Überlege 16er Ritzel zu verbauen

Wenn ich mit meiner Frage hier die Befindlichkeit einiger "Superoutlaws" gestört haben sollte, dann bitte ich vielmals um Verzeihung.

Ich werde mich nicht auf euer Niveau herablassen, um mich dann dort von euch mit eurer unendlichen Erfahrung schlagen zu lassen.

Meine Frage nach der Möglichkeit einer Entragung der geänderten Übersetzung richtet sich an Leute, die das schon versucht und oder erfolgreich hin bekommen haben. Bitte um Erfahrungen/Hinweise.

Mir ist klar, das es hier um eine rechtliche/technische Grauzone handelt, wie so oft.

Danke an allle die auf Augehöhe antworten wollen und können.

Zitat von bergfan

Meine Frage nach der Möglichkeit einer Entragung der geänderten Übersetzung richtet sich an Leute, die das schon versucht und oder erfolgreich hin bekommen haben. Bitte um Erfahrungen/Hinweise.

Hab schon einige Ritzel und/oder Kettenblätter an verschiedensten Mopeds eingetragen bekommen, ich schreib Dir ne PN

Ich habe es bei TÜV und DEKRA probiert, beides Bekannte von mir, beide Mopedfahrer, keiner hatte eine Möglichkeit das einzutragen. Ist mir persönlich aber auch nicht so wichtig.

Heute mal erste Testfahrt gemacht mit dem 16 Ritzel , Uhhh die will aber schnell hoch vorne

Muss man sich ein wenig erst dran gewöhnen

Ab dem 5. Gang isses gar nimmer so schlimm.

Zitat von Ochito

Ab dem 5. Gang isses gar nimmer so schlimm.

Kommt auf die Strecke an, im 5. ab 160 steigt sie wenn ich mit vollgas über eine Kuppe fahre

finde ich eigentlich eher geil als störend

Zitat von bergfan

Bitte um Erfahrungen/Hinweise

Habe es an einer 2019er SAS im Nordbayrischen Raum (Oberfranken bis Nm) versucht, war nichts zu machen, Werwolfi mit AS als Standort hat es wohl auch Richtung Oberpfalz probiert, nur Absagen.

War in diesem Thema:

klick

Andere Bundesländer scheinen zumindest bis zu 8% Änderung mitzugehen.

Kann dir leider keine Positivmeldung geben (etwa sieben Stellen kontaktiert)

Gruß Martin

Zitat von Martin...

Habe es an einer 2019er SAS im Nordbayrischen Raum (Oberfranken bis Nm) versucht, war nichts zu machen, Werwolfi mit AS als Standort hat es wohl auch Richtung Oberpfalz probiert, nur Absagen.

War in diesem Thema:

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Andere Bundesländer scheinen zumindest bis zu 8% Änderung mitzugehen.

Kann dir leider keine Positivmeldung geben (etwa sieben Stellen kontaktiert)

Gruß Martin

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Danke für die Info. Dann kann ich mir den Anruf in Regensburg sparen

Anscheinend ist das alles wieder nicht Bundeseinheitlich geregelt, kann wohl jedes Bundesland sein eigenes Süppchen kochen.

Natürlich ist das geregelt. (Wäre ja in Deutschland noch schöner)
Allerdings machen das Menschen. Der eine akribischer mit viel Ahnung, der andere eher nach Gefühl.

Ganz einfach. Bei geänderter Übersetzung kann sich folgendes zum negativen ändern: Abgas nach Testzyklus, Fahrgeräusch, Höchstgeschwindigkeit (schneller falls vorher nicht im besten Bereich)

Deshalb darf das nicht ohne Abnahme mehr sein! Wenn jemand das in D eingetragen bekommen hat, dann evtl. wegen älterem Baujahr oder es liegen Freigaben vor oder der Prüfer hats einfach gemacht.

Bei letzterem einfach ruhig halten!

Zitat von G-B

Natürlich ist das geregelt. (Wäre ja in Deutschland noch schöner)

Hast Du da genaue Infos ? Ich glaub das nicht, siehe Corona Regeln

Kann ich nicht als Gesetzestext vorweisen.
Aber seit Euro 4 wurden die Bestimmungen strenger.

Da die Tests für Abgase und Fahrgeräusch stark von der Übersetzung abhängen, wird da nichts mehr zugelassen. So mein Wissensstand.

Aber wie gesagt kann ich jetzt nicht vorweisen.

Ich habe wieder auf 17er original Ritzel gewechselt.
16 fährt sich zwar schöner aber ohne Eintragung ist mir das zu heikel.

Das 16er steht zum Verkauf , falls es jemand benötigt. https://www.ebay-kleinanzeigen…ertig/2055184068-306-5806

Ich habe auch noch mit ein paar TÜV Leuten in Bayern und BW telefoniert.
Fazit: Eintragen bei Superduke Euro3 ja bei Euro4 nein.

Einfach machen und fahren und warum wird eine Frage gestellt, wenn man kein anderen über dem Weg traut. Erst deine eigene Recherche überzeugte dich

Das merkt doch kein Mensch, selbst bei einem Unfall muss dies ursächlich sein, was nie zustande kommt.

Der Deutsche braucht seine Regeln und abgesteckte Grenzen, sonst wirkt er etwas unsicher und verloren.

Zitat von bergfan

Euro3 ja bei Euro4 nein.

Waren im Prinzip auch die Antworten bei mir, die SAS gibts ja nur Euro4, wollte also keiner machen (den ich fand)

Zitat von bergfan

ohne Eintragung ist mir das zu heikel.

Da bin ich ganz deiner Ansicht .

Der Zugang zum Heldenhain geht zumindest bei mir nicht über einen Streit mit einer Versicherung und deren Anwälten bzw. den Anwälten evtl. geschädigter Personen, da gäbs sicher ehrenhafteres.....da hat schon so mancher, nicht nur deutscher, "Vollkaskohero" bitterlich geweint

Ohne Eintragung der geänderten Sekundär Übersetzung erlischt (zumindest in D) die Betriebserlaubnis, das sollte jedem klar sein

Dann fahrt halt das 17er und gut is.

Die mit dem 16er werden früher oder später alle im Gulag landen.

Oder viel schlimmer noch, in der Hölle.