Auspuff Enduro R + SMC-R (Euro4 2019-2020)

Kommt, lasst gut sein... Wenn noch Infos fehlen, einfach posten und ich füge sie in die Tabelle ein.

Zitat von Siciliano

Wenn noch Infos fehlen

Ein Soundfile bzw. Link zu einem Video könnte mal evtl. noch einfügen

Gute Idee, die Frage kommt immer wieder. Wer mag, kann Youtube-Links schicken...

komplettanlage LeoVince Hier

Zitat von Loki69

schon traurig das man hier fast keine normalen Antworten bekommt....

U ja ich bin nicht gewillt solche menge geld dafür zu zahlen weil es gibt wichtigeres....

aber danke für die nettigkeit hier.... vermutlich nur hosenscheißer hier die noch bei mama u papa wohnen u nichts anderes im leben zu zahlen haben

menschlichkeit = 0

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Ich weiß ja nicht was du dir vorstellst, aber deine Kommentare sind absolut unter aller sau, da brauchst du dich nicht wundern wenn andere so auf deine Nachrichten reagieren..

Da bekomme ich nur schon von chat lesen Ärger auf dich.. Der ori ist der Günstigste und leiseste Auspuff, der kommentar war nämlich nicht blöd..

Billig und leise gibt es nicht. Billig bedeutet immer laut und das ist an der Grenze zu illegal..

Wenn du keine Lust hast dich mit deinem Motorrad und dessen Endschalldämpfern zu befassen bzw. auch keine Lust hast Geld auszugeben, dann verkaufe das Motorrad doch einfach..

Hallo zusammen, ich hoffe meine Frage passt hier thematisch rein...

Ich habe seit gestern eine SMC R 690 BJ 2020 mit dem Akrapovic Slip On. Aufgrund der Euro 4 Norm, so wurde es mir gesagt, sind die DB-Killer angeschweißt (?). Hat jemand Erfahrung damit, wie ich diese für den Rennstreckenbetrieb entfernen - und für den Straßenbetrieb wieder ordnungsgemäß anbringen kann? Ich freue mich auf hilfreiche Antworten.

LG Chris

Endkappe muss runter, also Blindnieten aufbohren. Wenn du dann eine Mutter dranschweisst, müsstest du den ESD dann nicht mehr öffnen. Habe mal ein paar Fotos davon hier unter Tuning raufgeladen, mal schauen ob ich sie noch finde.

Gefunden!

Akra dB-Killer für Euro4?

Beim Euro 4 Leo ist die Mutter nur mit einem kleinen Lötpunkt befestigt. Mit Dremel und viel Geduld bekommt man den Schweißpunkt sauber ab und kann die Mutter lösen.

Ich hab die etwas mitgenommene Mutter anschließend gegen eine neue Edelstahlmutter getauscht.

So schaut das bei mir aus. Ist es mit einfachem Bohren getan? Oder wie bekommt man die am besten raus?

Freue mich auf Antworten.

Zitat von Cane321321

Beim Euro 4 Leo ist die Mutter nur mit einem kleinen Lötpunkt befestigt. Mit Dremel und viel Geduld bekommt man den Schweißpunkt sauber ab und kann die Mutter lösen.

Ich hab die etwas mitgenommene Mutter anschließend gegen eine neue Edelstahlmutter getauscht.

..... Leo ohne DB Killer fahren ? mutig, mutig ????, aber nur mit Ohrstopfen ?

Zitat von Chr1599

Hallo zusammen, ich hoffe meine Frage passt hier thematisch rein...

Ich habe seit gestern eine SMC R 690 BJ 2020 mit dem Akrapovic Slip On. Aufgrund der Euro 4 Norm, so wurde es mir gesagt, sind die DB-Killer angeschweißt (?). Hat jemand Erfahrung damit, wie ich diese für den Rennstreckenbetrieb entfernen - und für den Straßenbetrieb wieder ordnungsgemäß anbringen kann? Ich freue mich auf hilfreiche Antworten.

LG Chris

Auf welcher Strecke möchtest du denn damit ohne Killer fahren und was erhoffst du dir davon?

Die Meisten Strecken und Betreiber haben wegen Lärm schon genug Probleme, also lass das lieber. Schneller wird man dadurch leider auch nicht...

Im Besten falle darfst du sowieso nach kurzer Zeit raus und die Killer montieren oder erst gar nicht auf die Strecke...

Zitat von einzylinder

Auf welcher Strecke möchtest du denn damit ohne Killer fahren und was erhoffst du dir davon?

Die Meisten Strecken und Betreiber haben wegen Lärm schon genug Probleme, also lass das lieber. Schneller wird man dadurch leider auch nicht...

Im Besten falle darfst du sowieso nach kurzer Zeit raus und die Killer montieren oder erst gar nicht auf die Strecke...

Auf einer privaten Strecke von einem sehr guten Freund von mir. Rennstrecke ist vielleicht übertrieben, nennen wir es eher Kartstrecke. Diese ist fernab von jeglichen Anwohnern und befindet sich auf über hunderten Hektar privatem Grundstück. Daher stellt Lärm kein Problem dar.

Würde mich freuen, wenn du auf meine eigentliche Frage einegehen würdest.

LG Chris

Bei mir war es reine Neugier, mal zu hören wie es ohne DB-Killer ist. Aber der Leovince Nero ist ohne DB-Killer absolut nicht fahrbar.

Es sich einfach mal 5 Minuten anhören zu wollen im Stand dürfte ja jedem gestattet sein.

Bezogen auf Beiträge die rein gar nichts mit der Fragestellung zu tun haben:

Die Forenregeln lauten wie folgt:

"Postings mit folgenden Inhalten werden in diesem Forum/Blog nicht akzeptiert:"[...]

"Postings die keine Aussage haben, oder aus Smilieansammlungen bestehen und nur der Erhöhung der Postinganzahl dienen."

Des Weiteren:

"» Tuning und Modifikationen am Motorrad

In diesem Forum wird auch über Tuning und Modifikationen diskutiert, die im Straßenverkehr NICHT erlaubt sind! Es obliegt jedem selbst sich vor dem Einbau/Umbau über die aktuelle Gesetzeslage in seinem Land zu informieren. Was im Land A erlaubt ist, muss nicht unbedingt im Land B erlaubt sein! Das Forum übernimmt absolut keine Haftung und Verantwortung für den STVO zulässigen Betrieb einer im Forum diskutierten Modifikation.

Im Zweifel sollte für jeden gelten: Der Umbau ist nicht STVO konform und man hat im Fall des Falles mit erheblichen Strafen zu rechnen!"

Soll sich keiner von angesprochen fühlen. Wollte es einfach mal anmerken. *ironie off*

Zitat von Chr1599

In diesem Forum wird auch über Tuning und Modifikationen diskutiert, die im Straßenverkehr NICHT erlaubt sind!

Aber das beinhaltet auch, dass andere dir sagen dürfen, dass fahren ohne dB-Killer völlig schwachsinnig ist. Egal wo.

Zitat von readonly24

Aber das beinhaltet auch, dass andere dir sagen dürfen, dass fahren ohne dB-Killer völlig schwachsinnig ist. Egal wo.

Ich möchte hiermit die Diskussion beenden. Ich vergaß, dass hier unzählige Hobby-Juristen anwesend sind.

By the way: Wenn du/ihr das Fahren ohne db-Killer "schwachsinnig" finde(s)t, dann ist das eure Meinung. Da Niemand nach dieser gefragt hat, behaltet sie doch bitte für euch.

Zitat von Chr1599

Ist es mit einfachem Bohren getan? Oder wie bekommt man die am besten raus?

Könnte klappen

Vielleicht ist da auch nur gelötet, Flamme dran und testen.

Allerdings dürfte sich Gasannahme etc. eher verschlechtern.