Servus, mir ist aufgefallen als ich am Dienstag meine R beim Händler begutachtet habe, dass sich der Benzintank im Material zur Standard unterscheidet.
Die Standard hat eine glatte Oberfläche und die R etwas rauer und mit sichtbarer „Gußnaht“?
Hat jemand eine Idee was dahinter steckt? Ich dachte die wären bis auf die bekannten Unterschiede baugleich....
"Made in Austria" vs. "Made in China"? 
Ist uns auch auf der Leipziger Messe aufgefallen. Vielleicht geht man bei KTM davon aus, dass die R öfter im Dreck liegt und die dann unvermeidlichen Kratzer bei der rauhen Oberfläche nicht so stark ins Gewicht fallen. Dem könnte man entgegen halten, dass der Tank der R aufgrund dieser Oberflächenstruktur schon im Neuzustand Scheixxe aussieht...
Gestört hat mich das jetzt nicht wirklich, aber der Gedanke, dass Gebrauchsspuren weniger auffallen hat was....
Stehen die eigentlich in Dortmund? Dann guck' ich morgen und frag' die versammelte Fachkompetenz mal danach.
Wäre interessant was die „Fachkompetenz“ diesbezüglich zu wissen glaubt ....
Ja stehen dort, die Fachkompetenz sind allerdings auch nur Händler und hat kaum Ahnung 
Welcher Händler denn? Kommt immer auf die einzelnen Crewmitglieder an. 
Moin, ich habe in Hamburg auf der Messe die Auskunft bekommen, dass es sich bei dem Tank um ein Vorserienmodell handelt.
Vorserienmodell? In Dortmund auf der Messe stand normale Ladenware vom KTM-Team West - eine Erklärung hatte man dort für die (gut sichtbaren) Unterschiede auch nicht.
Ich denke Rallibertˋs Gedanke trifft’s am ehesten. Habe heute mit dem Verkäufer kurz gerätselt und er meinte, dass die großen Adventure R Modelle auch einen raue Tankoberfläche haben.
Also dient die Tankoberfläche der R wohl zur Kaschierung von Kratzern....
Sagt doch der Name...
"R" wie rauh.
Nicht?!
Also von einem rauhen Tank bei der 1290@R könnt ich jetzt nicht grade reden.
Der Bereich wo keine weiße Tankverkleidung drüber ist, ist meiner Ansicht nach eine schöne und gute Oberfläche - Klavierlack ist es aber natürlich nicht....
Aber das als rauhe Oberfläche zu sehen würd ich nicht sagen.
Mir wurde von einem KTM Mitarbeiter gesagt, dass der Tank der R aus einem nochmals robusterem Kunststoff gefertigt wird. Dachte auch erst an vorserie, weils sehr danach aussieht, aber ist ja offensichtlich nicht der Fall.
Also sind es in der Tat 2 unterschiedliche Tanks, respektive Materialien ? Kann das jemand bestätigen ?
Laut Teilekatalog steht bei der S noch ein A hinter der Teilenummer.