Die Powertronic von Racedynamics gibt es jetzt auch für die 690er.
Ich habe seit zwei Jahren so ein Teil bei meiner neuen 390er im Betrieb (für die 390er incl. Quickshifter) - absolut klasse, top Quali!
Es sind zwei mappings auf der Box, die man durch einfaches Umstecken wechseln kann. Zusätzlich ist ein Blindstecker dabei, so dass man für die Deaktivierung nichts ausbauen muss.
Wer dann noch selbst Hand anlegen möchte - die Software fürs Umschreiben des mappings ist ebenfalls super, einfach zu bedienen. Ich habe selbst schon viel probiert. U. a. lässt sich die rpm des Begrenzers verändern oder die Drosselklappe kalibrieren (kein Ini-Lauf mehr notwendig).
Zudem ist der Preis unschlagbar!
https://powertronicecu.com/pro…c-ktm-duke-690-2012-2017/