Pirelli Angel GT II [PAGT2]

Zitat von off-road-biker

Man(n) sollte auch vorne UND hinten das SELBE Modell drauf haben, um sich einen korrekten Eindruck machen zu können!

Ich bin den Reifen von 9-189 km/h gestern auf verschiedenen Motorrädern auf den verschiedensten Straßenzuständen sogar offroad und auf saftigem Gras – und versehentlich über nen großen Wacker im Gras gefahren.

Kurzinfo vor meinem ausführlichen Bericht:

Hat sich überall sehr gut geschlagen und mich auch 2x vor Sturz bewahrt (über Sand auf Straße schräg gefahren / großen Wacker im saftigem Gras mit 19 km/h überfahren).

FXT29274.jpg FGRA5540.jpg

Und es war ne Veranstaltung von Pirelli und dies beeinflusst nicht meine persönliche Meinung – wie auch bei anderen Veranstaltungen as you should know.

TEST

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Das klingt nach einem sehr vertrauenserweckenden Reifen, ein ordentliches Danke für deine ganzen Beschreibungen :)

Ich hab ähnlich gute Erfahrungen mit den PAGT2 gemacht, werde ihn vermutlich genau deshalb wieder nehmen und den Test der CRA3 auf meiner GT damit gar nicht erst machen... ausser ihr legt ihn mir mehr ans Herz als den PAGT2

Zitat von baritone

Das klingt nach einem sehr vertrauenserweckenden Reifen, ein ordentliches Danke für deine ganzen Beschreibungen :)

nur die angegebenen Laufleistungen halte ich für sehr optimistisch

Weder bei der SMC noch bei der Duke bin ich auf wesentlich mehr als 4000km gekommen

(sowohl bei Sport- als auch bei Tourensportreifen)

Da stellt dich mir wieder die Frage wie ihr alle fahrt?

Hab auf meinen M7RR knappe 7000km gefahren bevor er hinten am Marker war.

Bin kein Kurvenräuber, durch die tägliche Arbeitsfahrt in den letzten Monaten war auch ein größerer Autobahn-Anteil dabei, aber der Heimweg war meist weiter und über Land- und Bundesstraßen (30km Autobahn in der früh und ~100-150km L- und B-Straßen)...

Wollte eigentlich den CRA3 mal probieren, war aber ne zu lange Lieferzeit, somit ists wieder n Satz Metzeler geworden.

Den PAGT2 hab ich irgendwie vergessen