Wertstabil sind die KTMs, keine Frage.
Bei den KTMs spielt m.E.n. weniger das Baujahr, als viel mehr die Kilometerleistung (und natürlich auch Verfügbarkeit) eine Rolle, zumindest bei den 690igern.
Wenn du mal mehr als ~30tkm oben hast, dann kannst du schon nochmal ordentlich mit dem Preis runtergehen damit es überhaupt noch jemand kauft.
Also entweder verkaufen bei KM-Stand <20tkm, oder behalten.
Ist vermutlich einfach dem schlechten Ruf bezüglich Haltbarkeit der alten LC4s geschuldet.
Ist nur meine persönliche Meinung zu dem Thema