Gabel quietschen beim schieben superduke 1290

Hallo schrinner46,

quietscht die Bremse immer oder nur beim langsam rollen oder nur wenn du den Bremshebel zart betätigst ?

Grüße

Zitat von schrinner46

Hallo, ich hatte mir jetzt im Winter neue titan beschichtete Kolben mit neuen Dichtungen einbauen lassen, konnte sie ja die ganze nicht testen, da es mopped ja nicht angemeldet war!!

Also heute hat es wettertechnisch für eine Probefahrt gepasst, Klamotten an und los.

Die erste Meter war noch alles gut, nur nach ein paar Mal bremsen war das gehaste Geräusche wieder da!!!! Ausserdem hatte ich noch neue Bremsscheiben und rote Brembo Beläge montiert.

Als ich wieder zuhause war, hab ich die Verschraubung der Gabel und Bremssättel gelöst und nach mehrmaligem einfedern, schieben, bremsen alles wieder mit allen drehmomenten wieder angezogen, es tut aber weiterhin leicht quietschen, das bestimmt bei meiner nächsten Ausfahrt schlimmer wird, die Bremskolben mit Dichtungen würden in einer Fachwerkstatt getauscht und ließen sich auch leicht und gleichmäßig bewegen!!

Hat vielleicht jemand noch eine Idee, den die bremsgeschichte nervt mich tierisch!!!

Vielleicht sind die neuen Bremsbeläge noch nicht richtig eingebremst.

Vielleicht besteht eine Art Hypersensibilität auf Seiten von shrinner46.

Wenn man sich die Posts durchliest, dann ist schon alles was es gab an allen seinen KTM's aufgetreten.

Zitat von Mike 1290

Nein die Beläge waren frei beweglich im Sattel. Keramikpaste habe ich verwendet. Baue Bremsbeläge auch nicht zum ersten Mal ein. Ob dicker weiß ich nicht, keine Ahnung wie dick die originalen sind.

Neue Bremsbeläge von Brembo z.B. haben eine Belagstärke von 3 mm.

Okay, in dem Fall ist aber die Gesamtdicke wichtig

Vielleicht einfach folgendes probieren:

Vorderrad ohne Bodenkontakt

Bremse vorne betätigen

Bremse lösen

beide Bremsbeläge je Bremszange gleichzeitig von der Bremsscheibe wegdrücken

Rad sollte sich danach frei drehen lassen können

Wenn sich das Rad frei dreht ist die Dicke der Bremsbeläge nicht das Problem

Lass mal die Bleche aus den Zangen draussen, dann können die Beläge freier laufen und werden aussen nicht weiter an die Scheiben gehalten.

Das Brummen is eine Resonanz, das ist belagabhängig. Das hatte ich je nach Belag und Nutzungsdauer von jenem auch. Je griffiger die Beläge sind, desto mehr wird das angeregt.

Das hat auch nix mit der Preisklasse des Mofas zu tun. Diese Phrase kommt immer von Leuten die nicht verstehen was genau da jetzt passiert.

Hast du dich beim festschrauben der Bremssättel an die Handlungsanweisung lt. Handbuch gehalten?

das hört sich meiner Meinung aus der Ferne nach dem klassischen Problem der Bremsscheinenaufnahme an...

bau das Rad aus und kontrolliere auf Seitenschlag..

Wie das geht steht im Thread wo man wunderbar sieht wie beschissen schlecht die Felgen billigst produziert werden..

Ab zum Maschinenbaubetrieb und die Bremscheibenaufnahme abdrehen lassen auf das gleiche Maß.

Kontrolliere das mal.

Zitat von Kondos

Hast du dich beim festschrauben der Bremssättel an die Handlungsanweisung lt. Handbuch gehalten?

Kondos

Ich ja, genau nach WHB.

Bei Radialen Bremskolben ist das eminent wichtig!