Lenkerendenspiegel für die Adv. + kleine Pulvereien.

Die 1290 Adv. sollte Lenkerendenspiegel bekommen, allerdings sind die originalen Lenker"gewichte" (sofern man sie so nennen will) viel zu schmal um solche Spiegel montieren zu können.

Also habe ich mich an meine erste, eigene Dreharbeit gewagt.

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Nachdem ich soweit zufrieden war, hab ich mal wieder meine improvisierte Amateur-Pulverei angeworfen...

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Nun ab in den Ofen...

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Und wieder montieren...

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Bin mal gespannt, wie sich die Spiegel an der Adventure machen.

Mir gefällt's soweit ganz gut, Testfahrt steht aber noch aus.

Solange der Ofen noch warm war, hab ich mein neues 45Z Kettenrad gleich mal mit gepulvert.

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Gewinnt zwar keinen Schönheitspreis (das hitzefeste Klebeband ist nicht sonderlich flexibel), aber zum testen der Übersetzung und der Beschichtung wirds reichen.

Für einen Kettensatz mit schon 25tkm, wollte ich nicht so viel Geld für ein Supersprox Stealth ausgeben.

Das wartet jetzt noch auf den Einbau... Da werde ich aber wohl erst Mitte April dazu kommen.

Die Breite habe ich bewusst so gewählt, da die Griffgummis für meine Hände schon fast zu schmal sind.

Würden die Spiegel direkt am Griff sitzen, wären sie ständig mit meinen Handschuhen in Kontakt, was wohl beiden Seiten auf Dauer nicht gut tun würde.

Außerdem würde es mich wohl nerven, ständig die Spiegelarme zu "spüren".

Da ich noch nicht gefahren bin, hoffe ich, dass es überhaupt breit genug ist.

Müsste aber hinhauen.

Gepulvert wird mit einer "billigen" elektrischen Pulverpistole, die man bei Ebay für ca. 180-200€ (glaub ich) erwerben kann.

Ich hab zwar nicht genau diese, die dort angeboten wird, aber eine augenscheinlich baugleiche.

Ansonsten ist das kein Hexenwerk.

Werkstück aufhängen, "Gegenpol" dran befestigen, mit der Pistole einnebeln, dann für 20 Min bei 160°C in den Ofen (20€ bei Kleinanzeigen), auskühlen lassen - fertig.

**Nachtrag: Hier ist, "der Gerät": https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.de%2Fulk%2Fitm%2F192854434190

Vorteile: Man braucht keinen Kompressor.

Nachteile: eher billige Qualität... meines hab ich letztes Jahr mit 1-2 Metern Panzerband "geschmückt", nachdem ich damit ungeschickt gegen die Werkbankplatte gestoßen bin, und sich das Griffteil in mehrere Teile zerbröselt hat.

Tut aber noch seinen Dienst.

Foto reiche ich gerne noch nach, hab eh noch keine vom aktuellen "Zustand".

Kann aber noch dauern.

Bzgl. der Verwirbelungen mache ich mir keine Sorgen.

Dafür ist hauptsächlich das Windschild verantwortlich, deswegen fahre ich auch ohne.

So.. Hier die Fotos.

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Nein, das ist eine Carbonsonderanfertigung, bei der die Schlitze verschlossen wurden.

Zitat von Ba-Nause

Unabhängig vom Umbau (ist eh Geschmackssache) sind die Bilder richtig Klasse

LG

Frank

Danke, aber das war wirklich nur kurz aus der Garage raus und geknipst.

Da fällt mir auf, die '18er Vignette muss noch runter...

Viel zu erzählen gibt es da nicht. Ich hab bei HFCarbonparts angefragt, ob sie mir ein original Verkleidungsteil mit Carbon beziehen und dabei die Schlitze verschließen können, und so kam es dann auch.

Die Felgenrandaufkleber sind ebenfalls Sonderanfertigungen.

Der Anbieter hat seine Webseite nicht mehr.

Ist aber wohl noch als "Highlander" bei Facebook vertreten.

Da ich selbst kein FB nutze, kann ich das allerdings nicht verifizieren.