Kettensätze Richtig montieren

Ja, man kann die auch mit dem Hammer vernieten, das mit den x-ringen ist aber nicht in Ordnung.

Zitat von Ritschi

1. Gewundert hat mich schon dass er mit der Flex ein Glied rausnehmen musste weil die Kette ansonsten zu lang gewesen wäre. Wie ist das erklärbar - KTM gibt doch 118 Glieder vor oder liegt das an dem Kettenschloss?

118 Glieder ist korrekt - wenn die Kette "zu lang" war kann es eigentlich nur daran liegen, dass die Kettenspanner falsch rum montiert wurden.

2. Auch wurde bei der Montage mit einem grossen Hammer immer wiederholt auf das Schloss mit den Bolzen geschlagen und die Kette dabei leicht verdreht- sollte doch eigentlich nicht nötig sein wenn man vernietet oder gibt's ein Werkzeug wo man mit Hammer drauf schlägt ?!

Als es damals! noch keine Kettenschlösser mit Hohlnieten gab konnte man (entsprechende Übung vorausgesetzt) ein Nietschloss mit Spreizniet auch mit 2 Hämmern (den 2. Hammer zum gegenhalten) vernieten. Bei DID Ketten mit Hohlnietschloss ist das technisch nicht korrekt.

3. Habe jetzt festgestellt das der x- Ring bei der Montage am Kettenschloss so beschädigt wurde das FETZEN zwischen den Glied herausstehen - d.h. doch das die Fettfüllung nicht hält und somit die Kette schneller verachleisst oder?

Eigentlich ist der Kettensatz jetzt Schrott - man könnte allerdings für das defekte ein neues Kettenschloss einsetzen und das dann korrekt vernieten. Zu kurz ist die Kette dann aber immer noch......

Danke für Eure Rückmeldungen....

Alles anzeigen

Hallo,

wie Olli schrieb: unbedingt und umgehend reklamieren - diese unfachliche Vernietung ist ein Sicherheitsrisiko!! Der Kopf des Hohlniets muß exakt und gleichmäßig aufgespreizt und nicht breit geklopft werden wie bei einem Vollniet, sonst hält das nicht zuverlässig. Für Ketten mit Hohlnieten wie bei der genannten DID gibt es passendes Werkzeug für ein sicheres, dosiertes Vernieten. Dann wird auch kein X-Ring beschädigt wie in deinem Fall. Ich kann für Hohlnietketten den Kettennieter KTW 2.5 von Kellermann empfehlen - gibt es für rund 120 Euro z.B. bei LOUIS.

Hakim

zu 1. Wäre erklärbar wenn bei der Montage die Gleitstücke zu Kettenspannung verkehrt herum stehen. Gewöhnlich ist die längere Seite zur Verstellschraube.

Zu 2. Für eine idiotensichere Vernietung kann ich nur das Kellermann Teil empfehlen. Mit dem Hammer geht das aus meiner Sicht nur noch beim Dorfschmied und nicht in einer seriösen Werkstatt. Die sollte über geeignetes Werkzeug verfügen oder es bleiben lassen.

Zu 3. Da hilft wohl nur ein neues Nietschloss mit entsprechendem Fett und X Ringen. Das kann dann auch gleich fachmännisch vernietet werden.

War das etwa in Münstertal?

Gruß Silli

Für Hohlnietschlösser gibt es ein Werkzeug von AFAM für 17 Euro

Zitat von Ritschi

Danke Euch !!! Meint Ihr eine neue Kette muss her oder kann man das vermurkste Schloss ersetzen? Wenn die die Bolzen aufflexen ist das ja auch nicht gerade gut für die Glieder.....?!

was hat der OLLI denn in Beitrag #5 geschrieben???

Bei solch einer Unfähigkeit kann ich nicht mal den Kopf schütteln, da bleibt einem nur die Spucke weg....

Drum mach ich sowas selber, auch wenn es vielleicht mehr Zeit in Anspruch nimmt, aber dann weiß ich auch dass es passt....

Zitat von baui123

Eine Fachwerkstatt hat das passende Werkzeug und kann das! Reklamieren!

Meist sind es ja diese "Fachwerkstätten" die das Versaubeuteln. Kette mit dem Hammer vernieten, das macht höchsten einer in der Wüste oder bei Eingeborenen die noch in Zelten schlafen.

Ich weiß schon, warum ich alles selber mache und kann nur jedem Raten sich Wissen anzueignen.

Da hätte ich beim zuschauen wahrscheinlich schon eingegriffen.

Mein Tipp: Enuma Kette incl. Schraubschloss. Das kann wirklich auch der Laie mit Garagenwerkzeug vernieten.

Werde ich auch genauso machen.

Hab eigentlich eher Bammel, dass das Ritzel nicht runter oder drauf will, weil der Rahmen im Weg ist... Das wäre für mich der einzuge Grund für die Kette zum Händler zu gehen.

Schraubschloss haut wegen der Kettengleitschiene eher nicht hin, hat auch schon jemand geschrieben.

Es gibt Nietwerkzeuge bei denen mit einem Hammer vernietet wird.

Ich habe so eines seit 30! Jahren in Gebrauch.

Allerdings sah noch kein Kettenglied das ich vernietet habe derart zerdeppert aus.

Im Gegenteil, man kann die Vernietung optisch nicht von den Anderen unterscheiden.

Zitat von gupo

Schraubschloss haut wegen der Kettengleitschiene eher nicht hin, hat auch schon jemand geschrieben.

Gut zu wissen, danke.

Aber ist der eine (?) Millimeter der da aufträgt so relevant?

Das Werkzeug wo Schrotttom Gezeigt hat habe ich selbst schon mehrere male zum Verbinden der Ketten Benützt,und es geht Sorgenfrei und kann es nur weiter empfehlen.

Alles andere geht zwar habe ich früher auch so gemacht,ist aber eine unsichere Sache und man Ärgert sich unnötig herum.

Den es ist wie so oft im Leben wenn man am falschen Platz Spart kann es Teuer werden,und in diesem fall kann es das Leben kosten!!!!