Sah der erste Deckel auch so aus?
Würde drauf tippen das darunter irgendwas arbeitet was den Deckel sprengen tut.
Lima was los vielleicht oder Welle vielleicht axialspiel zu viel.
Moien,
Das Problem liegt (leider) definitiv nicht seitens des Deckels und der Lima!
Wie Chili schreibselte gibt es am Rotor etwas, was dazu fuehrt dass dieser mit der LiMa in Kontakt kommt...
Bei waren es damals die Rotorbefestigungsschrauben (gleich drei an der Zahl!) die sich langsam loesten bis es zum Kontakt kam...
Wie die LiMa danach aussah brauch ich nicht zu erklaeren 
In den vergangenen Jahren habe ich sowas in der Art noch nicht gesehen. 
Die Bilder von der "aufgelösten Lima" von Marq sahen anders aus. Der Deckel war da auch (noch) i.O!
Der Rotor muss die gesamte Wicklung "mitgenommen" haben, sprich abgerissen. Aber bitte wie kann sowas passieren?
Hier mal zwei Bilder vom Lima-Deckel und Motor (Rotor) im funktionstüchtigen Zustand.
Vielleicht hat jemand eine Idee zum Problemfall?!
Bade 
Was wars denn?
Thread bitte löschen. Hat sich erledigt.
Warum das denn?
Eine kurze Auskunft woran es gelegen hat wäre gut und auch interessant.
Bade
Yep, Sebbes, et wier gutt!
Äre belsche Noper.
Ja was?
I.wie sieht der Riss aus, als wäre die Zentralmutter 'zu fest' angeknallt, was bei einer eingelegten Dichtung (?) oder untergelegten U-Scheibe(?) vlt. nicht der Fall gewesen wäre?
Ich habe vor kurzem eine neue Lichtmaschine und einen neuen Limadeckel eingebaut
...kaputt gebaut!
Bade 
War die Lima angeschliffen?
Kurbelwelle hat Spiel in der Lagerungen und drückt auf die Lima, Deckel bricht...
soll sich der nächste Eigentümer damit rumschlagen... 