Yamaha Ténéré 700

Zitat von Duke Driver

Also mir ist da meine XT 660 R heute noch lieber,das ist halt eine Klasische Enduro nach alter Art.

Das Bietet aus KTM mit der 690 Enduro niemand mehr an.

Nicht dass ich die XT660 nicht mag, an dem Motorrad stimmt eine ganze Menge, haltbar, schaut schick aus, es gibt viel Zubehör. Und die hat nur wenige echte Schwachpunkte, Ruckdämpfer im Hinterrd, Bremse vorne, leicht schwaddeliges Fahrwerk, aber alles nix, was man nicht in den Griff bekommen kann. Ist aber dennoch ein richtiges Eisenschwein, 190 kg sind für eine klassische Enduro einfach zuviel, wenns damit sportlich ins Gelände gehen soll. Die 690er KTM ist da ganz was anderes, 40 kg weniger, 20 PS mehr, Fahrwerk voll einstellbar, das sind echt Welten dazwischen.

Für die weite Reise wäre die XT dennoch mein Favorit.

So, heute gehe ich meine T700 abholen Freitag anmelden und dann gehts los

Zitat von Elwood1911

Nicht dass ich die XT660 nicht mag, an dem Motorrad stimmt eine ganze Menge, haltbar, schaut schick aus, es gibt viel Zubehör. Und die hat nur wenige echte Schwachpunkte, Ruckdämpfer im Hinterrd, Bremse vorne, leicht schwaddeliges Fahrwerk, aber alles nix, was man nicht in den Griff bekommen kann. Ist aber dennoch ein richtiges Eisenschwein, 190 kg sind für eine klassische Enduro einfach zuviel, wenns damit sportlich ins Gelände gehen soll. Die 690er KTM ist da ganz was anderes, 40 kg weniger, 20 PS mehr, Fahrwerk voll einstellbar, das sind echt Welten dazwischen.

Für die weite Reise wäre die XT dennoch mein Favorit.

Mir ist die T700 lange nicht aus dem Kopf gegangen.Hab gedacht die

wird‘s.Jetzt endlich war eine Probefahrt möglich. War mächtig enttäuscht.
Zuviel Gewicht,der hohe Blunzentank und dazu mächtige Verwirbelungen.Nur ein

Wort,,FAD,,

Zitat von Frixus 13

Mir ist die T700 lange nicht aus dem Kopf gegangen.Hab gedacht die

wird‘s.Jetzt endlich war eine Probefahrt möglich. War mächtig enttäuscht.
Zuviel Gewicht,der hohe Blunzentank und dazu mächtige Verwirbelungen.Nur ein

Wort,,FAD,,

Die Frage ist ja, was man will, ich suche ein Reisemoped mit einem unaufgeregten Motor, für mich passt da schon einen ganze Menge. Klar ist das keine Geländesportmaschine, die will ich aber garnicht haben, sonst hätte ich mir da was passendes gekauft.

Im schlimmsten Fall verkauf ich die wieder

Also ich hätte statt "FAD" lieber ne Hyper SP :D

Aaaaaaaaaaaso mein lieber Sol,

ich hab doch eine Duke für meine T700 in Zahlung gegeben, sowas kommt mir nicht mehr auf den Hof

Guggemal :

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Ey Malte,

Du auch hier? Haste nix zu tun?

Gruß

C.

Grade eben so, Nachbar wollte schon helfen....

Geht einfach, Fuss uf den Ständer, an der Beifahrerraste leicht nach oben ziehen, schwupp isse drauf

Von der Silhouette her ist die T7 schon ne hübsche, muss man schon anerkennen. Ich mag den klassischen Rallystyle. Kurzer KZH ran, hohe Sitzbank drauf, schon fast fertig. ;)

Ausser dem Hauptständer und einem Gepäckträger lass ich die so wie sie ist, ggf. die Sitzbank was langstreckentauglicher, wenns dann ein bissel höher wird ok, mir ist sie jetzt schon hoch genug... Kennzeichenträge, mal gucken, aber eher nicht...

Zitat von SOL690

Ich sags dir, je öfter ich das Ding sehe, desto wahrscheinlicher wird es, dass ich auch eine Duke eintausche

Kannst ja mal ne Proberunde drehen

Zitat von Milli

Also ich finde, dass man bzw. Yamaha da auch ne sehr schöne Supermoto draus basteln könnte.

Zugegeben man braucht ein bissl Fantasie

Da hab ich schon mal einen Umbau gesehen, auf Bildern im Internet, das schaut schon ganz gut aus, bestimmt taugts auch was.

Auf meine kommen beim Reifenwechsel BridgestoneA41 drauf, eigentlich Strassenreifen. Wenn das so gut funktioniert wie damals Me33 und ME55 auf der DR BIG, das gefällt mir dann schon recht gut