vl hilfts ja:
wenn ich unsauber schalte, also den schalthebel nicht richtig betaetig, springt bei mir der gang zurück, meistens im 4..
versuch sons mal den schalthebel voll durchzudrücken..
Das kenne ich von den 690er auch.
Allerdings passiert das dann direkt beim Schaltvorgang!
Dem TE sein Problem verstehe ich anders.
Da ist der Gang schon drin und er beschleunigt.
Und dann, bei höherer Drehzahl springt der Gang raus