Was mir an der 790 Adventure / R nicht gefällt; hier könnt Ihr es los werden!

Ich musste doch glatt noch mal paar Bilder durchstöbern, um irgendwas nennenswert Negatives zu finden. Für mich gibt es momentan noch nichts, was ich ausdrücklich kritisieren würde. Kommt vielleicht dann noch, wenn sie endlich in meiner Garage steht und ich paar Kilometer gefahren bin.

Optisch stört mich an der R, dass die Seitenplastik zwei unterschiedliche Farben haben. Hinten gibt es nun auch weiße Seitenteile von der S, würde mir aber auch schwarze Plastik vorn für die R wünschen, um noch flexibler bei kommenden optischen Veränderungen sein zu können.

Die Seilzugkupplung muss ich erstmal erfahren, ob ich die nun kritisieren muss. Eine schön leicht zu betätigende Magura Hydraulikkupplung wäre mir an sich lieber gewesen. So straff, trotz größerem KNZ, wie bei meiner Multi wird sie aber im Gelände wohl trotzdem nicht zu betätigen sein. Bei der Duc bekommst du schon nen dicken Unterarm. Naja, hatte zwar nen größeren KNZ aber dafür auch wieder nen kürzeren Kupplungsgriff.

Ansonsten wird die Kupplung danke Schaltassi ja kaum zu betätigen sein.

Ich bin mal auf den Sound gespannt, was da der Akra am Anfang bringt, wie er sich nach paar Tausend Kilometern macht. Ansonsten werde ich wahrscheinlich auf SC Project wechseln. Der klingt von Natur aus gleich kerniger und der Eater ist wahrscheinlich immer noch entfernbar. Mit dem Brotkasten als Vorschalldämpfer wird sie aber nie ein Krawallbock werden. Was nach wie vor nicht in meinem Interesse liegt.

Ich hoffe noch, dass es ebenfalls ein Reifendruckset bei KTM für die ADV zu bestellen gibt, wie es eben auch bei der Duke möglich ist. Ich finde es sehr angenehm und nützlich, wenn mir der Reifendruck bereits im Dashboard angezeigt wird. Nen schleichenden Plattfuß bekommt man so eben schnell mit.

Mal schaun, was der an sich recht dünnwandige Motorschutz so ab kann und ob es da später was stabileres geben wird.

Sowas wie der Scheinwerfer/Frontmaske trifft nun auch nicht komplett meinen Geschmack, ist für mich aber so nicht wirklich kritikwürdig.

Mal schaun, ob dann noch paar Punkte dazukommen, wenn ich erstmal mit meiner unterwegs bin.

Nun, bei mir sinds erst mal die Reifen mit dem SPEED INDEX H für 210

Für T bis 190 gibts noch etwas mehr Auswahl an Stollenprofil , H doch fast null .

Da wirds mit nem 2. Radsatz schon arg .............

160 er Aufkleber sind ja nicht mehr bei M+S Reifen zulässig ab 2017 er Produktionsdatum ..................

Wofür ne R wenn man mangels Grip so nicht fahren kann ..........

So wie man die Sitzbänke der R und S untereinander tauschen kann wäre noch ein kleinerer Tank mit 15 Liter

(wäre unten dann schlanker ) und eine höhere Sitzbank in den PP wünschenswert.

Zitat von rul

bei nicht R : quickshifter, rally-pack aufpreispflichtig !!

Quickshifter ist auch bei der R aufpreispflichtig

der sollte bei der R wirklich drin sein

Das die Tankanzeige bei meiner, bei der meines Bekannten und bei der eines Forumsmitgliedes (auch eine R ?) nicht funktioniert.....

Die Lampenmaske würde ich auch tauschen wenn da noch was kommt (von Rade Garage ?).....

Ich habe es erst gestern meinem Händler gemeldet da ich letzte Woche keine Zeit hatte. Und als wir gestern die R meines Bekannten geholt haben, stellten wir bei ihm das gleiche fest.

Es wurde zwar gleich an KTM gemeldet, aber ich lasse das wie du erst bei der 1000er nächsten Donnerstag beheben. Somit weis ich auch noch nicht woran es liegt.

Ich werde nächste Woche die 790 er fahren können .

Den Händler mal drauf ansprechen , ob es Sinn macht ?

Navi geht nicht = Display tauschen

Tankanzeige geht nicht = Display tauschen

Gefällt mir so gar nicht, aber ich denk langsam das man wohl besser noch warten sollte bevor man ne R kauft.