Ich zweifle, dass es da was fertig gibt. Einzylinder mit 19" gibt es seit der LSE nicht mehr und die Zweizylinder haben alle Doppelscheibe, da wird die Nabe nicht passen.
Warum nicht Umspeichen? Eine Excel Felge auf Original- oder Talon-Nabe?
Frag doch mal nach bei HE Motorradtechnik!
Die sitzen gleich bei Dir in der Nähe. 
He motorradtechnik war ein guter Tipp.
Jetzt stellt sich nur noch die Frage ob hinten ein 18er Enduro Rad oder das 17er von der Supermoto nehmen dann würde die Übersetzung auch gleich bleiben.
Weis jemand wo das tachosignal herkommt?
Den Tacho kannst Du millimetergenau am Display einstellen (< 2019). Anleitung
Danke hab ich schon gesehen.
Denkt ihr das geht auch bei der 2019er ?
Weil es bei allen älteren auch gegangen ist oder hat’s schon jemand getestet?
Hallo,
nachdem ich letzte Woche die 390-er ADV probegefahren bin - die hat ein 19 Zoll Vorderrad -, ist mir klar geworden, dass für meinen Fahrstil eine SMC-R mit 19-Zoll-Vorderrad eigentlich ideal wäre. Hat sich schon mal jemand einen 19-Zöller eintragen lassen oder kennt einen Händler/Hersteller, der sowas für die ABS-Modelle anbietet?
Gruß, MONO 
Hey,
Ist da schon jemand weiter gekommen im Thema?
Oder sogar schon umgesetzt???
Eine Kombination von 19“+18“ wäre doch interessant .
Wie sieht es mit der Eintragung aus?
Was macht mehr Sinn,ein zweiter Satz,oder umspeichen ?
also ich hab 2007 eine SM 950 auf Speichenrad 19 umgebaut .
Wir haben eine 19er motocross 2.15 Hinterradfelge bei Menze einspeichen lassen .
Lief top und hinten haben wir eine 3 cm längere ADV Schwinge montiert um den Höhenunterschied auszugleichen .
Selb offrod besser aber bei Stopies hat das Voederrad den Öltank berührt .
Hab noch 2 19er Vorderreifen und 1 17 er über neu gut abgelagert
