das Bild zeigt eine Felge. Hier ging es um den Rost auf der Laufbuchse.
Der Getriebeausgangs Simmering sieht ganz anders aus. Diesen Simmering wird kein Mensch mit einem Schraubenzieher raushebeln. Da steht ihm die Getriebewelle im Weg.
Ich halte es auch für sehr spekulativ einen Simmeringsitz zu bewerten ohne das der Simmering ausgebaut ist.
Bei dem Getriebewellen Simmering ist der Einbau, ohne die empfindlichen Dichtlippen zu beschädigen, die Herausforderung.
Was du beschreibst klingt nach Landmaschinen Reparatur in den 70zigern oder nach Wechsel in der tiefsten Pampa.
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