Sturzbügel...
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- 790
- bikeever
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Oida, wer‘s braucht?♂️
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Die Fahrschule wird es gebrauchen können und Umsteiger von der GS werden sich wohler fühlen
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?
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Ich weis nur, dass es schnell teuer wird wenn man die Maschine nur leciht zur Seite fallen lässt. Ein Kumpel von mir hat seine nagelneue 790 Adventure (3 Tage alt) link zur Seite langsam kippen lassen, schaden über 500 Euro :-/ Kann man natürlich auch mit ein paar Kratzenr weiterfahren, aber beim Verkauft der Maschine wird es weh tun.
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Was war da denn alles kaputt gegangen? Hat der ausladende Tank nicht geholfen, beim Umfaller müsste doch nur der Plastikschutz was abbekommen, oder!?
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Plastikschutz am Tank hatte links einen kratzer und das Kosten schon ca. 350€, wird nur in Set (rechts & links) verkauft, Spiegel, Lenker (Verkleidung, Handschutz) und Fußraste glaube ich. Sind nur Krantzer also nichts was man unbeding austauschen muss. Aber wenn man versucht mal die Maschine zu verkaufen mindert so was eben den Kaufpreis.
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Waren wohl direkt der Carbon-Tankschutz montiert. Das ist natürlich bitter, denn die originalen kosten nur 35€ je Seite und gibt es auch einzeln.
https://www.motopabst.eu/artikel.php?id=103329
PS: Wer sich gerne die Explosionszeichnung / Ersatzteileliste mal offline irgendwo hin legen will: https://www.ktmshop.se/documents/F9603S1_EN.pdf
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Echt mal, waren da schon die Carbon-Schützer verbaut? Die gibt es doch erst seit kurzem.
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Ihr habe recht, ich habe das mal eben geprüft, was zumindest die Carbon-Schützer angeht. Die kosten wirklich ca. 350€ und wird es ab anfang Mai geben, also können es keine Carbon Teile an einer Serien Maschine sein. Was werde ich meinem Kumpel mal zu stecken. Der Händler wollte nämlich ca, 350€ für die Teile und das in Set. Laut Teilliste, Danke RacerDude, kann man die Teile für links und rechts einzeln kaufen. Mein Kumpel wird sich freuen.
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Sollte man, Rechts 63503098010 Links 63503097010, Preis je 35,70€
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Wer sich da später die Carbon-Version hinschraubt is selber schuld...
Es sei denn es geht "nie" ins Gelände, aber "das" isser dann auch selber schuld
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SWM wird zumindest ansehnlicher und ist sinnvoller befestigt als TT.
ABER unnötig bleibt sowas m.M.n. trotzdem:https://sw-motech.com/bike/KTM…reitung/4052572174630.htm
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Naja, ganz so unnötig ist's dann halt doch nich, würde zumindest auf Asphalt ziemlich viel abfangen. Das Plastik wäre innerhalb der ersten 2 Meter komplett durch.
Wer das Geld dazu hat, warum nich? Außer dem bissl Mehrgewicht hast du keine Nachteile.
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Zitat aus der Einbauanleitung: "ACHTUNG: Die Kurven- und Bodenfreiheit wird bei extremer Schräglage durch dieses Produkt eingeschränkt"
Da ich schon ziemlich oft mit den Schuhen (mit den Füßen in höchstmöglicher Position) Bodenkontakt hatte wäre das sicher nichts für mich!
Da wäre ein Sturz vorprogrammiert.
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Naja, ganz so unnötig ist's dann halt doch nich, würde zumindest auf Asphalt ziemlich viel abfangen. Das Plastik wäre innerhalb der ersten 2 Meter komplett durch.
Wer das Geld dazu hat, warum nich? Außer dem bissl Mehrgewicht hast du keine Nachteile.
schlechte Optik ist aber auch ein Nachteil
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Naja, ganz so unnötig ist's dann halt doch nich, würde zumindest auf Asphalt ziemlich viel abfangen. Das Plastik wäre innerhalb der ersten 2 Meter komplett durch.
Woher weißt du das?
KTM behauptet auf jeden Fall etwas anderes.
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Woher weißt du das?
KTM behauptet auf jeden Fall etwas anderes.
Bin mal samt Moped ca. 60-80m gerutscht. Mir hats an meiner 1150GS damals den kompletten Stahl-Sturzbügel wegradiert - sogar der Ventildeckel musste leiden.
Ich bin was KTM's Aussage betrifft also eher skeptisch :-\
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Zitat aus der Einbauanleitung: "ACHTUNG: Die Kurven- und Bodenfreiheit wird bei extremer Schräglage durch dieses Produkt eingeschränkt"
Da ich schon ziemlich oft mit den Schuhen (mit den Füßen in höchstmöglicher Position) Bodenkontakt hatte wäre das sicher nichts für mich!
Da wäre ein Sturz vorprogrammiert.
Mh, aber auch nur bei der S, oder? Bei der R hab' ich noch net mal die Fußrasten gestreichelt bekommen und ich gebe mir hier alle Mühe.
schlechte Optik ist aber auch ein Nachteil
Von mir aus, ist halt subjektiv. Objektiver Vorteil: Kannst deine Füße drauflegen, ohne Bügel musst du die Beine unter Spannung halten, damit sie nicht abrutschen :-D
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schlechte Optik ist aber auch ein Nachteil
Kann ich nur zustimmen. Für mich sieht die Verrohrung unmöglich aus.
