

Habe mich entschieden bei https://www.gl-suspension.de mir Rat einzuholen. Angebot bekommen.

Durchgeführt......und was soll ich sagen ........ ein Träumchen.....

Meine Dicke klebt jetzt wie Pattex am Asphalt. Viel besseres Gefühl für Vorder- und Hinterrad.

Dienstag 640km (8 Stunden draufgesessen) Tour gemacht und der hats Bestens verkraftet.

Beim Semi-Activen kann er natürlich nur die Gabel überarbeiten. Hinten geht nix.

Aber die Gabel Überarbeitung wirkt sich positiv auf das gesamte Fahrverhalten aus.

Bin jetzt auf den S21 gewechselt was nochmal einiges an Agilität bringt. Muss ja nicht mehr auf Eigendämpfung der Reifen achten.

Bin jetzt wieder glücklich mit der GT

Zum Fahrprofil......fahre vorzugsweise in den Alpen (100km BAB oder 70km B hin und dann los....) - SD GT `16

Was hast du gezahlt, was wurde gemacht und was sagt ggf. die Garantie dazu?

Zitat von LegolasII

Habe mich entschieden bei https://www.gl-suspension.de mir Rat einzuholen. Angebot bekommen.

Durchgeführt......und was soll ich sagen ........ ein Träumchen.....

Meine Dicke klebt jetzt wie Pattex am Asphalt. Viel besseres Gefühl für Vorder- und Hinterrad.

Dienstag 640km (8 Stunden draufgesessen) Tour gemacht und der hats Bestens verkraftet.

Hört sich gut an, leider nur viel zweit weg von Österreich.

Liebe Grüsse, Andreas

Bin auch sehr interessiert daran was bei GL suspension gemacht wurde an der Gabel der GT. Da die Saison ja bald vorbei ist würde ich das durchaus nochmal für den Winter ins Auge fassen.

LegolasII Bitte um ausführlichen bericht. Gerne auch per PM details zu den genauen Arbeiten :-D

Hat jemand gute Adressen in NRW für Fahrwerkstuner?

Hat jemand Erfahrungen mit --> http://www.franzracing.eu/ ?

Ansonsten fahr ich auch die 400 km :-D

Zitat von pietklokke

Was hast du gezahlt, was wurde gemacht und was sagt ggf. die Garantie dazu?

ca. 482€....

Was exakt gemacht kann ich Dir nicht sagen......funzt auf jeden Fall super.

Bin aus der Garantie.

Ich hatte die Dicke zu Ihm gebracht weil ich die Gabel nicht ausbauen wollte.....kleinere Sachen mach ich schon aber das etwas

über meinem Know-How.

Zitat von XXL_690

Hört sich gut an, leider nur viel zweit weg von Österreich.

Liebe Grüsse, Andreas

Einer meiner ersten Ansätze war Haslacher in Thalgau aber der hat abgewunken.

An das Semi-Active geht er nicht dran.

Deswegen war ich auch happy das GL Suspension zugesagt hat. Das Ergebnis verblüffend.

Viel SDR Fahrer schicken Ihr Fahrwerk zu Ihm.......das bearbeitet kommt dann dicht an das Performance Fahrwerk von WP.