Hast du schon nachgesehen wann bei dir der Nächste fällig ist?
Gibt es schon Erkenntnisse was das Update auf 1.0 bewirkt?
Ich bin froh wenn die Garantie aus is dann mach ich mir das alles selber! Is ja ein Witz wie viel Kohle dort liegen bleibt!
es gibt nicht entweder den 15er Service ODER den Jahresservice
man kann auch "Bausteine" hinzufügen oder weglassen, zum Beispiel bei 25tkm die Ventile kontrollieren lassen, wenn man voraussichtlich 10.000 km bis zum nächsten Service fährt und dann 5tkm drüber wäre
So,
auch nach dem dritten Mal anfragen bei KTM, bleiben die dabei, dass sie keine Daten über die Änderungen bei den Softwareupdates raus geben. Soviel dazu.
Tut mir leid für Euch und für mich. So müssen wir halt das Update 1.0 "erfahren" 
Marc
Danke. Jetzt sollte es allen klar sein.
Wieso steht bei mir im Tacho, dass ich BEI 10.000 KM zur Inspektion muss??
Jemand ne Idee?
Aktueller KM Stand:
Serviceanzeige:
Das war bei mir auch so, hab dann bei der Werkstatt nachgefragt, da im Handbuch 15000km steht. Das war wohl ein Fehler. Sie haben den Stand dann an die 15000 angepasst. Am Besten frägst du auch mal die Werkstatt. 
Das war bei mir auch so, hab dann bei der Werkstatt nachgefragt, da im Handbuch 15000km steht. Das war wohl ein Fehler. Sie haben den Stand dann an die 15000 angepasst. Am Besten frägst du auch mal die Werkstatt.
Alles klar, dank Dir :)
der ist doch auch falsch programmiert. die KD sind nach 12 Monaten ODER 15.000 km fällig. du hast deinen doch bei 7000 gemacht, d.h. der nächste ist im Januar 20 oder bei 22.000 km fällig
der ist doch auch falsch programmiert. die KD sind nach 12 Monaten ODER 15.000 km fällig. du hast deinen doch bei 7000 gemacht, d.h. der nächste ist im Januar 20 oder bei 22.000 km fällig
wie kann sowas nur nicht verstehen...
du MUSST nach 1000km zum Händler, nach 15.000km und dann bei 30.000km und immer wieder 15.000km später
Wenn du also keine 15.000km im Jahr fährst, musst du zur Jahresinspektion, die nichts mit dem Hauptservice zu tun hat.
Wenn du mit 14.000km in die Werkstatt fährst, wird der Händler sehr wahrscheinlich die 15.000km Inspektion vorziehen. und dann kommst du nach einem Jahr ODER 30.000km wieder dahin.
Ich verstehe nicht wo ihr da ein Problem habt...
Ist beim Auto doch auch so...
Z.B. VW, 15000er Inspektion.
Bist du nach einem Jahr 5376km und 23 Meter gefahren gibt's den Ölwechsel, bzw. die Jahresinspektion mit Ölwechsel, Luft, Wasser, etc...prüfen.
Bei 15000 musst du trotzdem.
Musst? Nö, müssen muss man nur auf Klo, aber dann wird es halt nix mehr mit der Garantie im Falle eines Falles, wenn man es nicht oder selber macht...
Ist doch ganz EINFACH : JEDES JAHR MIN. 15.000km fahren und alles passt 
wie kann sowas nur nicht verstehen...
... und dann kommst du nach einem Jahr ODER 30.000km wieder dahin.
Ich verstehe nicht wo ihr da ein Problem habt...
Nein, schon nach weiteren 15.000km musst du wieder hin. 
der ist doch auch falsch programmiert. die KD sind nach 12 Monaten ODER 15.000 km fällig. du hast deinen doch bei 7000 gemacht, d.h. der nächste ist im Januar 20 oder bei 22.000 km fällig
Alles anzeigenwie kann sowas nur nicht verstehen...
du MUSST nach 1000km zum Händler, nach 15.000km und dann bei 30.000km und immer wieder 15.000km später
Wenn du also keine 15.000km im Jahr fährst, musst du zur Jahresinspektion, die nichts mit dem Hauptservice zu tun hat.
Wenn du mit 14.000km in die Werkstatt fährst, wird der Händler sehr wahrscheinlich die 15.000km Inspektion vorziehen. und dann kommst du nach einem Jahr ODER 30.000km wieder dahin.
Ich verstehe nicht wo ihr da ein Problem habt...
du hast recht, ich bin da wohl zu "logisch" dran gegangen
die Werkstatt hat das Öl gewechselt und wir sind uns ja wohl alle einig, dass das das Hauptkriterium für einen Service ist?
bisschen Fettspray hier und da, einmal drüberschauen, sonst wird ja nichts groß gemacht.
d.h. wenn er nach dem ersten Service bei 1000 km innerhalb von 12 Monaten 15.000 km fährt, ist das okay.
fährt er aber nach dem 2. Service nur 7800 km muss er zum Service? weil? oh, Luftfiltertausch. Sache von 2 min, dafür einmal den kompletten Service, macht 300 €.
geniale Idee zur Umsatzsteigerung 
und sieht in der MOTORRAD-Punktewertung toll aus, wenn 15.000er Intervalle drin stehen.
durchschnittlich werden aber nur rund 5400 km pro Jahr gefahren, ein 7500er Intervall hat also für die meisten keinen Nachteil
