Hallo allerseits,
ich habe beim Stöbern der Beiträge/ Diskussionen über die EXC-Modelle nun schon öfter gelesen, dass die "alten" RFS-Motoren so häufig gelobt werden.
Ist da ein bedeutender Unterschied zwischen den RFS-Motoren und dem moderneren EXC-Motor mit 2 Nockenwellen bezüglich Haltbarkeit resp. Wechselintervall
von Kolben, Lagern, etc.?
Dass die modernere EXC vermutlich noch "geschmeidiger" im Gelände läuft, der Motor aufgrund kürzeren Hubs ein breiteres nutzbares Drehzahlband hat
kann ich mir soweit wohl denken, mir wäre allerdings längere Haltbarkeit des Motors wichtiger als die bestmögliche Performance.
Da beide Maschinen gerade in der Nähe im Angebot sind, wollte ich gerne noch mal ein paar Meinungen einholen.
Beste Grüße
Christian