Neuer Bridgestone S22

Zitat von bike-didi

Moin Heiko,

der Reifen hat auf der linken Seite einen gelben Punkt. Schau mal, ob der sich in der Nähe des Ventils befindet. Falls nicht sollte man den Reifen entsprechend drehen und anschließend noch einmal wuchten.
Ich ziehe meine Reifen selbst auf, der Vorderreifen meiner Streety ist nicht mal gewuchtet. Bis etwa 220 km/h gefahren, wackelt oder pendelt da nichts.

Alles wie es eigentlich sein soll......

Am liebsten würde ich den komplett neu besorgen und als Reklamation zurück zum Händler bringen......

Check mal die Gegenseite vom Gewicht

Nubinupp - Lass dich jetzt mal nicht ganz verrückt machen

Wenn der Reifen richtig auf der Felge sitzt ( was zugegebenermaßen schwierig zu sehen ist) ab damit zum Reifenmonteur und dem dein Problem schildern!

Wenn ich richtig erkennen kann sind es übrigens „nur“ 57,5 Gramm Wuchtgewicht... was natürlich immer noch viel ist.

Weißt Du wie gewuchtet wurde?

Auf ner Wuchtmaschine oder statisch auf nem Wuchtbock?

Denke der Fehler ist beim wuchten zu suchen

Wenn ich mir das nochmal genau in groß anschaue , sieht wirklich aus das der Reifen nicht richtig ins Tiefbett gesprungen ist, das heisst beim montieren wird soviel Luft in den Reifen geblasen das es einen lauten Knall gibt dann sitzt er korrekt das ist hier wohl nicht passiert kannst selbst korrigieren einfach mal richtig Luft drauf ruhig bis 5 bar kann nix passieren nur nicht erschrecken wenn er reinrutsch, dann wieder Luft ab auf normal Druck ca 2.3 bar

War sicher ein Fehler des Montierenden

Zitat von Catwiesel

Wenn ich mir das nochmal genau in groß anschaue , sieht wirklich aus das der Reifen nicht richtig ins Tiefbett gesprungen ist, das heisst beim montieren wird soviel Luft in den Reifen geblasen das es einen lauten Knall gibt dann sitzt er korrekt das ist hier wohl nicht passiert kannst selbst korrigieren einfach mal richtig Luft drauf ruhig bis 5 bar kann nix passieren nur nicht erschrecken wenn er reinrutsch, dann wieder Luft ab auf normal Druck ca 2.3 bar

hoffentlich ist der Reifen nicht mehr im Tiefbett!!! Spezialisten gibt es hier...

Screenshot_20190909-123142_Gallery.jpgDer HR ist aber ein 180er (790Duke).Screenshot_20190909-115700_Gallery.jpg

Screenshot_20190909-123202_Gallery.jpg

was zum Thema wuchten, die Markierung auf dem Reifen kennzeichnet ja den leichtesten punkt. Der sollte dann auf dem schwersten Punkt der Felge montiert sein. Wir nehmen an, das dies die Stelle mit dem Ventil ist.....ist aber nicht immer so. Wer selbst wuchtet, kann ja mal hin geh'n und die Felge ohne Reifen wuchten....

Zitat von huti11

Bloß nicht so fahren!!!

Der Reifen ist nicht auf die Felge gesprungen, fahr nochmal hin und lass das richten

...würd i a sagen

Und dann würde ich mir dringend einen anderen Reifenhändler suchendie Gewichte sind auch keine Motorradgewichte.

....doch, sind sie

Ich fahre vorne überhaupt keine Gewichte beim S22 wenn der Punkt am Ventil sitzt und da wackelt auch nichts beim schnellen fahren.

....ich benötige auch gewichte beim s22

Alles anzeigen

Zitat von Nubinupp

Alles wie es eigentlich sein soll......

Am liebsten würde ich den komplett neu besorgen und als Reklamation zurück zum Händler bringen......

Hi,

Gewichte so nahe beim Ventil da kann was nicht stimmen.

Sind meistens gegenüber vom Ventil.

Servus

Tom

Ich möchte meine Erfahrung mit dem S22 auch noch teilen:

Seit meinem Rutscher mit der SD990 und neuem Reifen, bin ich beim Einfahren SEHR vorsichtig.

Allerdings war das Einfahren mit dem S22 sehr kurz. Nach 50 km kam der erste Spass auf und nach 180 km war der Angstreifen links hinten weg...

und das bei ca 16 Grad Aussentemperatur.

Mittlerweile sehe ich rechts auch nichts mehr vom Angststreifen und ich bin wirklich niemand, der auf der letzten Rille fahren muss. Das kommt einfach mit dem Reifen.

Man fühlt wo der Reifen zuende ist, die Rückmeldung ist sehr gut.

Wenn der Reifen jetzt auch noch in Sachen Haltbarkeit ein bisschen mitspielt, kommt mir nichts anderes mehr aufs Moped !

Allerdings wäre ich unter 10 Grad vorsichtig.

Der S22 ist Testsieger bei Motorrad!

Bin jetzt auch bei kühleren Temperaturen gefahren, immer noch top Grip!
Aber nicht unter 10 Grad!

Traumreifen!

Gibt es schon Aussagen zur Laufleistung?

Am besten im Vergleich mit dem M7RR auf der 1290er SD-R.

Zitat von huti11

Ungefähr gleiche Laufleistung, je nach Fahrweise etwas weniger beim S22. Dafür aber um Welten besser als der M7

Bestätige! Etwas weniger Laufleistung, aber um Welten besser!

Von wie viel Laufleistung reden wir hier ungefähr bei Landstraßen-Fahrten + Alpenpässe? Fahre momentan noch den Conti RoadAttack 3 und komme beim Hinterrad auf ca. 4000-4500km Laufleistung. Vorderreifen hält eine ganze Saison bei mir (ca. 9000km). Bin sehr zufrieden mit dem Reifen, aber bin unschlüssig ob ich mal einen Sportreifen probieren sollte.

Die Laufleistung kommt hin.

Aber für Vorder- und Hinterrad gleiche Km.

Auf der 790 zur Zeit 3500km schätze 4500km gehen sich aus.

Min. 1000km mehr als beim S20evo aber um einiges mehr Grip.

Vorder- und Hinterrad gleiche Km.

Zitat von Cruizer

Von wie viel Laufleistung reden wir hier ungefähr bei Landstraßen-Fahrten + Alpenpässe? Fahre momentan noch den Conti RoadAttack 3 und komme beim Hinterrad auf ca. 4000-4500km Laufleistung. Vorderreifen hält eine ganze Saison bei mir (ca. 9000km). Bin sehr zufrieden mit dem Reifen, aber bin unschlüssig ob ich mal einen Sportreifen probieren sollte.

Der CRA 3 ist ein Sportreifen. Mit mehr Grundprofiltiefe und Regen kann er auch.

Wozu wechseln?

Bei deiner Laufleistung hast du für dich den z. Zt. optimalen Reifen gefunden.