Getriebe/Motorschaden? Duke5R (2016)

Servus, so die Saison ist für mich nun wahrscheinlich gelaufen.

Als ich am Sonntag Abend von meiner Tour nach hause gefahren bin, wollte ich aus einem Ort nach einer kurve im 2ten Gang raus beschleunigen.
Ich merkte nur noch einen starken Ruck, merkte der Motor ist aus und das Hinterrad blockiert komplett. Aus Reflex zog ich die Kupplung um das blockierende Hinterrad zu lösen doch das brachte leider nichts.
Dann stand ich da mitten auf der Straße und wollte die Duke erst mal zur Seite schieben. Doch leider war das um 2ten Gang trotz gezogener Kupplung nicht möglich, im Leerlauf ging es dann zum Glück.

Da ich etwas Zeit hatte bis ich von dort Heim geschleppt wurde, konnte ich mir das Problem mal grob anschauen.

Leerlauf rein versucht den Motor zu Starten = Dreht nicht durch, schieben kann man es.

Im 1-4 Gang mit gezogener Kupplung geh der Motor auch nicht starten und das Motorrad lässt sich nicht schieben.

Im 5-6 Gang Dreht der Anlasser und der Motor Springt wie gewohnt an, lässt man die Kupplung kommen kommt die kraft auch am Hinterrad an.

Als ich heute dazu gekommen bin mal das Öl ab zu lassen und den Kupplungsdeckel runter zu nehmen kam die Katastrophe zum Vorschein.

Es Befanden sich große Späne an der Ablassschraube und im Kupplungsdeckel lagen auch große Metallstücke.

Weiter konnte man nichts sehen, bis mir aufgefallen ist das die Motorhälften beim Anlasser etwas komisch aussehen, Anlasser ausgebaut und es war nicht zu übersehen das das Motorgehäuse geplatzt ist.

Hat hier jemand schon ein solches Problem gehabt ?

Ich denke reparabel wird es nicht sein da ich nicht ausschließen kann das durch das abrupte blockieren des Getriebes nicht auch andere Bauteile (Kurbelwelle etc.) was abbekommen haben ?

Was würdet ihr in diesem Fall machen ?

Es handelt sich um eine 690 R aus 2016, Relativ genau 3 Jahre alt 22000km gelaufen.
Die ersten 2 Inspektionen wurden bei KTM Durchgeführt.
Die 3te Inspektion hab ich selbst gemacht, da ich es nicht mehr eingesehen habe mein Geld bei KTM zu lassen da mir bei 10000km Kulanz auf eine rutschende Kupplung verwehrt wurde.

Gruß Razor

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Ja Kettenspannung war im soll, Ölwechsel überpünktlich gemacht usw...
Tuning ja, Akra komplett Anlage war drauf samt Mapping, Laut Prüfstand 83 Ps an der Kupplung.

Kupplung erst gemacht, Carbon etc

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Leider sehr traurig...
Ich denke auch der Motor ist komplett hinüber, mit einem neuen Motorgehäuse und einem neuen Getriebe wird das nicht erledigt sein...

Bin auch am Überlegen ob ich mir mal einen Anwalt und Sachverständigen nehme und schau ob ich damit was erreichen kann, wird aber denke ich aussichtslos sein.

Ja das Thema ist kompliziert.

Zitat von desperados08

Wenn du günstig nen Block samt getriebe bekommst, dann selbst deine KW, Kolben, Zylinder und Kopf tauschen kannst....aber ein kompletter gebrauchter Motor hinterlässt wahrscheinlich ein besseres Gefühl!

Anwalt und Sachverständige kannst du dir sparen! Du hast den letzten Service gemacht, DU hast den Motor getunt...da ist nix mit Kulanz. Zudem hilft dir dein Sachverständige nix vor Gericht...da müsste vom Gericht ein beweissicherungsgutachten in Auftrag gegeben werden (Kosten locker 1500€+). Die Kosten bleiben am Ende bei dir hängen... Nimm lieber die kohle und suche dir nen frischen Motor.

Ja richtig das Gericht müsste ein beweissicherungsgutachten in Auftrag gegeben, so wäre auch der Plan. Natürlich zweifel ich auch ob das sinn macht, Rechtsschutz hin oder her...

Zitat von Weity1980

Wie lange vor dem Schaden wurde da was dran gemacht?

Vor ca. 2000 Km habe ich die Kupplung erneuert da das durchrutschen immer schlimmer wurde.

Ich komme auch grade von Ktm.

Austausch bzw. neue Motoren bietet Ktm gar nicht an und eine Reparatur des Motors würde nur an Material schon ca. 3000-4000 € kosten.

Also den aktuellen Motor wieder her zu richten ist wirtschaftlich nicht wirklich sinnvoll. Teile die aus dem Motor stammen nochmal zu verwenden einfach zu riskant (Kurbelwellenlager etc.)

Ich werde trotz allem noch einen Kulanzantrag bei Ktm Stellen, ob was dabei raus kommt oder nicht werde ich dann ja sehen.

Leider finde ich aber den Link zum Kulanzantrag nicht mehr oder hat Ktm diesen jetzt entfernt ?

Zitat von Kondos

Das kann nur der Händler beantragen.

Seit wann das ?
Ich habe vor ca. einem Jahr noch selbst ein Antrag gestellt und mein Händler sagte zu mir das ich mal einen Antrag stellen soll