Jahresinspektionskosten für die 790er

1.000 km Inspektion bei einer 890 Duke R hat EUR 256,- gekostet inkl. Diagnoseprotokoll ohne zusätzliche Arbeiten (KTM Händler in Hessen)

1 Liter Motorex 10W/50 gab's für 21€.

KTM GST Dreilinde bei Berlin. Rund 400€ für die 1.000er Wartung. Ziemlich übers Ziel hinaus geschossen

Wie macht ihr das alle eigentlich? Ich persönlich habe bei meinem Händler vorher gefragt und mir einen Preis für die Standard Service arbeiten geben lassen.

Und vereinbart das wenn etwas unvorhergesehenes kommt, meldet er sich kurz.

Um genau vor sowas befreit zu sein.

1.000 Service 240€

Jahresservice: 290 € incl Lenkertausch

400€ is schon heftig

In Berlin gibt es doch bestimmt mehrere KTM-Händler.

Mit dem Preis für die Inspektion hat er sich keinen Gefallen getan.

Jep, sind zwar super freundlich aber das war dann dort auch mein letzter Besuch.

In Berlin gibt es genau zwei Händler beide von GST.

Dann geht's halt nach Brandenburg.

1.000er Service 400€ (lächerlich hoch)

Wp Apex pro 1.500€

Einbau 120€ - was zur Hölle?!

Leihmotorrad - 50€ - ernsthaft, wenn man schon 2000€ da lässt...

Erste und letzte Mal war ich dann dort...

Jup, hab in Berlin anfang letzten Jahres den gleichen Preis für den 1000er hingelegt. Der Jahresservice im Winter danach war minimal günstiger, obwohl zusätzlich Bremsflüssigkeit gewechselt wurde.

Zusätzlich gabs Winterpreise, was es noch mal günstiger machte. Abgerechnet wird auch ein "flexibler Service" und nicht 1000er o.ä.

...was hat er denn außergewöhnliches geleistet für die 400Euro?...hmmm...ich habe vor ein paar Wochen 185Euro bezahlt...1000er ist i.w. der Ölwechsel plus Maschine sichten...that's it...

Sie setzen 126 Minuten gemäß Protokoll an * dem günstigen Praktikanten Lohn...

Zzgl. wahnwitzige 26€/L Motoröl aus dem Fass.

Interessanterweise kann ich sie trotz local advisor Status auf Google maps aktuell nicht bewerten...

Wichtig sagt das auch den Händler das die Preise zu hoch sind.

Hintenrum jammern is immer weng fad.

Ich selbst lasse mir immer per E Mail nen Kostenvoranschläge schicken.

Da meine Handler auch nicht gut sind, fahr ich immer 200km nach München Nord.

Esst dort gut und danach wieder heim.

Schöne Tagestour besserer und günstiger Service wie bei mir die 3 Händler.

75.000er

Kosten 475,35 Öken

mit 2,8 Liter ELF MOTO TECH 10W50 zum Literpreis von 18 EUR noch OK finde

inklusive 30 % Selbstbehalt weil nun auch mir die linke Blinkerarmatur getauscht werden mußte

war ganz knapp ab 80.000 hätte ich 40 % selber zahlen müssen !

UND WEITER GEHT DIE GUTE FAHRT

meine 890R 1000KM in Hildesheim bei Bräuer ca. 240.-€ incl. kostenloser Vitpillen 701

8100KM in Braunschweig MML (auch Top Service) 251.-€ Jahresinsp. kostenlose Super Moto für spaßige Wartezeit...

890R 1000KM service im Süden von München war 350€ + 10€ für Leihmoped.

In München waren 220€ für meine ex 790 vor 2 Jahren, aber sehr quick and dirty gemacht, deshalb mag ich lieber mehr zahlen aber dafür Guter Service haben (und nettes Personal).

Ich habe die Eindruck dass in unser Welt, du hast entweder der Gross Händler der 1000 Mopeds am Tag macht (mehr oder weniger Gut) und der Preis ist Gut, oder du gehst zum kleiner Händler der sich mehr um sein Ruf kümmert und ist vielleicht teuerer, aber dafür sorgt dass du zurück kommst. Es muss auch Region abhängig sein. In München Raum ist sowieso alles teuer... Auch wenn mann 40 km entfernt geht.

Lustig, ich fahre immer 200km (Einfach) zum nördlichen München und freue mich immer über den guten Service zu fairen Preis.

Zitat von Magman

meine 890R 1000KM in Hildesheim bei Bräuer ca. 240.-€ incl. kostenloser Vitpillen 701

8100KM in Braunschweig MML (auch Top Service) 251.-€ Jahresinsp. kostenlose Super Moto für spaßige Wartezeit...

Es wäre für mich also günstiger gewesen, wenn ich mit meiner ktm nach Braunschweig gefahren, dort eine Nacht beim Freund übernachtet und am nächsten Tag wieder nach Hause gefahren wäre. XD Verpflegung sogar mit einkalkuliert.

Zitat von CreytaX

Lustig, ich fahre immer 200km (Einfach) zum nördlichen München und freue mich immer über den guten Service zu fairen Preis.

Dann hast du Glück ;-)

Preise sind ja Top, unschlagbar in der Region egal ob Neues Moped oder Inspektion. Service nach meiner Meinung Verbesserungsbedürftig. Aber Gut, jeder macht seine Erfahrung, ich war nicht happy dort und habe mich entschieden zu wechsel mit den 40km fahrt Aufwand + Mehrkosten. Ich glaube den MUC Nord polarisiert: entweder ist man super happy oder super angefressen

Zitat von WolleBolle

Es wäre für mich also günstiger gewesen, wenn ich mit meiner ktm nach Braunschweig gefahren, dort eine Nacht beim Freund übernachtet und am nächsten Tag wieder nach Hause gefahren wäre. XD Verpflegung sogar mit einkalkuliert.

Hängt auch immer ein bisschen davon ab, was einem seine eigene Zeit wert ist. Jedes Mal Service als "ich wollte eh mal wieder einen 2-Tagestrip zu meinem Kollegen machen" wär mir zu anstrengend. Ich bin manchmal froh, dass ich sehr kurzfristig einen Termin bekomme und weiss, dass ich sehr schnell da bin, in der Zwischenzeit etwas neues probefahren, sehr gut geschaut wird und bei Problemen sehr kulant vorgegangen wird. Da zahl ich auch gern etwas mehr. Teuer und schlecht ist natürlich wieder etwas anderes.

Vollkommen korrekt. Es zeigt nur das Preisgefälle auf. Natürlich kostet Service aber

A) bei der Rechnung ein nicht gewähltes Ersatzfahrzeug für 12std in Rechnung zu stellen

B) noch wegen 2l Spritze zu diskutieren?

Service sieht dann anders aus. Also fragt man sich, womit werden +50% Preisanstieg gerechtfertigt?

Immerhin ist die Leistung innerhalb der Wartung absolut identisch.

Zitat von CreytaX

Wichtig sagt das auch den Händler das die Preise zu hoch sind.

Hintenrum jammern is immer weng fad.

Ich selbst lasse mir immer per E Mail nen Kostenvoranschläge schicken.

Da meine Handler auch nicht gut sind, fahr ich immer 200km nach München Nord.

Esst dort gut und danach wieder heim.

Schöne Tagestour besserer und günstiger Service wie bei mir die 3 Händler.

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