Windschild, 790 Adventure Standard

Interessant.

Habe meine am 17.12. bestellt (da war sie noch lieferbar), und das Paket ist schon unterwegs und sollte, denke ich, am Freitag ankommen.

Vielleicht waren das die ersten (oder letzten) verfügbaren Scheiben...

Zitat von Nucool

Hallo Batu23,

kannst du mir sagen wo du die Scheibe bestellt hast. Die hätte ich auch noch gerne als Alternative zum Radegarage Windschild. Wenn die die Scheibe verbaut hast gib uns bitte mal ein Feedback.
????

Ich hab sie von Motea bestellt - das mit dem Feedback kann aber schon noch etwas dauern...

Hallo alle zusammen,

da ich mich speziell wegen dieses Themas hier angemeldet habe möchte ich euch meine Erfahrung nicht vorenthalten.

Ich habe seit gestern die Racingscheibe von Puig (3738H) montiert. Erfahrung bisher ist, dass die Verwirbelungen am Helm sehr viel besser geworden sind, da (gefühlt) die Wirbelschleppe nach unten gewandert ist, etwa auf Halshöhe (das Puig-Schild ist ca. 6 cm niedriger als das Originale). Leise ist es natürlich nicht, aber bei Dauergeschwindigkeit von 130 sollte es gehen. Bisher aber nur 5 min getestet.

Achja, bin 178 cm klein und habe die Sitzbank in der oberen Position und das Schild in der Unteren. Helm ist ein Schuberth C3. Werde am WE, wenn möglich, mal die anderen Stellungskombinationen probieren.

Update:

So habe jetzt mal die diversen Stellungen von Schild und Sitzbank durchprobiert.

Ich hoffe, ich konnte jemandem damit etwas helfen.

Mal eine Frage an die Österreichischen Fahrer, Windschildspoiler, ABE ist ja nicht gültig bei uns. Lasst ihr das wirklich eintragen?

Fahre jetzt schon über 40 Jahre Motorrad und habe mir noch nie etwas eintragen lassen. § 57a mache ich beim ÖAMTC hatte noch nie Probleme oder Beanstandungen.
Windschild, Schalthebel oder Zusatzleuchten ohne CE Kennzeichnung haben nicht einmal bei Germanischen Polizeikontrollen Beanstandungen ergeben.

Das kümmert bei uns niemanden, auspuff, bremsen, profiltiefe, bremsflussigkeit, Dämpfer, lenkkopflager. Alles andere ist ein leichter Mangel. Es kann doch auch bei euch nicht so sein, nicht jeder Bulle weiss welcher Schalthebel montiert sein muß. Ich nehme an die werden auch nur penibel, wenn ein bike zu laut ist, oder der Fahrer saudumn daherkommt, oder?

Fahre auch schon viele Jahre, viele Kilometer, viel im Ausland, bin bekanntlich ein begeisterter Bastler und Optimierer, habe jedoch noch nie etwas eintragen lassen und wurde auch noch nie danach gefragt.
Ich denke, das Um und Auf ist eine "angepasste" Fahrweise und eine moderate Lautstärke...

Kontrollen sind uninteressant, häufig erlischt aber die Betriebserlaubnis und damit ist der Versicherungsschutz weg. Möglicherweise hat man dann bei einem Unfall einen Haufen Ärger am Hals.

Gruß Hardy

Danke für die Rückmeldungen, hab mir heute den Spoiler montiert und getestet. Ist der Spoiler von Touratech. Find ihn gelungen und bringt für mich eine Verbesserung.

Hallo Progression. Das Teil würde mich auch interessieren darf ich fragen wie gross du bist, und fährst du die normale höhe Sitzbank?

Gruss norge

Bin 1,80 und fahr die 790R mit der Standard Sitzbank auf der unteren Stellung.

Heißt das, Du fährst (so wie ich) die R mit der 2-teilgen Sitzbank der Nicht-R?

Nein, die originale der R. Also die durchgehende Bank :)

Hat jetzt schon jemand das Sport-Schild von Puig montiert und kann etwas dazu sagen ?

????

Ich habe es montiert und sobald es Zeit und Wetter zulassen, werde ich testen und berichten.

FlorianER hat ja schon erste Ergebnisse berichtet - Windschild, 790 Adventure Standard

Heute habe ich die Puig Racing Scheibe zum ersten Mal getestet (auf Landstraße, und AB bis Vmax ca. 150km/h).

Ein paar Zusatz-Infos:

Ich fahre auf meiner R eine (modifizierte) S-Sitzbank in der unteren Position, bin 183 cm groß und mein Helm ist ein Nexx X.WED2.
Meine bisher beste und auch zufriedenstellende Scheiben-Lösung ist die Original-R-Scheibe in der hohen Position, kombiniert mit dem Spoiler von Touratech

(siehe Windschild, 790 Adventure Standard).

Mein Ergebnis:
Sowohl in der hohen, als auch in der niedrigen Scheiben-Position sind Vibrationen wie bei der Original-Scheibe noch spürbar, jedoch um Einiges weniger,

und überraschenderweise in der niedrigen Position nochmals weniger als in der hohen.

Für mich kommt das ca. 90% an die Spoiler-Lösung heran und deshalb werde ich das mal so beibehalten und weiter testen.

Ich liebäugle auch schon mit der Touratech Lösung

Danke für die Info.

Freut mich zu hören.

Habe die Puig auch montiert, bin nur noch nicht damit gefahren.

Moin,

ich habe mir zum Austesten mal eine Billiglösung für 20 € gekauft, schwarz umlackiert, die Kanten nass nachgeschliffen. Heute ausprobiert, super Ergebnis. Kein Winddruck mehr auf dem Helm. Wider Erwarten auch stabil, kein übermässiges Wackeln auf der Scheibe, vielleicht verändere ich noch mal die Halterung, die wirkt etwas klobig. IMG_20200308_153449_resized_20200308_045542702.jpg

Interessant...