ich sage nur BOS
Bass Bass Bass
Fahre ich auch und finde ich auch gut, finde aber das der Akra sogar noch Bassiger/dumpfer/tiefer ist...
Problem ist ja aber: man hört den eigenen Sound ja nie so wie den anderer, vorbeifahrender Mopeds, es sei denn man tauscht das Moped, aber das will ja keiner
Um auf die Eingangsfrage zu antworten: ja
Einfach Ja ?
Ebenso JA was die Eingangsfrage angeht 
Doppel-Akra an der 990@
Am lautesten von den 3en, blubbert schön, im Stand in der Garage grenzwertig, im kalten Zustand ebenso, wenn warm dann ja geht so
Vom Klang her perfekt für mich, aber eben jetzt nach etwa 10tkm wieder fällig zum neu stopfen.....
Optisch beide Tröten 1A, gehören einfach an eine 990er
Akra an der SAR
Im Stand bei Kaltstart mindestens so laut wie die 990er - wird aber wenn warm dann dezenter und unaufdringlich aber trotzdem vom Klang her schön, aber gefühlt eben nicht zu laut, hat noch die Originalfüllung bei etwa 23tkm
Könnte etwas kleiner ausfallen, passt aber in Schwarz trotzdem ganz gut an die große @
Akra an der 890 Duke R
Beim Kaltstart von den 3en der leiseste aber trotzdem schönes Blubbern, wenn warm dann wird es kerniger und gegenüber der SAR deutlich lauter, bei etwas mehr Kabelzug schon sehr präsent, auf jeden Fall mit der 990er vergleichbar, aber auch erst gut 900km halb eingefahren
Titanfarben passt er optisch für mich sehr gut an die 890er, könnte vielleicht etwas kleiner sein, dann wär es perfekt
Für alle 3 gilt: Verarbeitung, Haptik und Soundeindruck Top.... da war und ist der Preis für mich nicht ausschlaggebend....
Wem er zu teuer ist oder nicht gefällt, kann ja aus den Mitbewerbern wählen....
Ich liebäugelte auch mit einem Akra. Bei nem Moppedtreff stand dann eine SAS mit Akra. Als er losfuhl war ich verwirrt. Klang unwesentlich anders als der originale. Ich las mich durchs Internett und befragte Leute die einen Akra haben. Einstimmig wurde gesagt, der war sicher neu. Es dauert ein paar tausend km. Dann klingt er schön. Meist wurde 10.000 Km gesagt. Ab 20.000 sei er dann aber schon extrem laut.
Da war das Thema für mich dann auch durch. Ja, andere verändern auch ihren Klang und werden lauter. Aber nicht für das Akra dafür verlangt. meine Meinung, ein anderer würde vielleicht sogar mehr dafür zahlen.
Jedem das Seine. Manch einer Schmunzelt über Preis/Leitung, ein anderer vergleicht das mit einer Rolex. Wer das Teil nicht will, wird es nicht kaufen. Wie bei allen anderen Dingen.
Alles anzeigenIch verstehe gar nicht, was alle mit dem Akra Hype haben.
Ja ne Akra Komplettanlage an ner Supersportler ok. Macht Sinn nachm Abstimmen auf der Rolle.
Aber als Slipon?
Ich finde die Akras optisch nicht wirklich schön.
Der Sound ist weder an den KTM´s noch an den BMW´s wirklich schön. Ist mir zu Hell.
UND die verlangen 700€ für ne Slipon Tröte.
Da bekommt man für unter 500€ deutlich schönere Pötte die auch noch besser Klingen.
Mit dem Akra haben die Frauen auch draußen den selben Gesichtsausdruck, wenn sie mich sehen.
Mit dem Akra haben die Frauen auch draußen den selben Gesichtsausdruck, wenn sie mich sehen.
Is klar.
Mit dem Akra haben die Frauen auch draußen den selben Gesichtsausdruck, wenn sie mich sehen.
Finde es immer wieder lustig dieses diskutieren welcher Auspuff welchen Klang hat.
Ich sitze weit vor der Öffnung vom Auspuff, ich höre zu 90% mehr Motor als Auspuff. Wenn mein Auspuff so laut ist, dass ich den Motor nicht mehr höre, ist er einfach zu laut.
Klar, beim abtouren kann er schon mal lauter sein weil der Motor dann nichts macht.
Aber denkt einfach mal dran: laut, lauter, mehr Streckensperrungen
Finde es immer wieder lustig dieses diskutieren welcher Auspuff welchen Klang hat.
Ich sitze weit vor der Öffnung vom Auspuff, ich höre zu 90% mehr Motor als Auspuff. Wenn mein Auspuff so laut ist, dass ich den Motor nicht mehr höre, ist er einfach zu laut.
Klar, beim abtouren kann er schon mal lauter sein weil der Motor dann nichts macht.
Aber denkt einfach mal dran: laut, lauter, mehr Streckensperrungen
Ich finde diese Diskussion über den Klang verschiedener ESD ganz normal. Wirst du in jedem Forum finden. Wenn jemand mit dem OEM Sound zufrieden ist, toll! Aber es ist doch super, sich sein Motorrad durch einen ESD im Sound zu individualisieren.
Hier geht es ja um ESD die alle im Straßenbereich zugelassen sind und nicht um das Thema: Wie bekomme ich mein Motorrad so laut wie möglich.
Und mit bspw. Dem Akra verändert sich das Klangbild. Das hörst du nicht nur zu 10% beim Fahren. Wir fahren nunmal einen 1301ccm V2 und kein Elektro-Motorrad.
Aber natürlich gibt es auch Jene, die sich über solche Diskussionen belustigen.
Also keep calm, bald geht ja wieder die Saison los 
Ich finde diese Diskussion über den Klang verschiedener ESD ganz normal. Wirst du in jedem Forum finden. Wenn jemand mit dem OEM Sound zufrieden ist, toll! Aber es ist doch super, sich sein Motorrad durch einen ESD im Sound zu individualisieren.
Hier geht es ja um ESD die alle im Straßenbereich zugelassen sind und nicht um das Thema: Wie bekomme ich mein Motorrad so laut wie möglich.
Und mit bspw. Dem Akra verändert sich das Klangbild. Das hörst du nicht nur zu 10% beim Fahren. Wir fahren nunmal einen 1301ccm V2 und kein Elektro-Motorrad.
Aber natürlich gibt es auch Jene, die sich über solche Diskussionen belustigen.
Also keep calm, bald geht ja wieder die Saison los
Wir fahren nunmal einen 1301ccm V2 und kein Elektro-Motorrad.
Aber natürlich gibt es auch Jene, die sich über solche Diskussionen belustigen.
Also keep calm, bald geht ja wieder die Saison los
jaaaaaaaaa
Also keep calm, bald geht ja wieder die Saison los
welche Saison 
, meinst du die Putzsaison
mit fahren rechne ich persönlich nicht vor bzw. nach Ostern und das nicht wegen dem Wetter
