Ich bin an aktuellen Informationen zur Maira Stura Kammstraße interessiert. Manche sagen, die wäre geschlossen... Bin Ende August eine Woche da.
Viel Spaß noch und Gruß
Brus
Brus, hast Du schon auf https://alpenrouten.de/ nachgeschaut? - da gibt's immer wieder aktuelle Meldungen...
Ist zwar etwas OT, aber diese Bücher mit Offroad-Touren in Ligurien/Piemont kann ich sehr empfehlen:
Ist zwar etwas OT, aber diese Bücher mit Offroad-Touren in Ligurien/Piemont kann ich sehr empfehlen:
Kann man die Tracks eigentlich auch ohne Buch bekommen?
Kann man die Tracks eigentlich auch ohne Buch bekommen?
Soweit ich weiß nicht, man kann jedoch statt der Buch-Version optional ein E-Book (PDF) bestellen, dann wird's ein paar Euro günstiger...
Ist zwar etwas OT, aber diese Bücher mit Offroad-Touren in Ligurien/Piemont kann ich sehr empfehlen:
Habe 2 Bücher für andere Regionen und kann die Empfehlung zu 100% bestätigen.
Gruß Brus
Habe mit deren Büchern und Tracks schon ganze Offroad-Urlaube gestaltet 
Ich bin an aktuellen Informationen zur Maira Stura Kammstraße interessiert. Manche sagen, die wäre geschlossen... Bin Ende August eine Woche da.
Viel Spaß noch und Gruß
Brus
letztes Jahr war es so:
Das Fahrverbot entlang der Stadtstraße Colle del Preit von der Kreuzung Colle del Preit - Rifugio Gardetta - Colle Cologna für alle Kategorien von Kraftfahrzeugen ab dem 4. Juli 2020 für alle Samstage und Feiertage bis zum 15. September 2020 und für den gesamten Zeitraum von 10 bis 20. August 2020;
wird dieses Jahr sicher mindestens so sein...es ist aber scheinbar wirklich geplant oder auch schon umgesetzt die Strecke für motorisierten Verkehr zu schliessen
Grüsse an die Gemeinde aus der Schweiz!
Alles anzeigenSo, meine neuen Sitzbank konnte ich nun auch kurz mal testen. Optisch ist sie sehr gelungen, bei der Polsterung muss mein Sattler nochmal kurz ran. Ist dann morgen oder übermorgen erledigt.
Es ist die R Sitzbank welche von der Höhe der Rally Sitzbank gleich kommt. Nur hat die R Sitzbank eine breitere Sitzfläche.
Das sollte meinem empfindlichen Hintern nun auch auf längeren Touren sehr taugen und mich somit vorerst keinen Gedanken an ein neues Bike verschwenden lassen.
Da ich nun eben auch mehr Touren will, ist der Windschutz die letzte noch offene Baustelle am Bike. Da ich die schöne R Front nicht durch unschöne große Windschilder versauen will, werde ich wohl gleich einen Rally Tower montieren. Reizte mich eh schon immer, bin nur noch am abklären, wieviel mehr Windschutz der gegenüber der R mit hohem R Schild bringt.
Es soll dann der Tower von MST werden, welcher eben auch mal knapp über 2 Riesen kostet. Das sollte sich dann eben doch auch technisch, nicht nur optisch lohnen. Ich bin bis dato mit der 790 noch nicht Nachts unterwegs gewesen aber da müsste ich dann eben auch Einbußen hinnehmen, welche ich aber durch LED Zusatzscheinwerfer ausgleichen würde.
Welches Navi hast du da und bist du zufrieden?
Welches Navi hast du da und bist du zufrieden?
Ist das Garmin Zumo 396 LMT-S und so absolut ausreichend. Habe aber mir nun ein Garmin XT gegönnt, welches was größer, edler und etwas passender vom Design zum Dashboard ist. Möchten dann eben beide Geräte an meinem kommenden Rally Tower sauber übereinander positionieren.
Hätte dann demnächst ein wenig gebrauchtes 396er abzugeben. 
Heute habe ich mich mal bei der Ausfahrt ans Filmen Probiert und mich mal "Offroad" etwas vergnügt.
Eine der Wenigen stellen die Legal befahren werden Dürfen da es sich um eine Landstraße handelt, da ich noch nicht geübt bin bin ich auch noch etwas vorsichtig unterwegs.
Wirklich schnell kann man dort auch nicht fahren da mit Gegenverkehr gerechnet werden muss.
Am Rückweg ist mir noch eine Zweite Legale Möglichkeit eingefallen, also bin ich gleich mal die Kängurus am Harzberg besuchen gegangen. 
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Beim hinunterfahren gleich mal bei ein paar Wanderer und Radfahrern unbeliebt gemacht, weil die meinten ich darf dort nicht Fahren und ich fahre viel zu schnell weil ich so viel staub aufgewirbelt habe, deshalb muss ich ja gerast haben.
Ich im ersten Gang in der Motorbremse, max. im 2 knapp über Standgas, also etwas über 20 kmh auf einer langen Geraden. Egal, nachdem ich weg war ist anscheinend hinter mir ein Auto gekommen, mit mehr als 30 kmh, die müssten dann eine menge Staub gefressen haben... Gerechte Strafe.
Heute Probefahrt mit neuen Reifen (Anakee wild - Luftdruck vom Mech zu hoch eingestellt ?) und neuem Cockpit. Hat Spaß gemacht
Wird wohl langsam das letzte Bild mit Standardfront sein. Demnächst wird auf MST Rally Tower umgerüstet. Meine Runde hat mich heute kurz nach Zernsdorf ans Wasser geführt. Sehr idyllisch.
Feierabendrunde 
Wo ist das? Da man im Hintergrund den Schöckl sieht, warst die Schöcklhex besuchen?
Wo ist das? Da man im Hintergrund den Schöckl sieht, warst die Schöcklhex besuchen?
Gut erkannt.. ist von Graz aus gsehn hinterm Schöckl ;) Hex hab i kane getroffen, zum Glück
...der Weg von der optimalen zur maximalen Schräglage ist oft nicht weit (wer wüsste das besser als ich 
)! Gut das die Kisten ordentlich robust sind. Allerdings mit einer Ausnahme: die Qualität der KTM-Plastics hat nach meinem Empfinden deutlich nachgelassen, ich habe im Kontaktbereich bei noch nicht ganz 2000km schon sehr ordentliche Gebrauchsspuren. Das war früher deutlich besser, wie sind Eure Erfahrungen?
Stimmt. Und nicht nur die Plastiks. Bei der 690er auch die Farbe auf der Motorperipherie.
Das sieht meine 2000er 620 besser aus als meine 2019 690er mit 3000km.
